Vagão ferroviário de descarga aérea de carvão com quatro escotilhas de descarga inferior

Número do modelo:KF72
Lugar de origem:China
Quantidade mínima de pedido:Um conjunto
Termos de pagamento:T/T, L/C
capacidade de fornecimento:1000 grupos pelo ano
Tempo de entrega:3-6 meses
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Tongling Anhui China
Endereço: Elevação de Shizishan e zona do desenvolvimento industrial da nova tecnologia, cidade de Tongling, província de Anhui, 244031, P.R.China
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Vago ferroviário de descarga aérea de carvo com quatro escotilhas de descarga inferior

Breve introduço:

O vago de descarga de carvo KMF72 é atualizado no modelo de vago de funil de carvo KM70, adicionando um sistema de descarga de controle de ar.O mesmo trem de vagões de carvo poderia ser descarregado ao mesmo tempo.


Os carvões so carregados no vago pela parte superior aberta e descarregados das quatro escotilhas de descarga inferiores.Para garantir a segurança de conduço e no afetar o sistema de freio a ar original, uma tubulaço de trem independente é instalada para fornecer ar ao dispositivo de descarga de controle de ar.O mecanismo de abertura da porta na parte inferior da tremonha é controlado pelo dispositivo de controle de ar para abrir e fechar as portas inferiores, realizar a descarga de carvões automaticamente e a descarga síncrona de todo o trem.


A fonte de ar de descarga pode ser da locomotiva ou do suprimento de ar terrestre.Um comprimento apropriado ou conjunto de mangueira de freio trançado é instalado na extremidade do vago para conectar com o suprimento de ar.


O vago da tremonha de descarga de ar é composto por estrutura inferior, portas inferiores, mecanismo de abertura e fechamento da porta inferior, dispositivo de tubulaço de controle de ar, bogie, dispositivo de frenagem e dispositivo de engrenagem de traço do acoplador.As portas de descarga so colocadas em ambos os lados da parte inferior do veículo e existem 4 escotilhas de descarga, que podem ser descarregadas rapidamente por controle aéreo ou manual.A estrutura inferior e as portas inferiores so todas de estrutura de aço soldada.Adota bogies de fundiço K6, válvula de controle de freio a ar tipo 120, freio de mo tipo NSW, acoplador No. 17 e engrenagem de traço MT-2.


Principais parmetros técnicos:


NomeVago ferroviário de descarga aérea de carvo com quatro escotilhas de descarga inferior
InscriçoTransporte de carvo a granel por ferrovia
Carga de pagamento72t
Peso da tara24,7 toneladas
Capacidade77 m3
Carga do eixo25t
Medidor1435mm
Tipo de acopladorAcoplador nº 17 e engrenagem de calado MT-2
Altura central do acoplador (vazio)880 milímetros
Comprimento14300 milímetros
Tipo de bogieK6 bogie de aço de fundiço de três peças grandes
Distncia do eixo fixo1830 mm
Dimetro da roda840 mm
Método de carregamentoCarga superior, descarga inferior e lateral
Número de escotilhas de descarga4
Método de freioFreio a ar
Distncia do freio≤1400 m
Relaço de freio7,8
Tipo de transmissoTransmisso de dois estágios e mecanismo de trava superior
Máx.velocidade de corrida120 km/h
Raio mínimo145m
Vida útil25 anos
Medidor de limiteCumprir com GB146 1-83 'medidor de material circulante ferroviário de bitola padro'

Pacote e entrega:
Pack nude com base de apoio e proteço anticoliso.
O design detalhado da embalagem de exportaço será projetado de acordo com a capacidade de elevaço do porto de destino e a condiço de transporte de destino.


PERGUNTAS FREQUENTES:
Q1: você é uma empresa comercial ou uma fábrica?
R: somos diretamente uma fábrica e fabricamos e exportamos vagões ferroviários diretamente.

P2: você tem capacidade de design para fornecer veículos ferroviários personalizados?
R: Sim, temos uma equipe técnica profissional e estamos familiarizados com os padrões ferroviários internacionais como UIC, AAR, EN e podemos fornecer equipamentos ferroviários de acordo com os requisitos do cliente.

Q3: a bitola ferroviária chinesa é de 1435mm, mas a bitola do nosso país é de 1000mm, isso será um problema para você?
R: Claro que no, podemos projetar vagões ferroviários de diferentes bitolas como 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou outras bitolas ferroviárias exigidas.

Q4: Por que devo escolher você, em comparaço com seus concorrentes?
R: a Tieke Railway foi transformada de fábrica de vagões pertencente Chinese Railway em 2016 e a empresa tem mais de 10 anos de experiência na fabricaço de vagões ferroviários;Agora, como a Tieke Railway é uma empresa privada e adota estratégias modernas de gesto de mercado, nossos serviços so flexíveis e mais atenciosos e nosso custo é mais controlável.

Q5: O que devo fornecer para obter uma cotaço de você?
R: você pode enviar sua pergunta com desenhos detalhados, fotos do produto, parmetros técnicos detalhados ou descriço do requisito.Uma entrada de requisitos completa é muito importante para fornecermos uma cotaço precisa para você.

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Vagão ferroviário de descarga aérea de carvão com quatro escotilhas de descarga inferior

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