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Tanque de tenso do radiador 8 97210844 0 8972108440 ISUZU Peças NPR 100P 4HF1
Parte N°. | WW30038 |
No. | 8972108440 |
Descriço | Tanque de sobrecarga do radiador |
Modelo | Isuzu NPR 4HF1 |
WW30038 8972108440 Tanque de sobrecarga do radiador NPR 4HF1
Mais peças:
Parte N°. | No. | Nome da parte | Modelo |
WW30032 | 8973710110 | Radiador Euro-1 | NPR 4HG1 4HF1 |
WW30033 | 8972403452 8973841051 8973710100 | Radiador Euro-2 | NPR/4HG1 |
WW30034 | Radiador de aquecimento (Euro-2) S | Radiador de aquecimento (Euro-2) S | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW30036 | 8973305290 | Tubos do radiador superior; E-3 (entrada) | 4HK1 |
WW30037 | 8973305300 8980064520 | Mangueira do radiador inferior; E-3 (esgotos) | 4HK1 |
WW30038 | 8972108440 | Refrigeraço do reservatório de expanso | NPR/4HE1 |
WW30040 | 8970688030 | Capa do ventilador do radiador | 4HK1 |
WW30041 | 8973727690 | Casas de termostato | 700P 4HE1 4HF1 4HK1 4HG1 |
WW30042 | 8973717750 | Suporte para mangueira do radiador inferior | 4HF1 |
WW30043 | 3-85639894-PT | Cobertura do regulador do aquecedor | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW30044 | 8973543650 | Radiador 4HE1 | NPR71/4HE1 |
WW30045 | 8973331413 | Radiador 4HK1 | 4HK1 |
WW30045-1 | 8980466630 8973772380 | Radiador 4HK1 (sem Intercooler) | 700P |
WW30046 | 8973333621 8972183942 | Radiador intercooler 4HK1 | 700P 4HK1 4HE1 |
8972400390 | 8972400390 | Intercooler, radiador | NPR 4JH1 |
WW30047 | 8971487970 | Embreagem do ventilador 4HE1 | NPR 4HE1 |
WW30048 | 8973634780 | Bomba de água 4HK1 metal | 700P/4HK1 |
WW30049 | 8973634780 | Bomba de água 4HK1 alumínio | 4HK1 |
WW30049-BTK | 8973634780 | Bomba de água BTK 4HK1 | 4HK1 |
WW30050 | 8980033845 | Pulias de bombas de água | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW30051 | 8980678810 | Painel de rotaço do ventilador | 700P/4HK1 |
WW30052 | 8980341452 | ASM do aquecedor | 700P/4HK1 |
Como funciona um turbocompressor
Uma diferença significativa entre um motor a diesel turboalimentado
e um motor a gasolina tradicional com aspiraço natural é que o ar
que entra em um motor a diesel é comprimido antes da injeço do
combustível.É aqui que o turbocompressor é crítico para a potência
de saída e eficiência do motor diesel.
A funço do turbocompressor é comprimir mais ar que flui para o
cilindro do motor.Este aumento de ar significa que mais combustível
pode ser adicionado para o mesmo tamanho de motor de aspiraço
naturalIsto gera ento uma potência mecnica aumentada e uma melhoria
geral da eficiência do processo de combusto.o tamanho do motor pode
ser reduzido para um motor turbo, o que resulta em melhor
embalagem, benefícios de reduço de peso e economia de combustível
melhorada.
Perguntas frequentes
1Q: Quais so os seus termos de pagamento?
A: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Enviaremos a lista
de embalagens e as fotos dos produtos antes do seu pagamento.
2.Q: Você tem pedido MOQ?
R: No temos pedido de MOQ. Somos atacadistas de peças
sobressalentes de caminhões ISUZU, temos um grande estoque de
produtos.
3Q: Qual é o prazo de entrega?
R: A entrega depende do armazenamento. Se os itens tivermos em
estoque, podemos fazer a entrega dentro de 7 dias. Para os itens
que precisam ser encomendados, a entrega é entre 20-45 dias.
4P: Pode produzir de acordo com as amostras?
R: As amostras dos clientes so bem-vindas, podemos produzir os
produtos específicos de acordo com a sua amostra.
5P: Posso obter um preço mais baixo se encomendar grandes
quantidades?
R: Sim, preços mais baratos com maior quantidade de encomenda.