

Add to Cart
Introduço de Breif:
O acoplador de AAR E e o acoplador de E/F so acopladores padro de AAR. De acordo com o método aberto, podiam ser divididos no tipo ativo superior e em um mais baixo tipo ativo. O gancho, a junta e o fechamento so todo o tratamento extinguindo e moderaço. O perfil tocante para adotar o perfil 10-A. Os materiais do acoplador cumprem com o padro de AAR M-201, o perfil do acoplador cumpre com o padro de AAR S106, e a fabricaço do acoplador cumpre com o padro de AAR M211. Todo o acoplador de AAR E e o acoplador de E/F adotam a junta de E50A, que so consistem dentro e boas permutabilidade e compatibilidade com aquelas atualmente no serviço em America do Norte.
O acoplador de E/F é desenvolvido com base no acoplador de E e no acoplador de F, para cumprir as exigências do trem que passam curvas e para fornecer bastante balanço lateral. O acoplador de E/F é usado principalmente para carros de frete com feixes longos da traço. A cabeça do acoplador de E/F adota a estrutura do tipo acoplador de E. O corpo e a cauda adotam a estrutura do tipo acoplador de F.
Nós poderíamos fornecer 9 tipos do tipo acoplador de E e dos acopladores de E/F as certificações de AAR: E60EE (E60DE), SE60DE, SBE60DE, SBE67CE, SBE68CE, SBE69BE, E69BE, E4881AE, EF511WE.
Características técnicas principais:
Nome | Acopladores do carro de frete do acoplador E60EE SE60DE de AAR E/F do acoplador de AAR E |
Material | Categoria E de aço, AAR M-201 |
Perfil do acoplador | AAR S106, 10-A |
Padro da fabricaço | AAR M211 |
Aplicaço | Carros de frete da estrada de ferro em países norte-americanos |
Modelos | E60EE (E60DE), SE60DE, SBE60DE, SBE67CE, SBE68CE, SBE69BE, E69BE, E4881AE, EF511WE |
Dimenso principal do acoplador de AAR E:
Dimenso principal do acoplador EF:
Por que nos escolha?
Os acopladores aprontam-se para instalam:
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
vagões de estrada de ferro e peças do vago diretamente.
Q2: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar bichos-papo do vago de
estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm,
1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q3: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papo de
fabricaço de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de
Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gesto modernas
do mercado, nossos serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso
custo é mais verificável.
Q4: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.