IACS aprovado SOLAS 15 pessoas 60HP Mercúrio motor de fora de bordo impulsionado barco de resgate rápido

Número do modelo:Barco de resgate rápido
Local de origem:China
Quantidade mínima de encomenda:1 conjunto
Condições de pagamento:L/C, T/T,
Capacidade de abastecimento:120 grupos pelo mês
Tempo de entrega:15 a 60 dias
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Introduço ao produto

 

SOLAS 15 Pessoas Motor Diesel Acionado Water Jet Fast Boat Rescue é um barco de resgate de alta velocidade cuja velocidade pode ser superior a 30 nós.Motores externos de 150 CV e motores diesel de 110-250 kWTambém pode carregar no máximo 15 pessoas com uma maca.é geralmente lançado por um braço giratório único davit e motor diesel movido barco de resgate rápido é geralmente lançado por davit tipo A que é movido por guincho hidráulico com uma velocidade de elevaço muito rápidaAlém disso, o barco de resgate rápido cumpre os regulamentos SOLAS e MED estritamente e completamente com Wheelmark e aprovado pelos membros da classe IACS.

SOLAS 15 Pessoas Navio de resgate rápido a jato de água a motor diesel é utilizado para o resgate de pessoas em perigo e para a montagem de jangadas salva-vidas com boa capacidade de manobra.Os navios devem estar equipados com as embarcações de salvamento necessárias para um salvamento mais seguro e mais rápido de pessoas em perigo..Normalmente, o tamanho do barco de resgate offshore é de 4,5 m a 6,5 m. Pode ser feito de acordo com diferentes requisitos.O que pode fazer o barco de resgate auto-endireitar-se enquanto capotadoOs barcos de resgate de navios de cruzeiro usam uma superfície antiderrapante no convés, corrimões de aço inoxidável esto dispostos em ambas as barrancas para manter a segurança.protege eficazmente o corpo de danos.

O barco de resgate rápido pode ser equipado com motor externo, motor a diesel interno com propulso a jato de água.

Todos os barcos de resgate rápido da FRC so aprovados pela CCS, BV, ABS, DNV-GL, EC, MED, RMRS, IRS etc.Ele cumpre os últimos regulamentos SOLAS.

 

Modelo principal

TipoPrincipais dimensõesCapacidadeVelocidadePeso totalMotor
GH60RB6.0*2.2*1.05m15P≥ 20 nós2418 kgMercúrio 60 HP fora de bordo
GH60RA6.0*2.2*1.05m15P≥ 20 nós2720 kgMotor a diesel
GH65KR6.5*2.2*1.05m15P≥ 27 nós2646 kgMercúrio 160 CV
GHB65Q60,8*2,45*0,9m9P≥ 20 nós2193/2493 kgMotor de mercúrio/diesel
GHB78Q70,88*2,9*0,78m15P≥ 32 nós3502 kgMotor a diesel a bordo

 

Características do produto

  • Cumprir integralmente os regulamentos SOLAS e os códigos LSA
  • Material FRP ((GRP), de elevada resistência, leveza, resistente corroso pela água do mar
  • Cor laranja internacional para facilitar a pesquisa
  • A capacidade de no afundar melhora a funço de segurança.
  • 3.8-6.2m de raio de rotaço davit para diferentes requisitos de instalaço.
  • Propulso a jato de água com motor diesel.
  • Várias velocidades ((6-35 nós) para diferentes requisitos.
  • Regulamento SOLAS Jato de Resgate Rápido FRB, pode ser instalado em qualquer tipo de navio.
  • Os motores dos barcos de resgate marítimo de fibra de vidro podem ser motores a diesel de bordo ou motores de fora.
  • O barco de resgate rápido da FRC Marine pode ser abaixado e levantado por Davit ou Davit de tipo A.
  • O material aprovado para o David garante a qualidade.
  • Estações de serviço pós-venda em todo o mundo.

A fim de atenuar os danos causados ao casco pelo aperto e coliso do barco de salvamento rápido durante a manobra de partida,os para-lamas de borracha feitos de materiais de borracha esto incorporados ao redor dos lados do casco do barco de resgate rápidoHá um dispositivo de libertaço de cabos de proa na proa do barco de resgate rápido e uma pilha de cabos é colocada nos lados esquerdo e direito da popa do barco de resgate rápido,utilizados principalmente para reboque e montagem de barcos de salvamentoNa estrutura do barco de resgate rápido que usa um braço único para operações de baixa e recuperaço, há um braço de proa e dois braços de popa,com um comprimento de 80 mm ou mais, mas no superior a 150 mm,Uma bomba de drenagem operada mo é instalada na cauda do barco de resgate rápido para facilitar a descarga oportuna de esgoto acumulado dentro do barco.As águas residuais acumuladas dentro do barco so descarregadas para fora do barco através do sistema de tubulaço de drenagem da bomba de drenagemHá uma saída de drenagem no ponto mais baixo na popa do barco de resgate,que seja conveniente para o fluxo natural e descarga de água acumulada dentro do barco para fora durante a navegaço ou outras situaçõesO tapete inferior do barco de salvamento é colocado no ponto mais baixo na parte traseira do barco de salvamento.O tapete inferior é aberto para facilitar a drenagem de água dentro do barcoNa cauda do barco de resgate, há uma escada de embarque fixa dobrável feita de liga de alumínio, que é conveniente para o pessoal subaquático embarcar no barco.As cordas de salva-vidas so convenientes para o pessoal subaquático usar quando espera por resgate ou ajuda a subir em barcos de resgate.

Descriço geral
O barco de resgate rápido é projetado, fabricado e equipado para cumprir os requisitos de resistência e segurança da SOLAS 1996 e emendas posteriores.O revestimento interno e a consola de direço so feitos de poliéster retardador de fogo reforçado (GRP)O casco é equipado com compartimentos preenchidos com espuma, pelo que é praticamente impossível de afundar.Todos os materiais de alumínio devem ser resistentes água do marO pintor de libertaço de carga é instalado na proa.
 
Arranjo de elevaço
O sistema de elevaço de um único ponto é realizado por meio de um cabo de uma perna, com um gancho de libertaço de descarga aprovado, com um anel de ligaço para o gancho davit,é instalado em cima do motor reforçado.
 
Convés e casco
O barco de resgate rápido é fabricado em poliéster reforçado com vidro retardador de fogo com um método de construço colocado mo.
O espaço entre o casco e o revestimento interno é preenchido com espuma de flutuaço de poliuretano.O barco está a salvar-se através de duas saídas de drenagem na popa.Um guarda-chuva de carga pesada protege o casco dos danos causados pelos impactos. Uma casca dupla de PVC reforçado, fixada com pistas de vela ao nível da balsa e da proa, protege o guarda-chuva de espuma.
O convés possui uma superfície antiderrapante, e as linhas de salvaço e as alças so instaladas na arma.

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IACS aprovado SOLAS 15 pessoas 60HP Mercúrio motor de fora de bordo impulsionado barco de resgate rápido

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