Console do motorista do bonde da locomotiva ferroviária Moldagem FPR

Lugar de origem:CHINA
Quantidade Mínima de Pedido:6 grupos
Termos do pagamento:T/T, L/C
Capacidade da fonte:1000 grupos pelo mês
Prazo de entrega:1 mês
Detalhes de empacotamento:Casos de madeira
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Fornecedor verificado
Tongling Anhui China
Endereço: Elevação de Shizishan e zona do desenvolvimento industrial da nova tecnologia, cidade de Tongling, província de Anhui, 244031, P.R.China
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Ferrovia Locomotiva Bonde Carrinho Console do motorista Moldagem FPR Console do operador

Breve introduço:

Podemos fornecer vários formatos e tamanhos de consoles de motorista de acordo com os requisitos e desenhos do cliente, para trens de alta velocidade, veículos ferroviários urbanos, veículos leves sobre trilhos, metrôs ou locomotivas.

O console operacional do motorista adota principalmente uma bancada de fibra de vidro e uma estrutura de gabinete de liga de alumínio.O material da bancada é fibra de vidro moldada de 6 mm de espessura (FRP).A fibra de vidro é um material laminado composto por uma superfície revestida, reforço de fibra de vidro e uma camada de resina de poliéster.Esta fibra de vidro é resistente a ácidos e álcalis e adequada para soluções de lavagem relevantes.A bancada de fibra de vidro também possui boas propriedades, como resistência compresso, resistência traço, impermeabilizaço, resistência a ácidos e álcalis e resistência ao desgaste.Podemos projetar diferentes estilos de superfícies de direço com base nos trens do cliente e em seus requisitos específicos.

O corpo principal da estrutura do gabinete do console do motorista é feito de perfis de liga de alumínio 6063-T5 e a parte de conexo é feita de liga de alumínio 5083-O.O material de liga de alumínio passou por tratamento de anodizaço, que no se deforma após a soldagem e possui resistência mecnica e rigidez, planicidade e verticalidade suficientes, que podem suportar efetivamente a bancada.

Os gabinetes geralmente podem ser divididos em três tipos: gabinete esquerdo, gabinete intermediário e gabinete direito.Os painéis laterais e os painéis das portas têm bom nivelamento e qualidade de aparência.Cada porta é firmemente instalada, gira de forma flexível e as lacunas naturais so uniformes e bonitas.


O driver console que produzimos tem as seguintes características:

1. Pode atender aos requisitos de modelagem e coloraço de superfícies aerodinmicas complexas;

2. Possui alta resistência e reserva interfaces de instalaço para vários instrumentos e equipamentos para atender aos requisitos de instalaço de equipamentos eletromecnicos no console;

3. Alta resistência ao fogo, atendendo aos requisitos de segurança e proteço contra incêndio de veículos ferroviários;

4. Fácil instalaço e harmonia com os outros interiores da cabine do motorista;


Propriedades do produto FPR e métodos de teste:

S/NCaracterísticasCritériométodo de teste
1Dureza Barcol (MPa)>25GB/T3854-2005
2Taxa de Absorço de Água (%)≤0,5GB/T1462-2005
3Resistência traço (MPa)≥100GB/T1447-2005
4Resistência flexo (MPa)≥150GB/T1449-2005
5Tenacidade ao impacto (KJ/m²) (sem folga)≥150GB/T1451-2005
6Classificaço de inflamabilidade, classificaço de fumaça, toxicidade de fumaça e classificaço de queda de combusto≥S4/SR2/ST2/ Tóxico:30min(FED≤1)TB/T 3138-2006
Imagens detalhadas:
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Console do motorista do bonde da locomotiva ferroviária Moldagem FPR

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