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Introduço de Breif:
P70 cobriu bens a estrada de ferro do carro que de trem cobriu Van Box Wagon 70 toneladas a carga é usada para transportar bens ordinários como sacos embalados, caixas, páletes pela estrada de ferro do calibre padro. Com o telhado do arco com 4 ventiladores, poderia levar a necessidade dos bens de proteger do sol, da chuva e da neve. Coordenado com empilhadeira, poderia encontrar a carga mecanizada e exigências do descarregamento. O vago P70 da caixa é o carro de trem coberto ordinário o mais avançado e o mais popular dos bens em China.
P70 cobriu o vago da caixa é composto principalmente do corpo de carro, dos bichos-papo, do amortecedor do acoplador e do sistema de freio do ar. O vago da caixa é a estrutura de carregamento total soldada toda de aço, que é composta principalmente do quadro inferior, da parede lateral, da parede de extremidade, do telhado, da porta, da janela, etc. O quadro inferior é feito por de aço resistente do tempo Q450NQR1 de grande resistência e as placas de aço da extremidade todos da seço principal, a parede lateral e o telhado so feitos pelo aço 09CuPCrNi-A resistente corroso atmosférico.
Características principais:
1. O volume do vago P70 da caixa é 145m3, a carga é 70t, o volume é 10m3 mais alto do que aquele do vago da caixa de P64GK, a carga é 10t mais alto do que aquele do vago da caixa de P64GK, e a única carga do veículo é aumentada por 16,7%.
2. Adote o vago K6 ou o vago K5 com tecnologia madura e o desempenho seguro, correndo a qualidade melhorada e comercial acelera a 120km/h; adote o acoplador No.17 e o feixe médio de aço de grande resistência, e poderia cumprir as exigências de marshalling trens pesados de 10000 toneladas do transporte.
4. Baseado na experiência da aplicaço do carro de caixa existente, a estrutura é aperfeiçoada e a força de fadiga e a resistência de corroso do corpo de carro so melhoradas;
5. Quatro ventiladores so adotados na parte superior do vago da caixa para reforçar a circulaço de ar no veículo, para melhorar o ambiente de carregamento no veículo e para evitar a corroso da placa de telhado causada pelo recolhimento úmido e turvo do ar na parte superior do telhado
Parmetros técnicos principais:
Nome | Os bens cobertos treinam a estrada de ferro do carro cobriram Van Box Wagon que 70 toneladas carregam |
Aplicaço | Transporte todos os tipos dos bens que precisam de proteger do sol, da chuva ou da neve. |
Carga | 70t |
Peso de tara | 24.6t |
Capacidade | 145m3 |
Min Radius | 145m |
Tipo do vago | K6 ou K5 |
Acoplador | Acoplador No.17 |
Dimetro de roda | 840mm |
Velocidade de corrida comercial | 120km/h |
Distncia do freio | ≤1400m |
Comprimento | 17066mm |
Altura máxima | 4770mm |
Altura do centro do acoplador | 880mm |
Altura de assoalho (para cercar a superfície) | 1136mm |
Tamanho do furo da porta | 2539mm×3012mm |
Imagens do detalhe:
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteço anticoliso.
O projeto de embalagem da exportaço do detalhe será capacidade do
transporte do porto conforme o destino projetado e condiço do
transporte do destino.
Aplicaço:
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos
personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos
familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada
de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de
ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro
de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm
ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de
fabricaço; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa
privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos
serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais
verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.