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Introduço de Breif:
Este vago de trilho é projetado especialmente para a estrada de ferro do calibre do cabo do milímetro do transporte de carvo 1067 na área da África meridional. É equipado com o freio de ar de AAR, que poderia ser ligado junto com os vagões e as locomotivas atuais de estrada de ferro. Os acopladores so tipo acoplador de F e acoplador rotatable do franco, que permitem a máquina do caminho basculante que descarrega rapidamente a operaço.
Este vago é composto principalmente do corpo do vago, da engrenagem de esboço do acoplador, do dispositivo do freio e do vago. O corpo de carro é de toda a estrutura soldada de aço e consiste sob o quadro, a parede lateral, a parede de extremidade, a porta e os outros componentes. O aço Q450NQR1 de resistência de grande resistência é usado para o aço e a placa principais da seço.
Adota o vago da direço do auto do calibre de 1067mm. O ralo e o quadro lateral so feitos da categoria B moldaram de aço.
Parmetros técnicos principais:
Nome | |
Peso útil | 61.5t |
Peso de tara | 20.5t |
Capacidade | ³ de 73m |
Carga do eixo | 21t |
Dimenso exterior | 13050mm*2860mm*3405mm |
Dimetro de roda | 840mm |
Altura do centro do acoplador | 895mm |
Raio mínimo | 145m |
Velocidade de corrida | 90km/h |
Altura do centro da gravidade | 1095mm |
Distncia do freio (carregada, emergência) | <1400m> |
Relaço do freio | 7,8 |
Calibre de limite | Cumpra com o calibre de limite estrutural do estoque de rolamento de país de cliente |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteço anticoliso.
O projeto de embalagem da exportaço do detalhe será capacidade do
transporte do porto conforme o destino projetado e condiço do
transporte do destino.
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos
personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos
familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada
de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de
ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro
de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm
ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de
fabricaço; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa
privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos
serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais
verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.