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Introduço de Breif:
o F-tipo acoplador de bloqueio foi desenvolvido com base no H-tipo acoplamento apertado para automóveis de passageiros em 1947 e transformou-se acoplador padro de AAR em 1954.
O acoplador de F é feito do aço da categoria de E, material cumpre com o padro de AAR M201, perfil cumpre com o padro de AAR S117, fabricaço cumpre com o padro de AAR M211.
Os acopladores rotatable do franco so desenvolvidos para cumprir as exigências dos carvões e dos outros bens do volume que descarregam sem desacoplar e derrubar, na base do tipo acoplador de F. Os francos bloqueiam acopladores rotatable foram aplicados extensamente em vagões pesados do frete da unidade, e melhoraram a eficiência do transporte significativamente.
Características técnicas principais:
Parmetros técnicos principais:
Linha de acoplamento para enganchar o comprimento do ombro | 305mm |
Afastamento longitudinal máximo do movimento | 9.5mm |
ngulo relativo máximo (entre as cabeças do acoplador) | Horizontal: Vertical 3.45°: 2-0° |
ngulo longitudinal máximo do balanço (no veículo) | ° 13 |
ngulo vertical máximo do balanço (no veículo) | Para cima: 5,3 descendentes: 7 |
Carga de falha mínima | Junta: 3430kN; Corpo do acoplador: 4005kN |
Padro material | Aço da categoria E de AAR M 201 |
Perfil do toque do acoplador | AAR S-117 de ‘tipo perfil F do acoplador do bloqueio’ |
Dimenso principal:
Por que nos escolha?
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
vagões de estrada de ferro e peças do vago diretamente.
Q2: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar bichos-papo do vago de
estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm,
1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q3: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papo de
fabricaço de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de
Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gesto modernas
do mercado, nossos serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso
custo é mais verificável.
Q4: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.