Espaldar ajustável do assento do passageiro do trem de alta velocidade 180 graus Rotatable

Espaldar ajustável do assento do passageiro do trem de alta velocidade 180 graus Rotatable

Breve introduço:

Este assento 2-person ergonômico é projetado para o transporte econômico da classe de trens de alta velocidade chineses. O ngulo de inclinaço do espaldar pode ser ajustado de acordo com as necessidades de passageiros, e o assento pode girar o ° 180 quando o sentido de movimentaço do trem inverteu. A parte traseira do assento é equipada com uma tabela dobrável da bandeja, um bolso líquido do compartimento e o soquete de poder.

Parmetros técnicos principais:

Descriço da estrutura:

A estrutura principal do assento consiste em um espaldar e uma cabeceira, um coxim de assento, um pé da cadeira, um braço lateral e braço do centro, e uma pista de decolagem instalada no suporte do pé. Além, considerando o efeito decorativo, uma tampa inferior feita da fibra de vidro é adicionada parte mais inferior do coxim de assento. As peças exteriores dos pés da cadeira e dos pés so feitas de materiais do PVC e do ABS, respectivamente. A placa traseira do coxim é moldada com material do ABS, e há uma relaço para instalar um escaninho pequeno de tabela e de lixo de chá com um painel da aleta.

O assento é equipado com um trajeto de deslize da pista de decolagem da combinaço no suporte do pé, um trajeto de deslize superior da pista de decolagem na parte mais inferior do coxim de assento móvel, e uma curvatura para o deslizamento de controlo é instalada igualmente no trajeto da corrediça. O boto de funcionamento da curvatura é instalado na seço dianteira do braço do assento, e deslizar pode ser conseguido pressionando o boto por passageiros. O boto pode ser abaixado para parar nesta posiço, que cumpre as exigências da humanizaço. Os lados superiores do coxim do espaldar so equipados com os blocos de deslizamento, que se movem dentro dos entalhes de deslizamento do quadro fixo do espaldar. Os lados mais baixos do coxim do espaldar so articulados com a retaguarda do coxim de assento e corrediça com o deslizamento do coxim de assento. O poder do coxim de assento vem da força dianteira do corpo humano.

Há braços fixados em ambos os lados do assento, consistindo principalmente em braços, em interruptores manuais, em suportes do braço, e nos painéis internos e exteriores. Os braços so feitos de bordas dobradas da placa de aço e cobertos com o auto do poliuretano que descasca o composto, e so fixados ao suporte do braço através dos parafusos de solda na parte inferior, com os interruptores manuais instalados. Ento, os painéis internos e exteriores feitos do material do ABS so emparelhados no braço através dos suportes; O projeto do braço médio, considerando a conveniência dos passageiros que entram e que retiram, deve poder ser lançado acima e colocado entre dois coxins. O braço médio consiste principalmente em um suporte, em um braço, e em uma placa de cobertura exterior. O suporte do braço é fixado entre o suporte do pé e os dois suportes do espaldar, e o braço é conectado ao suporte e girado através dos pinos e dos parafusos de conexo. O braço é coberto com o auto do poliuretano que descasca na parte externa, e a placa de cobertura exterior é feita do material do ABS.

O equipamento de estrada de ferro Co. de Tongling Tieke, Ltd (estrada de ferro de Tieke) é um alto - a empresa privada da tecnologia transformou de uma fábrica sob o ministério de estradas de ferro chinês em 2016. É especializado na fabricaço, na reparaço, em alugar vários vagões de estrada de ferro e em fornecer várias peças sobresselentes do vago para clientes em industrial, na mineraço, na metalurgia, no produto químico, no óleo, na energia, em logísticos, e o transporte local da estrada de ferro que próprias linhas de estrada de ferro para o uso do auto.

A estrada de ferro de Tieke é ficada situada na zona do desenvolvimento de Lion Mountain High Tech Industrial, cidade de Tongling, província de Anhui, com distncia conveniente para expressar a maneira, o trem de alta velocidade, e o aeroporto internacional de Nanjing Lukou. Tem 8,5 milho capitais do registro de USD, áreas 60000㎡covered e áreas 30000㎡plant. Há 250 empregados, 30 de que so os coordenadores superiores e intermediários e têm experiências de trabalho ricas na estrada de ferro chinesa.

O equipamento de estrada de ferro Co. de Tongling Tieke, Ltd tem uma linha completa do produto para a fabricaço e o reparo dos vagões de estrada de ferro. É capaz de proporcionar serviços detalhados como vagões de estrada de ferro R&D e fabricaço, reconfiguraço dos vagões de estrada de ferro, vagões de estrada de ferro que reparam, vagões de estrada de ferro que alugam, peças sobresselentes do vago de estrada de ferro e etc. Fabrica, mantém e repara vários vagões de estrada de ferro como vagões abertos, vagões lisos, auto-descarregando vagões, vagões quentes do metal, vagões do funil e outros vagões da funço especial. Além disso, a estrada de ferro de Tieke podia fabricar e fornecer vários tipos de peças sobresselentes do vago como bichos-papo do vago, roda e eixos, peças do sistema de travagem, as peças de acoplamento do sistema e as outras peças do vago. Todos os anos, a estrada de ferro de Tieke poderia fabricar sobre 1000 vagões dos grupos, o reparo 3000 ajusta vagões, vagões dos grupos do aluguel 650-1000 e vende-os sobre 50.000 peças sobresselentes do vago dos grupos.

Aluguéis da estrada de ferro de Tieke sobre 600 vagões lisos dos grupos, vagões do funil do reator s empresas nacionais como o grupo da estrada de ferro de China (CRG), China Estrada de ferro Construço Corporaçõ (CRCC), CRRC e etc., que criam um precedente para que as empresas privadas aluguem veículos da estrada de ferro s empresas públicas e s empresas centrais. Desde 2018, a estrada de ferro de Tieke forneceu vários vagões de estrada de ferro aos clientes em Laos, em Vietname, em Myanmar, em Coreia do Sul, em Rússia, em Austrália, em Serra Leoa, em Zmbia, em Alemanha, em Itália e etc.

Com base em consolidar o negócio original, a estrada de ferro de Tieke aumentou o investimento científico e tecnologico e na acelerada científico e inovaço tecnológica e desenvolvimento de produtos novo. Desde 2018, a empresa aplicou-se para mais de 30 patentes do produto e desenvolveu uma variedade de produtos técnicos avançados e práticos domésticos relativos ao equipamento de estrada de ferro. Em 2019, a empresa obteve o certificado da empresa da alto-tecnologia emitido pelo departamento nacional de ciência e de tecnologia e pela qualificaço para produzir o produto militar.

Consolide o aço existente, o carvo, a indústria química, as estradas de ferro locais, a energia elétrica e outros clientes dos vagões do uso do auto da estrada de ferro; Combinado com a tendência de desenvolvimento do trnsito urbano nacional do trilho, expanda a construço nova de veículos do metro; Forneça a manutenço no local e os serviços da transformaço para o auto possuíram veículos para empresas industriais e minando; Responda política nacional da integraço civil militar e aplique gradualmente para a qualificaço militar da produço; Desenvolva comummente produtos novos com as instituições de pesquisa científica e faculdades e universidades domésticas; Aço transversal com as empresas relacionadas para melhorar a parte de mercado do produto; Com de ‘política uma correia e de uma estrada’, para explorar e desenvolver o mercado internacional dos vagões de estrada de ferro e o mercado das peças sobresselentes do vago de estrada de ferro.

A estrada de ferro de Tieke adquiriu a certificaço da gesto de qualidade ISO9001, certificaço da gesto ISO14001 ambiental e saúde do ISO 18001 e certificado do sistema de gesto da segurança. Aderindo ao princípio ‘de orientada humana, a cooperaço pragmática e eficiente, sincera, benéfico e vantajoso para as duas partes mútuos’, estrada de ferro de Tieke proporcionam os produtos de alta qualidade da estrada de ferro e serviços satisfatórios aos clientes pelo mundo inteiro. Calorosamente bem-vindo para visitar nossa fábrica!