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Este railcar da cama lisa é composto principalmente do chassi, do assoalho, do dispositivo do fechamento do recipiente, da parede de extremidade, do amortecedor do acoplador, do sistema de freio, e dos bichos-papo. O chassi é toda a estrutura soldada e coberto com o foor de aço. Os bichos-papo so o tipo de três peças do aço de carcaça K6, que é produto maduro na estrada de ferro chinesa.
Nós podemos projetar e fabricar vários vagões da cama lisa para 20', 30' ou 40' recipientes. Os calibres do trilho podiam ser 1000mm, 1067mm, 1435mm e 1520mm. Nós poderíamos assegurar-se de que os vagões da cama lisa poderiam ser ligados com a locomotiva dos clientes e os outros railcars.
Características principais do vago da cama lisa de carro de trilho do recipiente NX70:
Parmetros técnicos principais:
Nome | Vago dois da cama lisa de carro de trilho do recipiente capacidade de carga de 20 GP 70 toneladas |
Aplicaço | Transporte 20' recipientes pela estrada de ferro ou pela estrada de ferro |
Carga | 70t |
Peso de tara | 23.8t |
Carga do eixo | 23t |
Calibre | 1435mm |
Dimetro de roda | 840mm |
Número de eixos | 4 |
Tipo do vago | Vago da carcaça K6 |
Tipo do acoplador | Acoplador novo do bloqueio #17, categoria E de aço |
Altura do centro do acoplador | 880mm |
Terra da carga do recipiente de ISO para cercar a distncia da superfície (vazia) | 1216mm |
Comprimento | 16366mm |
Raio mínimo | 145m |
Tipo do freio | Freio de mo do freio de ar +park |
Relaço do freio | 7,8 |
Distncia do freio | ≤1400mm |
Velocidade de projeto | 120km/h |
Calibre de limite | Cumpra com cumprem o calibre ‘conservado em estoque’ do rolamento de estrada de ferro do calibre padro de GB146 1-83 |
Condiço de carga da estrada de ferro do recipiente:
S/N | Recipientes | Peso de efetivaço máximo |
1 | 1×ISO 20' recipiente | 1×30.48t |
2 | 2×ISO 20' recipiente | 2×30.48t |
3 | 1×ISO 40' recipiente | 1×30.48t |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteço anticoliso.
O projeto de embalagem da exportaço do detalhe será capacidade do
transporte do porto conforme o destino projetado e condiço do
transporte do destino.
Fotos da aplicaço:
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos
personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos
familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada
de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de
ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro
de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm
ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de
fabricaço; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa
privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos
serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais
verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.