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Navio que ancora os para-choques de borracha do barco pneumático de Yokohama
Introduço de produto
O para-choque de borracha do barco é sabido igualmente como o para-choque de borracha pneumático. Era o mais fiest inventado pelo fabricante de YOKOHAMA, assim que agora igualmente chamou para-choques de Yokohama. Após anos de melhoria, os para-choques de borracha pneumáticos de borracha de Shunhang usaram o technilogy especial e o material, fá-lo para ter o melhor desempenho.
Os tipos de borracha do para-choque do barco so definidos como
segue:
1. tipo eu — Rede-tipo;
2. tipo que eu escolho — Rede-tipo e uma extremidade sem a abertura
da flange e nenhumas peças de metal.
3. tipo II — Estilingue-tipo.
Característica
●Presso externo do rolamento do ● da resistência de desgaste
●Vida útil longa de envelhecimento do ● da resistência
●Armazenamento fácil do bom ● da tenso do ar
●No a instalaço simples do ● da deformaço
Especificaço do para-choque de borracha do barco
Tamanho | Presso interna inicial 50kPa | Presso interna inicial 50kPa | |||
Dimetro Medidor | Comprimento /Meter | Absorço de energia /KJ | Força de reaço /KN | Absorço de energia /KJ | Força de reaço /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1,2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2,5 | 4,0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3,0 | 5,0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Exigências materiais de borracha exteriores e internas dos para-choques de borracha do navio
Artigo do teste |
Método do teste | Valor exigido | |
Borracha exterior | Borracha interna | ||
1. Antes do envelhecimento | – | – | – |
1,1 resistência traço | 37:2011 do ISO | MPa 18 ou mais | MPa 10 ou mais |
1,2 alongamento | 37:2011 do ISO | 400% ou mais | 400% ou mais |
1,3 dureza | 7619-1:2010 do ISO | 60 ± 10 (dureza do durómetro Tipo A) | 50 ± 10 (dureza do durómetro Tipo A) |
2. Após o envelhecimento |
188:2011 do ISO | Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C, 96 h | Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C, 96 h |
2,1 resistência traço | 37:2011 do ISO | No menos de 80% do original propriedade | No menos de 80% do origi- propriedade nal |
2,2 alongamento | 37:2011 do ISO | No menos de 80% do original propriedade | No menos de 80% do origi- propriedade nal |
2,3 dureza | 7619-1:2010 do ISO | Para no exceder o suporte original erty por mais de 8 | Para no exceder o suporte original erty por mais de 8 |
3. Rasgo | 34-1:2010 do ISO | 400 N/cm ou mais | Nenhuma exigência |
4. Grupo da compresso | 815-1:2008 do ISO | 30% (°C de 70 ± 1, 22hours) ou menos | Nenhuma exigência |
5. Envelhecimento estático do ozônio teste |
1431-1:2012 do ISO | Nenhumas quebras após o alongamento em 20% e a exposiço ao pphma 50 no °C 40 para 96 h |
Nenhuma exigência |
A NOTA se a cor da tampa exterior no é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela. umas partes do ozônio por cem milho do ar pelo volume. |
Característica dos para-choques de borracha do barco de Shunhang
1. Os para-choques de borracha do barco de Shunhang so projetados, fabricado de acordo com ISO17357
2. Tecnologia: Enrolamento total, anti alta presso, prova de
explosões
Nossos para-choques de borracha marinhos podem carregar a presso 1,5 vezes do que a tecnologia comum da sobreposiço ordinária da tecnologia.
3. Matéria prima de nosso para-choque de borracha do barco
Tela de nylon mergulhada de borracha do cabo, 1260D9091 (1*2) e de
borracha natural, de borracha (alguma fábrica para usar o nylon com
força menos elástica, e borracha recuperada). Toda a borracha que
nós nos usamos é borracha natural, no nenhuma borracha recuperada.
De acordo com nosso feedback de clientes, nós temos melhorado o
desempenho de nossa borracha, o envelhecimento da borracha temos
sido melhorados extremamente agora. Nossa borracha no foi testada
em -40℃, a resistência traço na temperatura normal é 18.4MPa.After
-40℃, 120 horas que testam, a resistência traço é 15.9MPa, lá é
nenhuma mudança óbvia na aparência.
Nosso para-choque de borracha pneumático é usado igualmente em
Canadá, em Rússia etc. Após seis meses, o feedback de clientes no é
nossos para-choques pneumáticos de borracha é ainda executar bem,
lá é nenhuma mudança óbvia na superfície.
4. A rede exterior da corrente e do pneumático.
Acorrente - nós temos a corrente galvanizada a quente e a corrente
de aço inoxidável de acordo com o pedido do cliente
Monte-nos pneus têm o pneumático do caminho, o pneumático de OTR e
o pneumático dos aviões de acordo com o pedido do cliente.
Todas as redes da corrente e do pneumático cabidas com os grilhões
apropriados, o giro e a luva de borracha etc.
5. So projetados de nosso para-choque de borracha do barco 6 a 10 anos
6. Nosso período de garantia é 2 anos
FAQ:
Q1: Que é seu MOQ?
Resposta: O MOQ de nosso para-choque de borracha do barco é 1pc.
Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha do barco?
Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha do barco é 6 a 10 anos
Q3: Que é seu período de garantia?
Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.
Q4: Pode você recomendar os para-choques de borracha do barco apropriado para mim?
Resposta: Diga-nos por favor que sua informaço do navio, como fabricante experiente, nós recomendaremos o tamanho e a quantidade apropriados para você.
Q5: Que certificado amável você pode fornecer.
Resposta: A BV, o GV, o ABS etc.certificate esto disponíveis