WW-4J168 8944405540 8 94440554 0 ARM SHIFT BAIXO NKR 5M Isuzu 4JB1
Número do modelo:WW-4J168
Local de origem:China
Quantidade mínima de encomenda:50 pcs
Condições de pagamento:T/T, Western Union, paypal
Capacidade de abastecimento:1000pcs/mês
Tempo de entrega:3-25 dias do trabalho
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Guangzhou China
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Sala 806, T2 de construção, JinMaoWan, cidade de HuangGe, distrito de NanSha, Guangzhou, China
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WW-4J168 8944405540 8 94440554 0 ARM; SHIFT, LOW NKR 5M isuzu 4JB1
| Parte N°. | WW-4J168 |
| No. | 8944405540 8 94440554 0 |
| Descriço | Braço, Mudança, Baixo |
| Modelo | ISUZUNKR 4JB1 |
WW-4J168 8944405540 8 94440554 0 ARM; SHIFT,LOW NKR 4JB1
Mais peças:
| Parte n.o: | Número OEM: | Nome da parte | Modelo |
WW-4J166 | 8970361500 | COVER; RR,TRANS | NKR |
| WW-4J167 | 8941119051 | ENG MT | NKR |
| WW-4J168 | 8944405540 | Braço, Mudança, Baixo | NKR 4JB1 |
| WW-4J169 | 8943401460 | Caixas, Quad, Trans | NHR98 |
| WW-4J170 | 8943371760 | COVER ASM;TRANS | NKR 4JB1 |
| WW-4J171 | 8944405550 | ARM; SHIFT, 4o | NKR 4JB1 |
| WW-4J172 | 8524545550 | Forquilho de transmisso | NKR 4JB1 |
| WW-4J173 | 8970746190 | Anel; Bloco, Baixo e 2o | NKR 4JB1 |
| WW-4J174 | 8970113460 | Conductor; acoplamento | NKR 4JB1 |
| WW-4J175 | 8941287750 | Anel; Bloco 4o e 3o | NKR |
| WW-4J176 | 8944202990 | Conductor; acoplamento | NKR |
| WW-4J177 | 9000906050 | ROLHA; FIM DO MÁXIMO | NKR |
| WW-4J178 | 9000906560 | A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos da categoria M1 deve ser alterado para o seguinte número de veículos: | NKR4JB1 |
| WW-4J179 | 5098000620 | A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produço deve ser fixada no valor de 0,01%. | NKR |
| WW-4J180 | 8944772660 | METRO DE REQUERIMENTO DE MANUAL | NKR 4JB1 |
| WW-4J181 | 8944772680 | METRO DE REQUERIMENTO DE MANUAL | NKR 4JB1 |
| WW-4J182 | 8944772640 | METRO DE REQUERIMENTO DE MANUAL | NKR 4JB1 |
| WW-4J183 | 8944772670 | METRO DE REQUERIMENTO DE MANUAL | NKR |
| WW-4J184 | 8970803600 | O equipamento deve ser equipado com um sistema de controlo de velocidades. | NHR NKR |
| WW-4J185 | 8941257610 | Peedom Flywheel | NHR NKR |
| WW-4J186 | 5312200220 | PLACE ASM; PRESSURE,CLU | NHR NKR |
| WW-4J187 | 8944196020 | Equipamento de engrenagem | 600P NKR |
| WW-4J188 | 1005060TV0 | - O que é isso? | NHR NKR |
| WW-4J189 | 1601100070 | PLATA DE PRESSO CLUTCHH | NHR NKR |
| WW-4J190 | 8970113090 | DISC; CLUTCH | NHR66 |
| WW-4J191 | 8973778990 | DISC; CLUTCH | NKR94 4JB1-T |
| WW-4J192 | 9943282391 | CLAUTCH RELEASE BEARING MAR | NHR NKR |
| WW-4J193 | 5313140010 | Apresentaço de um sistema de traço | NHR NKR |
| WW-4J194 | 5943131670 | Criaço de um sistema de traço | NHR NKR |
| WW-4J195 | 5943282390 | SENTADO DE LEIRA DE DISLAMAÇO DE CLUTCH | NHR NKR |
| WW-4J196 | 8970395280 | COVER; RR,TRANS | NHR NKR |
| WW-4J197 | 8970190660 | CLAUTCH FORK | NHR NKR |
| WW-4J198 | 8942487030 | - No, no, no. | NHR NKR |
| WW-4J199 | 8970485670 | CYLINDER ASM; CLUTCH MASTER | NHR NKR |
| WW-4J200 | 8972120100 | CYLINDER; SLAVE,CLU | NHR NKR |
| WW-4J201 | 3502110080W | O cilindro do travo traseiro LH | N943N900 |
| WW-4J202 | 3502210080W | O cilindro do travo traseiro LH | N943N900 |
| WW-4J203 | 8525204550 | O braço de direço;DIRETO | NHR NKR |
| WW-4J204 | 8943622110 | Armas e pernas | NKR |
| WW-4J205 | 5941281430 | BRAKE;SLAVE CYL | NHR NKR |
| WW-4J206 | 5941281620 | BRAKE;SLAVE CYL | NHR NKR |
| WW-4J207 | 8942711180 | Direço de coluna para cima | NHR NKR |
| WW-4J208 | 8944294991 | Assassin's Creed: | NHR NKR |
| WW-4J209/WW80058-A | 5878309780 | KING PIN KIT | NHR NKR |
| WW-4J210 | 5878310290 | KING PIN KIT | NHR NKR |
| WW-4J211 | 8942488510 | NOCLE;LH | NHR NKR |
| WW-4J212 | 8941694100 | NOCLE;LH | NHR |
| WW-4J213 | 8941344580 | JOINTE DE EXPANSAÇO;STERIMENTO | NHR NKR |
| WW-4J214 | 8941344553 | O motor deve ser equipado com um sistema de traço elétrica. | NHR NKR |
| WW-4J215 | 8970851310 | Cinturo; bomba P/S | 600PNKR55 |
| WW-4J216 | 9099242610 | SEAL; SECTOR SHAFT,STRG ONU | NHR NKR |
| WW-4J217 | 5001030A | - O que é isso? - O que é isto? | NHR NKR |
| WW-4J218 | 5001040A | - O que é isso? | NHR NKR |
| WW-4J219 | 8941666130 | CAB MTG | NKR |
| WW-4J220 | 8942103050 | Reforço do travo | NHR98 |
| WW-4J221 | 500105008 | Barras de torço;CAB | NHR NKR |
| WW-4J222 | 8942493670 | O número de veículos deve ser indicado no anexo I. | NKR |
| WW-4J223 | 8942585100 | O número de veículos deve ser indicado no anexo I. | NHR |
| WW-4J224 | 3510100100 | Reforço do travo | NHR NKR |
| WW-4J225 | 8941218655 | LINK ASM; ENG C | NKR |
| WW-4J226 | 8944339933 | ASM; PE | NKR |
| WW-4J227 | 8941297056 | STEM ASM; PARKI | NHR NKR |
| WW-4J228 | 3508100080 | - O freno de mo | NHR NKR |
| WW-4J229 | 8941404440 | ASM do eixo de transmisso | NHR NKR |
| WW-4J230 | 8942588880 | O sistema de controlo de desempenho deve ser equipado com um sistema de controlo de desempenho de desempenho. | NHR NKR |
| WW-4J231 | 8387598550 | A partir do ponto de partida, o valor da carga deve ser igual ou superior a: | NKR |
| WW-4J232 | 8976536600 | Absorvedor de choque RR | NKR |
| WW-4J233 | 8970870780 | Jogue, flange, eixo de proa, 1ST | NHR NKR |
| WW-4J234 | 9373006010 | JOURNAL ASM; PROP SHAFT | NHR NKR |
| WW-4J235 | 9516306650 | Absorço ASM; choque, FRT | NKR |
| WW-4J236 | 8942585222 | BRK,FRT | NHR |
| WW-4J237 | 5423150390 | BRK,FRT | NHR |
| WW-4J238 | 8943784010 | BRAKE ASM; Centro, estacionamento | NHR NKR |
| WW-4J239 | 8970347900 | PULLEY; MAGNET CLU | NHR98 |
| WW-4J240 | 5423150200 | Bateria; BRK,RR | NKR2.75 |
| WW-4J241 | 8942463074 | HUB; eixo FRT | NKR2.75 |
| WW-4J242 | 8942463030 | Equipamento de revestimento | NHR |
| WW-4J243 | 9423110670 | HUB; RR AXEL | NHR98,NKR2.75 |
| WW-4J244 | 8941200800 | BRG HOLDER | NHR |
| WW-4J245 | 5462200010 | Calçado; BRK de estacionamento | NKR |
| WW-4J246 | 8534855850 | REP LITS; HAND BRK DRUM | NHR NKR |
| WW-4J247 | 8892957920 | Cabos de travões de mo | NHR98 |
| WW-4J248 | 8941103186 | CABELHO; PARQUEAMENTO | NHR NKR |
| WW-4J249 | 5474117680 | PIPE; BRK,FLEX | NKR |
| WW-4J250 | 8941505030 | Chassi de travões | NKR57 |
| WW-4J251 | 5474117820 | PIPE; CLU,FLEX HOSE | NHR NKR |
| WW-4J252 | 9000000000 | Tubo de óleo; chassi do travo | NKR |
| WW-4J253 | 8944225990 | Chassi de travões | NHR |
| WW-4J254 | 5941161960 | Anel de aço | NHR98 |
| WW-4J255 | 8942588651 | HANGER ASM; TIR | NHR |
| WW-4J256 | 8938565350 | Anel de aço | NHR NKR |
| WW-4J257 | 8943801750 | HANGER ASM; TIRE FT | NKR57 |
| WW-4J258 | 3913011A | Manutenço do transportador de pneus | NHR NKR |
| WW-4J259 | 8970830941 | O motor deve ser equipado com um sistema de transmisso elétrica. | NHR |
| WW-4J260 | 8942176420 | Eje de eixo | NHR NKR |
| WW-4J261 | 8970299010 | O motor deve ser equipado com um sistema de transmisso elétrica. | NKR2.75 |
| WW-4J262 | 8970839020 | Fonte de informaço: | NHR98 2.75 |
| WW-4J263 | 8942548701 | ROD; TIE | NHR NKR |
| WW-4J264 | 8941162760 | Drag Link ASSY | NKR L=103.7 |
| WW-4J265 | 5811139540 | Capa do pneu | NKR57 |
| WW-4J266 | 3900020A | Rodas de reforço | NHR NKR |
| WW-4J267 | 9098532140 | LK,BRG NUT | NKR |
| WW-4J268 | 2400901040 | NUT;LAGERING;RR HUB | NHR NKR |
| WW-4J269 | 8941782780 | NUT; EIXO DO EXO | NHR |
| WW-4J270 | 9098532140 | LK,BRG NUT | NKR |
| WW-4J271 | 35021200800 | Sapatos de freio | NHR NKR |
| WW-4J272 | 5878700230 | Sapatos de freio | NHR NKR |
| WW-4J273 | 8941346450 | Sapatos de freio | NHR |
Qual é a definiço de uma Flywheel?
Um volante é uma estrutura circular pesada, semelhante a um disco,
ligada ao eixo de saída do motor.Considera-se também que faz parte
do mecanismo de embreagem.
O volante permite que um motor funcione sem problemas sem qualquer
alteraço no movimento de rotaço do sistema de transmisso.
Em outras palavras, podemos dizer que é um dispositivo mecnico
pesado que é usado para armazenar energia de rotaço e fornecê-la ao
sistema de transmisso quando necessário.Isto promove o bom
funcionamento dos veículos.
A inércia do volante elimina ou minimiza as flutuações da
velocidade do sistema de transmisso.
Funções do volante:
A seguir, listarei algumas das funções:
Um volante promove o bom funcionamento do veículo.
Ele armazena energia durante o golpe de energia e a libera durante
outros golpes.
Também ajuda a carregar a bateria.
Equilibra o virabrequim.
É muito importante para arrancar o motor a partir da condiço de
repouso.
Construço ou partes do volante:
Os volantes so geralmente feitos pelo processo de fundiço. Isso
ajuda a manter a rigidez do dispositivo.
Isuzu D-Max
O Isuzu D-Max é uma picape fabricada desde 2002 pela Isuzu Motors.O
modelo de terceira geraço compartilha sua plataforma com o Mazda
BT-50 de terceira geraço, que é produzido na mesma fábrica da Isuzu
na Tailndia.
O Isuzu D-Max é o futuro das picapes?
Bem-vindos ao futuro das picapes, da durabilidade de marca a
desempenho poderoso, segurança de ponta, tecnologia de infotainment
atualizada e conforto durante todo o dia.É o resultado de um século
de experiência da ISUZU na criaço do melhor veículo comercial do
mundo. O novo ISUZU D-MAX.Para além da carrinha.
Peças de automóveis adequadas para camiões japoneses:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 /
NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO
700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C etc.
Perguntas frequentes
1Q: Quais so os seus termos de pagamento?
A: T/T 30% como depósito, e 70% antes da entrega. Nós enviaremos a
lista de embalagem e as fotos dos produtos antes do seu pagamento.
2.Q: Você tem pedido MOQ?
R: No temos pedido de MOQ. Somos atacadistas de peças
sobressalentes de caminhões ISUZU, temos um grande estoque de
produtos.
3Q: Qual é o prazo de entrega?
R: A entrega depende do armazenamento. Se os itens tivermos em
estoque, podemos fazer a entrega dentro de 7 dias. Para os itens
que precisam ser encomendados, a entrega é entre 20-45 dias.
4P: Pode produzir de acordo com as amostras?
R: As amostras dos clientes so bem-vindas, podemos produzir os
produtos específicos de acordo com a sua amostra.
5P: Posso obter um preço mais baixo se encomendar grandes
quantidades?
R: Sim, preços mais baratos com maior quantidade de encomenda.
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