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Breif introduço:
O equipamento de tracço do acoplador é um dos dispositivos mais importantes do veículo.a locomotiva para o veículo ou o veículo para o veículo poderiam ser agarrados e a força de traço poderia ser transmitida durante a corrida e a força de impacto poderia ser atenuada durante manobras ou travagemO dispositivo tampo do acoplador é composto por acoplador, tampo (dispositivo de traço), jugo do acoplador, pin do jugo do acoplador, assento de impacto, placa de escravo e outras partes.tampo e placa de escravo traseira so instalados no jugo do acoplador por turno. O acoplador e o jugo do acoplador esto ligados como um todo com a ajuda do pin do jugo do acoplador.
No dispositivo tampo do acoplador, o acoplador deve realizar o acoplamento entre a locomotiva e o veículo ou entre os veículos e transferir a traço e a força de impacto,e para fazer o veículo manter uma certa distncia entre os veículos. O amortecedor (engrenagem de calado) deve atenuar a coliso entre os veículos durante a operaço do comboio e a operaço de manobra,absorver o impacto e reduzir a energia cinética gerada quando os veículos colidem entre siA placa escrava, o alfinete do jugo do acoplador e o jugo do acoplador desempenham o papel de transmitir a força longitudinal (força de traço e força de impacto).
A engrenagem de traço também chamada amortecedor é reduzir a força de impacto comprimindo o elemento elástico e absorver a energia de impacto por atrito e amortecimento durante a deformaço do elemento elástico.A engrenagem de corrida tem a funço de dissipar o impacto e vibraço entre vagões de mercadorias, de modo a reduzir os danos estrutura da carroçaria e carga das mercadorias e melhorar a estabilidade do funcionamento do comboio.
A MT-2 Draft Gear é um buffer de mola de mola e possui as características de capacidade expansiva, baixa impedncia e execuço confiável, aludindo AAR M901E.
Parmetros principais:
Modelo | Impedncia ≤ (((kN) | Capacidade ≥ (((kJ) | Stoke ((mm) |
MT-2 Engrenagem de tracço de tipo de atrito | 2270 | 50 | 83 |
Imagens detalhadas:
Perguntas frequentes:
P1: É uma empresa comercial ou uma fábrica?
R: Somos directamente uma fábrica e fabricamos e exportamos vagões
ferroviários e peças de vagões directamente.
P2: O escalo ferroviário chinês é de 1435 mm, mas o nosso país é de
1000 mm, será um problema para você?
R: Claro que no, somos capazes de projetar bogies de vagões
ferroviários de diferentes margens como 1435mm, 1000mm, 1067mm,
1520mm ou outras margens ferroviárias necessárias.
P3: Por que devo escolher-vos, em comparaço com os vossos
concorrentes?
R: A Tieke Railway foi transformada de uma fábrica de vagões
pertencente China Railway em 2016 e a empresa tem mais de 10 anos
de experiência na fabricaço de vagões e bogies ferroviários;Agora
que a Tieke Railway é uma empresa privada e adotar estratégias
modernas de gesto de mercado, os nossos serviços so mais flexíveis
e mais atenciosos e os nossos custos so mais controláveis.
Q4: O que devo fornecer para obter uma cotaço de você?
R: Pode enviar a sua consulta com desenhos detalhados, fotos do
produto, parmetros técnicos detalhados ou descriço dos
requisitos.Um requisito completo de entrada é muito importante para
nós para fornecer uma cotaço precisa para você.