Add to Cart
Breve introduço:
Este vago plano de contêiner de bitola métrica é especialmente projetado para a ferrovia de bitola métrica no Sudeste Asiático.Ele pode carregar dois contêineres de 20 pés, um contêiner de 20 pés e um contêiner de 40 pés.A carga útil é de cerca de 50 toneladas.
Este vago tem a característica de design simples e custo econômico.É composto principalmente de estrutura inferior, bogies, buffer de acoplador, sistema de freio a ar e travas de contêiner.A estrutura inferior é toda estrutura soldada em aço, cujo perfil principal e placas so soldados por aço estrutural Q345B de baixa liga e alta resistência.Os truques so truques de aço fundido de três peças.Os bogies adotam dispositivo de amortecimento tipo cunha de amortecimento de fricço variável e o par de fricço é feito de material resistente.A suspenso central do bogie é composta por 8 conjuntos de molas helicoidais externas e 8 conjuntos de molas helicoidais internas, cujos materiais so aço mola de alta resistência 60Si2CrVA.O Bogie adota rolamentos de rolos cônicos AAR 5''*9'' tipo C e caixa de eixo do tipo adaptador.O desempenho deste vago foi calculado por computador e comprovado por corrida real.
Os sistemas de freio a ar do vago podem adotar válvula de freio chinesa 120, válvula Knorr KE ou válvula Wabtec ABDX, equipada com dispositivo de ajuste de vazio/carga.
Parmetros técnicos principais:
Nome | Vago plano de contêiner de bitola métrica para contêineres de 20'/40' 1000 mm ferroviário |
Inscriço | Envio de contêineres de 20 pés e 40 pés por ferrovia |
Carregar | 50t |
Peso da tara | 17 t |
Carga por eixo | 17 t |
Medidor | 1000 mm |
Dimetro da roda | 650 mm |
Número de eixos | 4 |
tipo bogie | Vago medidor de fundiço |
tipo de acoplador | Acoplador nº 13 |
Altura do centro do acoplador | 584 mm |
Altura da base da trava do contêiner | 838 milímetros |
Número de trava do contêiner | 16 conjuntos |
Comprimento | 13230 milímetros |
Raio mínimo | 100m |
Tipo de freio | Freio a ar + freio de estacionamento |
Velocidade de projeto | 80km/h |
medidor de limite | Personalizado |
Pacote e entrega:
Nude pack com base de apoio e com proteço anti-coliso.
O design detalhado da embalagem de exportaço será projetado de
acordo com a capacidade de elevaço do porto de destino e as
condições de transporte do destino.
Desenho de montagem:
Imagem detalhada:
Acoplamento de mangueira de freio a ar, acoplador, trava de contêiner e máquina de freio de mo.
PERGUNTAS FREQUENTES:
Q1: você é uma empresa comercial ou uma fábrica?
R: somos diretamente uma fábrica e fabricamos e exportamos vagões
ferroviários diretamente.
Q2: você tem capacidade de design para fornecer veículos
ferroviários personalizados?
R: Sim, temos uma equipe técnica profissional e estamos
familiarizados com os padrões ferroviários internacionais como UIC,
AAR, EN e podemos fornecer equipamentos ferroviários de acordo com
os requisitos do cliente.
Q3: A bitola ferroviária chinesa é de 1435 mm, mas a bitola do
nosso país é de 1000 mm, isso será um problema para você?
R: Claro que no, somos capazes de projetar vagões ferroviários de
diferentes bitolas como 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou outras
bitolas ferroviárias necessárias.
Q4: Por que devo escolher você, em comparaço com seus concorrentes?
R: A Tieke Railway foi transformada da fábrica de vagões
pertencente Chinese Railway em 2016 e a empresa tem mais de 10 anos
de experiência na fabricaço de vagões ferroviários;Agora, como a
Tieke Railway é uma empresa privada e adota estratégias modernas de
gerenciamento de mercado, nossos serviços so flexíveis e mais
atenciosos e nosso custo é mais controlável.
Q5: O que devo fornecer para obter uma cotaço de você?
R: você pode enviar sua consulta com desenhos detalhados, fotos de
produtos, parmetros técnicos detalhados ou descriço de
requisitos.Uma entrada completa de requisitos é muito importante
para fornecermos uma cotaço precisa para você.