Fusível de DC750V para o fusível de quebra alto do veículo elétrico para proteger o sistema de controlo do poder
Número do modelo:fusível da série HEV
Lugar de origem:China
Quantidade Mínima de Pedido:100 unidades
Termos de pagamento:L/C, T/T
capacidade de fornecimento:100
Tempo de entrega:5-8 dias
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Shenzhen China
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No.8, Baotian First Road, a comunidade de Shatian, St de Kengzi, distrito de Pingshan, cidade de Shenzhen, China
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Fusível de Dissmann ®DC750V para o fusível de quebra alto do veículo elétrico para proteger o sistema de controlo do poder
Fusível de HEV para o veículo elétrico
- Informaço básica do produto
- O tipo de conexo fusível rápido, o tamanho e desempenho do parafuso cumpre com o GB13539, IEC60269, UL248
- Tenso avaliado: DC750V ou menos
- Corrente avaliado: 5~800A
- Categoria da proteço: AR, quebrando a capacidade: C.C. 50kA (≤ 15ms da constante de tempo)
- Conformando-se s diretrizes orientadoras da Unio Europeia e da China RoHS, esta série de produtos é tipo redondo fusíveis do parafuso do tubo com volume pequeno, fuso rápida, baixo I2t, confiança alta e outras características. É para breve - circuito apropriado e proteço alternativa do conversor de frequência, o retificador, o inversor, vária fonte de alimentaço e o outro equipamento do semicondutor, assim como a bateria do poder, o motor, o capacitor, o fio e o outro equipamento e dispositivos. Este produto tem a boas resistência da vibraço e retardaço da chama, e é apropriado para o trnsito do trilho, os veículos motorizados e as outras aplicações do ambiente da vibraço.
- Procurar um caminho mais curto o fusível da proteço especialmente apropriado para veículos elétricos puros e veículos elétricos híbridos
- fusível da C.C. 750V projetado especialmente para a bateria do poder de veículo elétrico puro e de veículo elétrico híbrido
- Forneça a base especialmente personalizada do fusível para o ambiente automotivo áspero
Dimenso do fusível do veículo elétrico:
| Código do tamanho | A±2 | B±1.5 | C±1 | D±1.5 | E±1.5 | F±1 | G±0.5 | H±0.2 | J±1 |
| HT1 | 73,5 | 14,3 | 48 | 60,5 | 63,5 | 6,5 | 10,3 | 1,6 | 8 |
| HT2 | 110 | 22 | 69 | 84 | 95,5 | 9 | 15 | 3,3 | 14,75 |
| HT3 | 129 | 36,5 | 72 | 88 | 109 | 10,5 | 25 | 6 | 20,7 |
| HT4 | 129 | 50 | 72 | 88,6 | 109 | 10,5 | 38 | 6 | 20,7 |
| HT5 | 180 | 63 | 72 | 106 | 145 | 13,5 | 50 | 10 | 33 |
Curva característica atual do fusível do veículo elétrico
O modelo do fusível do veículo elétrico da série DC750V de HEV-P-Q
Modelo
| Corrente avaliado
| I2 t (A2 s) | Dissipaço de poder W | Código do tamanho | Instale | |
| pre-arco | total | |||||
| HEV-P-Q-5 | 5A | 1,6 | 10 | 1,5 | HT1 | O parafuso de montagem M6 recomendou o torque 4N·m |
| HEV-P-Q-10 | 10A | 3,5 | 19 | 3,8 | ||
| HEV-P-Q-15 | 15A | 9,5 | 73 | 5,4 | ||
| HEV-P-Q-20 | 20A | 25,5 | 176 | 6,0 | ||
| HEV-P-Q-25 | 25A | 42 | 330 | 7,0 | ||
| HEV-P-Q-30 | 30A | 55 | 420 | 9,0 | ||
| HEV-P-Q-35 | 35A | 33 | 160 | 11,0 |
HT2 |
O parafuso de montagem M8 recomendou o torque 11N·m |
| HEV-P-Q-40 | 40A | 75 | 315 | 12,0 | ||
| HEV-P-Q-45 | 45A | 95 | 430 | 12,0 | ||
| HEV-P-Q-50 | 50A | 135 | 590 | 12,5 | ||
| HEV-P-Q-60 | 60A | 205 | 940 | 14,8 | ||
| HEV-P-Q-70 | 70A | 300 | 1980 | 17,5 | ||
| HEV-P-Q-80 | 80A | 350 | 2350 | 20,5 | ||
| HEV-P-Q-90 | 90A | 410 | 2630 | 24,0 | ||
| HEV-P-Q-100 | 100A | 530 | 3450 | 26,5 | ||
| HEV-P-Q-125 | 125A | 1700 | 7200 | 27 |
HT3 |
O parafuso de montagem M10 recomendou o torque 20N·m |
| HEV-P-Q-150 | 150A | 2750 | 11000 | 34 | ||
| HEV-P-Q-175 | 175A | 4100 | 16000 | 35 | ||
| HEV-P-Q-200 | 200A | 5400 | 21000 | 42 | ||
| HEV-P-Q-225 | 225A | 7500 | 30000 | 45 | ||
| HEV-P-Q-250 | 250A | 9700 | 41000 | 47 | ||
| HEV-P-Q-275 | 275A | 12000 | 58000 | 51 | ||
| HEV-P-Q-M300 | 300A | 16500 | 70000 | 56 |
HT4
| |
| HEV-P-Q-M325 | 325A | 20000 | 82000 | 61 | ||
| HEV-P-Q-M350 | 350A | 23000 | 94000 | 63 | ||
| HEV-P-Q-M400 | 400A | 30000 | 123000 | 76 | ||
| HEV-P-Q-300 | 300A | 16500 | 70000 | 56 | ||
| HEV-P-Q-325 | 325A | 20000 | 82000 | 61 | ||
| HEV-P-Q-350 | 350A | 23000 | 94000 | 63 | ||
| HEV-P-Q-400 | 400A | 30000 | 123000 | 76 | ||
| HEV-P-Q-450 | 450A | 35000 | 135000 | 95 | ||
| HEV-P-Q-500 | 500A | 44000 | 165000 | 108 | ||
| HEV-P-Q-600 | 600A | 48000 | 210000 | 115 |
HT5 |
O parafuso de montagem M12 recomendou o torque 28N·m |
| HEV-P-Q-700 | 700A | 53000 | 298000 | 125 | ||
| HEV-P-Q-800 | 800A | 75000 | 445000 | 140 | ||
Mais outros fusíveis produzidos por nossa fábrica:
A lista dos produtos mostrou como abaixo:
1. auto fusível de alta tenso (série de EV, série de HEV, GALINHA,
série BS88, séries do MEV)
2. auto fusível de baixa voltagem (série do DNN, série de DFN,
séries de DKN)
3. fusível de bateria do armazenamento da energia (séries do MEV)
4. fusível do poder (série de HEV, BS88 série, HH Series)
5. fusível solar do picovolt (10*38,14*51,10*85,10*38 suporte,
14*51 suporte, 10*85Holder)
6. fusível de carregamento da pilha (série de HEV, série de EV,
séries de HDP)
7. as telecomunicações 5G fundem (as séries HR70/HRP70)
8. série padro britnica do fusível (BS1362/BS646)
9. série HD501/HDP501, HD601-619/HDP601-619 do fusível de alta
tenso (, séries 10*38)
10. blocos e suportes do fusível
Certificações que nós podemos fornecer para os produtos do fusível:
Certificações que nós obtivemos:
UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS e
certificações do alcance.
Nossa fábrica situada em Shenzhen China:
Por que escolha o fusível de Dissmann?
1. Dissmann é o fornecedor de BYD.
2. obteve o UL, o UR, o ASTA, o VDE, o TUV, o PSB, o CCC, o CQC, o
ROHS e as patentes.
3. próprio IATF16949 completo, ISO9001, ISO14001.
4. Nós somos UL e o TUV autorizou o laboratório da testemunha
3rd-party.
5. fio do material-fusível do núcleo manufaturado por nós.
6. os fusíveis so Automatizar-produço. 300K BS funde/dia.
7. equipamento da Completo-automatizaço produzido por nós.
8. equipe dos engenheiros chefe vinda da empresa famosa.
9. fusível automotivo completo da categoria.
10. alto nacional - empresas da tecnologia.
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