Tipo líquido barco de borracha pneumático do para-choque de Yokohama que entra o calibre de pressão inflável
Number modelo:Envio e manipulação - YRF16
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1PC
Termos do pagamento:T/T-30% adiantado, 70% pagou a entrega do nefore
Capacidade da fonte:260 a 300 PCS pelo mês
Prazo de entrega:dentro de 20 dias úteis
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Fornecedor verificado
Qingdao Shandong China
Endereço:
Parque industrial de Beilongwan, distrito de Jimo, cidade de Qingdao, província de Shandong, China.
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Detalhes do produto
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Detalhes do produto
Tipo líquido barco que entra o para-choque de borracha pneumático de Yokohama
Introduço de produto:
Para-choque de borracha de Yokohama que é feito da folha de borracha sintético-cabo-reforçada com ar comprimido para dentro, em uma presso inicial kPa 50 do kPa ou 80, permitir o de flutuar na água e o trabalho como um amortecedor entre dois navios, ou entre navios e estruturas ancorando quando vierem ao lado de se na água
1. borracha exterior
Camada de borracha que cobre fora do para-choque para proteger as
camadas do cabo e a borracha do forro interno da abraso e de outras
forças externos
2. Borracha interna
Forro de uma membrana de borracha que sele o ar pressurizado dentro
do para-choque
3. camada do Sintético-pneumático-cabo para o reforço
Camada feita da tela do sintético-pneumático-cabo, que mantém a
presso de ar interna do para-choque
Nota 1 entrada: Porque as fibras principais da tela do
sintético-pneumático-cabo no so trançadas como a tela sintética da
lona ou a tela sintética da correia, há umas vantagens para seu
desempenho da fadiga-resistência e desempenho presso-guardar.
4. Abertura da flange
Flange de aço que é montada no para-choque, a que uma válvula de ar
ou a válvula de segurança podem ser adaptadas
5. Absorço de energia garantida
Energia que o para-choque pode absorver sem deformaço ou falha
permanente
6. Força de reaço
A força produziu por um para-choque que reage a uma força
compressiva
Nota: É igual força da presso de ar do para-choque multiplicado
pela área de contato do para-choque ao navio ou estrutura
ancorando.
7. Presso interna inicial
Presso de ar em que um para-choque descompactado se opera
8. Presso suportável
presso interna em que um para-choque estoura
Especificaço do para-choque de borracha de Yokohama:
Presso interna inicial: 50kPa ou 80kPa.
| Tamanho | Presso interna inicial 50kPa | Presso interna inicial 50kPa | |||
Dimetro Medidor | Comprimento /Meter | Absorço de energia /KJ | Força de reaço /KN | Absorço de energia /KJ | Força de reaço /KN |
| 0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
| 0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
| 1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
| 1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
| 1,2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
| 1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
| 1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
| 2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
| 2,5 | 4,0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
| 2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
| 3,0 | 5,0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
| 3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
| 3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
| 3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
| 3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque
Comprimento do × do eter do diam do tamanho nominal milímetro |
Presso interna inicial kPa | Absorço de energia garantida (GEA) | Força de reaço na deflexo de GEA (R) | Presso da casca (presso interna) na deflexo de GEA (P) |
| Valor mínimo no ± 5% kJ da deflexo 60 | KN 10% do ± da tolerncia | KPa do valor de referência | ||
| 500 × 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1 500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1 000 × 1 500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1 000 × 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1 200 × 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1 350 × 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1 500 × 3 000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1 700 × 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2 000 × 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2 500 × 4 000 | 50 | 663 | 1 381 | 137 |
| 2 500 × 5 500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
| 3 300 × 4 500 | 50 | 1 175 | 1 884 | 130 |
| 3 300 × 6 500 | 50 | 1 814 | 3 015 | 146 |
Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque
Comprimento milímetro do × do dimetro do tamanho nominal |
Pres- interno inicial certo kPa | Absorço de energia garantida (GEA) | Força de reaço na deflexo de GEA (R) | Presso da casca (presso interna) na deflexo de GEA (P) |
Valor mínimo em deflexo 60 ± 5% kJ | KN 10% do ± da tolerncia | KPa do valor de referência | ||
| 500 × 1 000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1 000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1 500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1 000 × 1 500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1 000 × 2 000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1 200 × 2 000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1 350 × 2 500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1 500 × 3 000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1 700 × 3 000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2 000 × 3 500 | 80 | 430 | 1 150 | 168 |
| 2 500 × 4 000 | 80 | 925 | 1 815 | 180 |
| 2 500 × 5 500 | 80 | 1 317 | 2 653 | 195 |
| 3 300 × 4 500 | 80 | 1 640 | 2 476 | 171 |
| 3 300 × 6 500 | 80 | 2 532 | 3 961 | 191 |
Exigências materiais de borracha exteriores e internas
Artigo do teste |
Método do teste | Valor exigido | |
| Borracha exterior | Borracha interna | ||
| 1. Antes do envelhecimento | – | – | – |
| 1,1 resistência traço | 37:2011 do ISO | MPa 18 ou mais | MPa 10 ou mais |
| 1,2 alongamento | 37:2011 do ISO | 400% ou mais | 400% ou mais |
| 1,3 dureza | 7619-1:2010 do ISO | 60 ± 10 (dureza do durómetro Tipo A) | 50 ± 10 (dureza do durómetro Tipo A) |
2. Após o envelhecimento |
188:2011 do ISO | Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C, 96 h | Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C, 96 h |
| 2,1 resistência traço | 37:2011 do ISO | No menos de 80% do original propriedade | No menos de 80% do origi- propriedade nal |
| 2,2 alongamento | 37:2011 do ISO | No menos de 80% do original propriedade | No menos de 80% do origi- propriedade nal |
| 2,3 dureza | 7619-1:2010 do ISO | Para no exceder o suporte original erty por mais de 8 | Para no exceder o suporte original erty por mais de 8 |
| 3. Rasgo | 34-1:2010 do ISO | 400 N/cm ou mais | Nenhuma exigência |
A NOTA se a cor da tampa exterior no é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela. umas partes do ozônio por cem milho do ar pelo volume. | |||
| 4. Grupo da compresso | 815-1:2008 do ISO | 30% (°C de 70 ± 1, 22hours) ou menos | Nenhuma exigência |
5. Envelhecimento estático do ozônio teste |
1431-1:2012 do ISO | Nenhumas quebras após o alongamento em 20% e a exposiço ao pphma 50 no °C 40 para 96 h |
Nenhuma exigência |
A NOTA se a cor da tampa exterior no é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela. umas partes do ozônio por cem milho do ar pelo volume. | |||
Aplicaço:
-- Petroleiros de petróleo e gás
-- Balsas rápidas e embarcações de alumínio
-- As instalações provisórias e permanentes
-- Resposta e emergências rápidas
FAQ:
Q1: Que é seu MOQ?
Resposta: Nosso MOQ é 1pc.
Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha de Yokohama?
Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha de Yokohama é 6 a 10 anos
Q3: Que é seu período de garantia?
Resposta: Nosso período de garantia é 24 meses. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.
Q4: Eu tenho navios mas no sei escolher os para-choques de borracha tamanho e quantidade de Yokohama, pode você ajudar?
Resposta: No se preocupe. Nós temos uma experiência de mais de 20 anos. Diga-nos por favor que sua informaço do navio, nós pode sugerir o tamanho e a quantidade apropriados para você.
Q5: Que certificado amável você pode fornecer.
Resposta: CCS, a BV, o GV etc.certificate esto disponíveis
Entrega de borracha do para-choque de Yokohama
Tipo líquido barco de borracha pneumático do para-choque de Yokohama que entra o calibre de pressão inflável
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