8 98292810 0 Interruptor de arranque de potência traseira RR PTO 8982928100 D-Max

Número do modelo:8982928100
Local de origem:China
Quantidade mínima de encomenda:20 PCS
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Capacidade de fornecimento:1000pcs/mês
Prazo de entrega:5-35 dias do trabalho
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Guangzhou China
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8 98292810 0 Interruptor de descolagem traseiro 8982928100 ISUZU D-Max

Parte N°.8982928100
No.8982928100 8-98292810-0 8 98292810 0
DescriçoO motor deve ser equipado com uma válvula de estacionamento.
ModeloISUZU D-Max 4JJ1

8982928100 8-98292810-0 8 98292810 0 Switch traseiro de saída de energia D-Max 4JJ1 Isuzu

 

Mais peças:

 

Parte n.o:Número OEM:Nome da parteModelo
8942422750
330001046Solenoide de parada de combustível 24VSolenoide de parada de combustível 24V
81980371408198037140Relais de flashRelais de flash
8982928100ISUZU FVR34O motor deve ser equipado com uma válvula de estacionamento.ISUZU FVR34
8944147963, 8944489841, 58761001108944147963, 8944489841, 5876100110OD: 79MM H: 87MM FLAD: 3/4-16UNFOD: 79MM H: 87MM FLAD: 3/4-16UNF
1883103091
1-47115406-J
1883103091
1-47115406-J
Revestimento dos travões; traseiro1883103091
1-47115406-J
1883103070 14712033601883103070 1471203360Revestimento dos travões; traseiro- O que é que estás a fazer?
8971880421 11320079508971880421 1132007950Separador de água e óleoSeparador de água e óleo
89736490158973649015Casas de volante de alumínioCarto de crédito 4HK1/4HK1-T
9PK11751876102380Cinturo de geradorGerador de corrente FVR34/FSR34 (90A) Е-5
89761153128976115312A partir de 1 de janeiro de 2018Nákladka fary levá (ramka) FVR34
89761153028976115302BEZEL; BUMPER LHNákladka fary правая (rámka) FVR34 direito
8972235461973280120Detentor do limpadorPovoдок de limpeza de vidro do vidro da frente NPR/NQR
89805378108980537810Detentor do limpadorPovoдок de limpeza de vidro do vidro da frente direito NPR/NQR
89806948308980694830Primavera da frenteRessoura frontal
89760300408976030040Eje de válvula 6HE1- O que é isso?
89814051508981405150ELEMENTO; Filtro de óleoFiltro oleoso n.o 6NЕ1/6НН1
18781037211878103721ELEMENTO; Filtro de óleoFiltro oleoso n.o 2 6НЕ1/6НН1
89707387108970738710eixo eixoNPR/4HE1/4HF1
1412106030 14121037101412106030 1412103710Engrenagem de coroaFVR
1855762350 1-48410726-J1855762350 1-48410726-J1855762350 1-48410726-JCXZ05 CYZ
89806599208980659920Garrafa do tubo de retorno 8x16x14HK1 6HK1 6WG1
89807975508980797550O deslizador do tubo de retorno de combustível ID=10,6 (dobro)4HK1/6HK1/4HG1
8-98238247-WZ8-98238247-WZValva EGR 4HK1/6HK1Valva EGR 4HK1/6HK1
8-98238249-WZ8-98238249-WZValva EGR 4HK1/6HK1Valva EGR 4HK1/6HK1
1383190050 1383190020 1-38319005-01383190050 1383190020 1-38319005-0LINE BUCKET L=5500LINE BUCKET L=5500
14714600801471460080Búsqueda de travõesBúsqueda de travões
51371604515137160451caixa do termostatocaixa do termostato
89717985508971798550Assento do filtro de combustívelAssento do filtro de combustível
8-97174068-RA8-97174068-RA8-97174068-RA8-97174068-RA
8-97071007-GC8-97071007-GC8-97071007-GC8-97071007-GC
8-97119887-08-97119887-08-97119887-08-97119887-0
89724124708-97241247-PT8-97241247-PT8-97241247-PT
8-94128866-PTT8-94128866-PTT8-94128866-PTT8-94128866-PTT
8-97205136-CAO8-97205136-CAO8-97205136-CAO8-97205136-CAO
89722676018972267601Capa do cilindroNPR
8981529010 (9011)8981529010 (9011)Pisto4HK1
89818421308981842130Instalaço do filtro de combustívelInstalaço do filtro de combustível
8980399871A8980399871AFiltro ASM; FUECorpo do filtro de combustível E-4
8972550680897255068089725506808972550680
89814544908981454490Válvula de controlo de sucço do motorДатчик ТНВД FVR34 (Е-4/5) (regulador de presso)
89437222118943722211Encosto; engrenagem de marcha lenta 
58781794415878179441Conjunto de juntas4HK1
58781653205878165320Conjunto de juntas4JJ1
89711435108971143510BOMPA DE FUELBOMPA DE FUEL
89722328908972232890BOMPA DE FUELBOMPA DE FUEL
8982221590 89804165428982221590 8980416542Moldagem do pára-brisas inferiorMoldagem do vidro da frente inferior
89802907918980290791Moldagem de pára-brisasMoldagem de vidro de fachada, parte superior NPR75/NQR90
89808354218980835421Moldagem do pára-brisas inferiorMoldagem de vidro de fachada, parte inferior NPR75/NQR90
18741107401515191131Tubos de travagem de parBloco de traço reativa
8-98056705-08-98056705-0 8-98056705-0
89740741318974074131Superposiço de limiar de LH8974074131
89708826808970882680Grupo de contacto do interruptor de igniçoGrupo de contato do NQR.
89804031008980403100Parafusos traseiros de mola centralBolto de ressorte traseiro central L=205 mm
8980416513 89743433708980416513 8974343370Moldagem de pára-brisasMoldagem de vidro de fachada superior
89804334408980433440Válvula de travagem de montanhaBloco de travo de montanha NPR75/NLR85/NQR90
10976011811097601181Fim da vara de parafusoNacoeчник троса КПП ((D=6*8) NQR71/75/90/NLR/NMR85/NPR75
14760055601476005560cilindro da roda do travo; traseira direitaFSR 10T
14760055701476005570cilindro da roda do travo;Rea direitaFSR 10T
14760055801476005580cilindro da roda do travo; traseiro esquerdaFSR 10T
14760055901476005590cilindro da roda do travo; traseiro esquerdaFSR 10T

Funcionamento do sistema de travagem a ar:
Quando o pedal do travo é empurrado, a válvula de travo abre-se e o ar comprimido é introduzido na cmara de travões.
A válvula de travagem consiste em três passagens.
1. Entrada de ar
2- Expulso.
3. Cmara de travões
Quando o pedal do travo for pressionado, a passagem de escape será fechada e a passagem de entrada de ar aberta e o ar comprimido regressará cmara.Durante o curso de retorno, a passagem de escape se abre enquanto a entrada se fecha e o ar usado vai para a atmosferaEste sistema é equipado com um travo mecnico de emergência, que pode ser utilizado quando o fornecimento de ar falha no sistema de travagem de ar, que é chamado de sistema de travagem hidráulica assistida por ar.
Princípio de funcionamento:
Como se mostra na figura, nos travões a ar, o ar comprimido (cerca de 700 kPa) é utilizado para acionar o mecanismo de travagem.É constituído por um filtro de ar, válvula de descarga, compressor de ar, reservatório de ar, válvula de freio e cmara de freio de 4 números.Este ar é armazenado sob presso no reservatório de arA partir deste reservatório, o ar vai para vários acessórios do veículo que funcionam com ar comprimido.O controlo da válvula de travagem é efectuado por um condutor que controla a intensidade da travagem em funço de uma emergência.
Pedal pressionado: quando o pedal do travo estiver pressionado,O ar comprimido do reservatório é transmitido através de tubos igualmente em todas as direções para as cmaras de travagem através da válvula de travagem que aplica ainda o travo.
Pedal solto: Quando o condutor solta o pedal do freio, o pisto do cilindro principal retorna sua posiço original devido mola de retorno e a presso é reduzida.Libera os sapatos de travagem do tambor de travagem para o seu: posiço original e os travões so soltos.


 

A nossa vantagem.
1. Qualidade estável, preço competitivo, bom serviço pós-venda
Todos os produtos que oferecemos so de boa qualidade com preço razoável. Nós nos concentramos na qualidade do produto e serviços pós-venda para garantir o benefício de nossos clientes.Para dar aos clientes confiança na cooperaço a longo prazo com a nossa empresa.
2. Muitos dos nossos produtos têm estoque, o tempo de entrega é rápido.
Os nossos produtos Isuzu têm uma grande quantidade de estoque de estoque, pode economizar custo de tempo para os clientes. Os produtos de estoque que podemos enviar dentro de 3 dias. se o produto precisa de produzir,o tempo de entrega será depende dos itens e da quantidade da ordem.
3Sem pedido de MOQ, pequena encomenda aceitável.
Os nossos produtos ISUZU no têm requisitos de MOQ, aceitamos qualquer quantidade de pedidos dos clientes.
4- Serviço único.
Podemos fornecer aos clientes outros produtos, exceto peças Isuzu, e podemos receber mercadorias para os clientes de outros fornecedores e fazer o envio.

 

 

 


 

 

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