A fundação reboca o tipo pequeno uniforme da sução da máquina da bomba do reboco de cimento

Máquina da bomba do reboco de cimento

Estrutura da máquina da bomba do reboco de cimento:

O corpo de máquina da bomba do reboco de cimento é uma caixa variável selada da velocidade, que seja composta principalmente do eixo da entrada, eixo intermediário, eixo variável da velocidade, engrenagem e assim por diante. O mecanismo aluído da haste de conexo, e pelo punho da mudança da velocidade, puxa a barra, a engrenagem do f, a haste da embreagem, etc., a engrenagem, mecanismo de controle da embreagem composto de três porções.
O eixo da entrada é oco, e a extremidade da entrada é equipada com um acoplamento, que seja conectado com uma embreagem da polia. O eixo médio é eixo oco da ranhura, e o eixo da entrada está na mesma linha central, a extremidade do eixo está instalado com o escudo do punho da embreagem, quando o punho gerencie para cima conduzirá a rotaço do eixo excêntrico, para espremer o pushrod longo, o pushrod curto e empurrar o disco, mola da embreagem da compresso, separaço da embreagem. O eixo variável da velocidade é um eixo da ranhura, que seja equipado com as duas engrenagens de deslizamento dobro. A posiço da engrenagem de deslizamento é controlada pelo punho variável da velocidade para conseguir a velocidade variável de quatro níveis. A posiço específica da engrenagem é mostrada sobre a placa acima.

Parmetros técnicos da máquina da bomba do reboco de cimento:

Estrutura da máquina da bomba do reboco de cimento:

O plutônio que reboca a máquina é composto principalmente do corpo de bomba, do quadro da bomba, da cmara de ar, da tampa choque-resistente do calibre de presso, do motor, da V-correia e da polia.

A fundaço da instalaço da bomba do reboco de cimento deve ser lisa e no inclinada.
A bomba é fixada na fundaço com o parafuso do pé para impedir a vibraço da bomba durante a operaço.
Preparações antes de bombear:
Depois que a bomba tem sido parada ou reinstalada por muito tempo, as seguintes preparações devem ser feitas antes de começar.
1. Verifique se haja bastante óleo de lubrificaço em cada divisória.
2. Verifique se a tubulaço de suço do filtro esteja desbloqueada.
3. Verifique se haja uma obstruço no movimento de cada divisória.
4. Verifique a preciso e a confiança do mecanismo da transmisso.
5. Verifique a frouxido dos prendedores, especialmente o aperto do parafuso da porca de travamento de borracha do pisto, cabeça transversal e linha da conexo da haste de pisto.
6. Verifique a altura da suço da bomba. A altura máxima da suço da bomba no deve exceder 2,5 medidores nas áreas abaixo de 1000 medidores acima do nível do mar. Nas áreas acima de 1000 medidores acima do nível do mar, a altura da suço da bomba deve ser reduzida de acordo com a reduço local da presso atmosférica.
7.Check a posiço do filtro imergido no tanque da lama. Geralmente, o nível da lama deve estar abaixo de 0.3-0.5 medidores, e o filtro no deve ser nenhum menos de 0,5 medidores longe da parte inferior do tanque da lama.

Imagem da máquina da bomba do reboco de cimento: