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As peças do vago da estrada de ferro abaixam o pivô do vago da carcaça da placa do centro do vago da placa do pivô
Introduço de Breif
Abaixe a placa do pivô, também chamou a placa do centro do vago/caminho, é o componente de carregamento principal do vago. A placa do centro conecta no somente sob o quadro e o vago, mas também transmite a carga e é o centro de gerencio do vago inteiro.
Normalmente, a placa mais baixa do pivô é fixada ao vago pelos parafusos e pela porca, ou casted diretamente no ralo do vago. Entre a placa superior e mais baixa do centro, há umas peças vestindo chamadas disco do desgaste. O disco do desgaste da placa do centro é feito do nylon petrolífero. A placa superior do centro, veste o disco e uma mais baixa placa do centro é rosqueada junto por um pino de pivotamento, realizando conectando o corpo de carro e o vago.
Abaixe a placa do pivô é feito do aço de acordo com AAR padro de aço padro ou chinês de M201. O processo da fabricaço está moldando ou está forjando. Nós poderíamos projetar e fabricar várias mais baixas placas do centro para vagões de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente e padrões relativos da estrada de ferro.
Parmetros técnicos principais:
Nome | As peças do vago da estrada de ferro abaixam o pivô do vago da carcaça da placa do centro do vago da placa do pivô |
Aplicaço | Conecte o vago da estrada de ferro e sob o quadro |
Opções materiais | Categoria B+, categoria C, 25 manganês, ZG230-450 |
Padro | TB/T46 ou AAR M 101 |
Processo da fabricaço | Moldaço ou forjadura |
Aplicaço | Vago do frete da estrada de ferro, treinador de passageiro, locomotiva |
Por que nos escolha?
Nossa fundiço é designada fundiço do ministério de estradas de ferro chinesas, para os produtos de moldaço das peças do trem da estrada de ferro e a qualidade é assegurada;
Tieke proporciona séries completas das várias peças do vago e do vago e serviços de uma parada para clientes;
Tieke é adaptável aos calibres diferentes da estrada de ferro, cargas diferentes do eixo, velocidades de corrida;
Tieke podia projetar a fabricaço e padrões materiais como AAR, EN, TB, GOST e etc.
Todas as peças que do vago nós poderíamos fornecer:
Placas do centro em bichos-papo:
Oficina do conjunto do vago:
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
bichos-papo do vago de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer bichos-papo
personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos
familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada
de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de
ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar bichos-papo do vago de
estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm,
1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papo de
fabricaço de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de
Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gesto modernas
do mercado, nossos serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso
custo é mais verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.