Navio que ancora o tipo de borracha pneumático da rede do barco de Yokohama 80kpa dos para-choques

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Capacidade da fonte:200 a 300 PCes pelo mês
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Qingdao Shandong China
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Navio que ancora os para-choques de borracha do barco pneumático de Yokohama

 

 

Introduço de produto

 

O para-choque de borracha do barco é sabido igualmente como o para-choque de borracha pneumático. Era o mais fiest inventado pelo fabricante de YOKOHAMA, assim que agora igualmente chamou para-choques de Yokohama. Após anos de melhoria, os para-choques de borracha pneumáticos de borracha de Shunhang usaram o technilogy especial e o material, fá-lo para ter o melhor desempenho.

 

Os tipos de borracha do para-choque do barco so definidos como segue:
1. tipo eu — Rede-tipo;
2. tipo que eu escolho — Rede-tipo e uma extremidade sem a abertura da flange e nenhumas peças de metal.
3. tipo II — Estilingue-tipo.

 

Característica

 

●Presso externo do rolamento do ● da resistência de desgaste

 

●Vida útil longa de envelhecimento do ● da resistência

 

●Armazenamento fácil do bom ● da tenso do ar

 

●No a instalaço simples do ● da deformaço

 

Especificaço do para-choque de borracha do barco

 

TamanhoPresso interna inicial 50kPaPresso interna inicial 50kPa

Dimetro

Medidor

Comprimento

/Meter

Absorço de energia /KJForça de reaço /KNAbsorço de energia /KJForça de reaço /KN
0,51664885
0,71,51713724180
1,01,53218245239
1,02,04525763338
1,22,06329788390
1,53,0153579214761
1,73,0191639267840
2,03,53088754301150
2,54,066313819251815
2,55,5943201913172653
3,05,01050200015712709
3,06,01312248818883292
3,34,51175188416402476
3,36,01675278323383652
3,36,51814301525323961

 

Exigências materiais de borracha exteriores e internas dos para-choques de borracha do navio

 

 

Artigo do teste

 

Método do teste

Valor exigido
Borracha exteriorBorracha interna
1. Antes do envelhecimento
1,1 resistência traço37:2011 do ISOMPa 18 ou maisMPa 10 ou mais
1,2 alongamento37:2011 do ISO400% ou mais400% ou mais
1,3 dureza7619-1:2010 do ISO

60 ± 10 (dureza do durómetro

Tipo A)

50 ± 10 (dureza do durómetro

Tipo A)

 

2. Após o envelhecimento

 

188:2011 do ISO

Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,

96 h

Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,

96 h

2,1 resistência traço37:2011 do ISO

No menos de 80% do original

propriedade

No menos de 80% do origi-

propriedade nal

2,2 alongamento37:2011 do ISO

No menos de 80% do original

propriedade

No menos de 80% do origi-

propriedade nal

2,3 dureza7619-1:2010 do ISO

Para no exceder o suporte original

erty por mais de 8

Para no exceder o suporte original

erty por mais de 8

3. Rasgo34-1:2010 do ISO400 N/cm ou maisNenhuma exigência
4. Grupo da compresso815-1:2008 do ISO30% (°C de 70 ± 1, 22hours) ou menosNenhuma exigência

5. Envelhecimento estático do ozônio

teste

 

1431-1:2012 do ISO

Nenhumas quebras após o alongamento em 20% e a exposiço ao pphma 50 no °C 40 para 96 h

 

Nenhuma exigência

A NOTA se a cor da tampa exterior no é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela.

umas partes do ozônio por cem milho do ar pelo volume.

 

 

Característica dos para-choques de borracha do barco de Shunhang

 

1. Os para-choques de borracha do barco de Shunhang so projetados, fabricado de acordo com ISO17357


2. Tecnologia: Enrolamento total, anti alta presso, prova de explosões

Nossos para-choques de borracha marinhos podem carregar a presso 1,5 vezes do que a tecnologia comum da sobreposiço ordinária da tecnologia.

 

3. Matéria prima de nosso para-choque de borracha do barco

Tela de nylon mergulhada de borracha do cabo, 1260D9091 (1*2) e de borracha natural, de borracha (alguma fábrica para usar o nylon com força menos elástica, e borracha recuperada). Toda a borracha que nós nos usamos é borracha natural, no nenhuma borracha recuperada.
De acordo com nosso feedback de clientes, nós temos melhorado o desempenho de nossa borracha, o envelhecimento da borracha temos sido melhorados extremamente agora. Nossa borracha no foi testada em -40℃, a resistência traço na temperatura normal é 18.4MPa.After -40℃, 120 horas que testam, a resistência traço é 15.9MPa, lá é nenhuma mudança óbvia na aparência.
Nosso para-choque de borracha pneumático é usado igualmente em Canadá, em Rússia etc. Após seis meses, o feedback de clientes no é nossos para-choques pneumáticos de borracha é ainda executar bem, lá é nenhuma mudança óbvia na superfície.

 

4. A rede exterior da corrente e do pneumático.
Acorrente - nós temos a corrente galvanizada a quente e a corrente de aço inoxidável de acordo com o pedido do cliente
Monte-nos pneus têm o pneumático do caminho, o pneumático de OTR e o pneumático dos aviões de acordo com o pedido do cliente.
Todas as redes da corrente e do pneumático cabidas com os grilhões apropriados, o giro e a luva de borracha etc.

 

5. So projetados de nosso para-choque de borracha do barco 6 a 10 anos

 

6. Nosso período de garantia é 2 anos

 

 

 

 

FAQ:

 

Q1: Que é seu MOQ?

Resposta: O MOQ de nosso para-choque de borracha do barco é 1pc.

 

Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha do barco?

Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha do barco é 6 a 10 anos

 

Q3: Que é seu período de garantia?

Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.

 

Q4: Pode você recomendar os para-choques de borracha do barco apropriado para mim?

Resposta:  Diga-nos por favor que sua informaço do navio, como fabricante experiente, nós recomendaremos o tamanho e a quantidade apropriados para você.

 

Q5: Que certificado amável você pode fornecer.

Resposta: A BV, o GV, o ABS etc.certificate esto disponíveis

 

 

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Navio que ancora o tipo de borracha pneumático da rede do barco de Yokohama 80kpa dos para-choques

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