O anti acoplador de decuplagem franco do carro de trilho de AAR F bloqueia acopladores locomotivos Rotatable

Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:Negociável
Termos do pagamento:T/T, L/C
Capacidade da fonte:5000 grupos pelo ano
Prazo de entrega:1-2 meses
Detalhes de empacotamento:casos ou pálete de madeira
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Fornecedor verificado
Tongling Anhui China
Endereço: Elevação de Shizishan e zona do desenvolvimento industrial da nova tecnologia, cidade de Tongling, província de Anhui, 244031, P.R.China
Fornecedor do último login vezes: No 37 Horas
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Decuplagem dos acopladores do franco dos acopladores de AAR F anti/bloqueio/acoplador Rotatable

 

Introduço de Breif:

o F-tipo acoplador de bloqueio foi desenvolvido com base no H-tipo acoplamento apertado para automóveis de passageiros em 1947 e transformou-se acoplador padro de AAR em 1954.

O acoplador de F é feito do aço da categoria de E, material cumpre com o padro de AAR M201, perfil cumpre com o padro de AAR S117, fabricaço cumpre com o padro de AAR M211.

Os acopladores rotatable do franco so desenvolvidos para cumprir as exigências dos carvões e dos outros bens do volume que descarregam sem desacoplar e derrubar, na base do tipo acoplador de F. Os francos bloqueiam acopladores rotatable foram aplicados extensamente em vagões pesados do frete da unidade, e melhoraram a eficiência do transporte significativamente.

 

Características técnicas principais:

  • A força estrutural alta, afastamento de acoplamento pequeno, anti desacopla, bloqueia e auto funções centrando-se, funço segura, bom trafficability da curva;
  • Um anti dispositivo de queda adicional e um dispositivo auxiliar do bloqueio esto sob a cabeça do gancho;
  • Diferença 9.5mm do perfil do toque, 51% menor do que o tipo acoplador de E;
  • O apoio inferior na parte frontal de acoplador pode eficazmente impedir que o acoplador quebrado caia no trilho, tendo por resultado acidentes principais.

 

Parmetros técnicos principais:

Linha de acoplamento para enganchar o comprimento do ombro305mm
Afastamento longitudinal máximo do movimento9.5mm
ngulo relativo máximo (entre as cabeças do acoplador)Horizontal: Vertical 3.45°: 2-0°
ngulo longitudinal máximo do balanço (no veículo)° 13
ngulo vertical máximo do balanço (no veículo)Para cima: 5,3 descendentes: 7
Carga de falha mínimaJunta: 3430kN; Corpo do acoplador: 4005kN
Padro materialAço da categoria E de AAR M 201
Perfil do toque do acopladorAAR S-117 de ‘tipo perfil F do acoplador do bloqueio’

 

Dimenso principal:

 
O anti dispositivo de decuplagem de acopladores de F:
 

Por que nos escolha?

  1. Tieke tem sobre 10 anos de vagões de estrada de ferro que fabricam experiências e nós podemos proporcionar serviços completos para as peças dos vagões;
  2. Nossa fundiço do acoplador é uma fundiço dedicada de estradas de ferro chinesas, a qualidade é assegurada;
  3. Tieke poderia fornecer o conjunto completo ou as peças dos acopladores como amortecedores, garfos, juntas e etc., nós poderíamos proporcionar um serviço da parada para suas peças do vago.
  4. Além dos acopladores chineses, nós poderíamos igualmente fornecer o acoplador de AAR, acoplador do GOST, acopladores de UIC.

 
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro e peças do vago diretamente.

Q2: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar bichos-papo do vago de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q3: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papo de fabricaço de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q4: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotaço exata.

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O anti acoplador de decuplagem franco do carro de trilho de AAR F bloqueia acopladores locomotivos Rotatable

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