Para-choques de borracha infláveis do para-choque 0.05mpa do barco da proteção de Platfprm do oceano para docas

Para-choques de borracha do barco inflável da proteço de Platfprm do oceano

Introduço de produto

Os para-choques de borracha do barco so usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio--navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Como VLCC, EMBARCAÇO de RECIPIENTE, PLATAFORMA A POUCA DISTNCIA DO MAR da TAREFA do GATILHO, GRANDE ESTALEIRO E DOCA, GRANDE NAVIO E NAVIO DE CRUZEIROS etc.

1. Os para-choques de borracha do barco consistiro em um airbag cilíndrico com cabeças hemispherical em ambas as extremidades, que sero enchidas com o ar comprimido. A construço de corpo básica deste para-choque consistirá em uma borracha exterior, na camada do sintético-pneumático-cabo (veja o anexo A) para o reforço, e em uma borracha interna. Toda a estes será vulcanizada firmemente.

2. A borracha exterior protegerá as camadas do cabo e a borracha interna da abraso e de outras forças externos. Este composto de borracha terá a suficiente força elástica e de rasgo da resistência para suportar condições meteorológicas antecipadas e o uso severo.

3. A camada de borracha interna selará o ar para dentro.

4. As camadas do sintético-pneumático-cabo do reforço sero fortes bastante guardar a presso interna. Em situações comprimidas e no-comprimidas.

5. A abertura da flange estará em uma ou outra extremidade, ou em ambas as extremidades, para a conveniência da carga e da água do ar que enchem para o tipo me e o tipo II. A abertura da flange estará em somente uma extremidade para o tipo que eu escolho e nenhuma peça de metal será no extremo oposto fazer essa extremidade segura da deformaço permanente quando obtém sobre a compresso.

6. O fim das camadas do reforço-cabo incorporará o anel do grnulo e será girado acima fora do anel do grnulo, que é incorporado na abertura da flange. O dimetro do anel do grnulo ou do outro material de aço em torno da abertura da flange será menos de 0,20 D (D: dimetro do para-choque) para fazer as peças de metal seguras da deformaço permanente quando obtiver sobre a compresso próximo a 80%.  Para o tipo eu para-choques (do Rede-tipo), o anel do grnulo, e gerencio acima na construço posso ser excluído.

7. Os para-choques do dimetro 2 500 milímetros e maiores estaro equipados com uma válvula de segurança para liberar a presso interna adicional quando os para-choques so sobre-comprimidos acidentalmente. Os para-choques que so menores de 2 500 milímetros no dimetro, podem ser equipados com uma válvula de segurança se for necessário.

8. O para-choque será equipado com uma válvula de ar para a inflaço e a verificaço da presso de ar.

Como faz o para-choque de borracha do barco trabalho?

O ar comprimido do para-choque de borracha do barco é usado como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, de modo que o navio tenha mais flexibilidade e flexibilidade ao entrar, para impedir o impacto das colisões.

Tipo dos para-choques

Tipo líquido do pneu: os pneus múltiplos so amarrados bola, e ambas as extremidades so amarradas a um volante especial que possa girar flexivelmente. Apropriado para grandes e bolas seguras.

Tipo líquido de borracha: amarre uma almofada de borracha especial bola, que pode livremente ser contratada ou esticado quando espremida. Apropriado para bolas seguras médias e pequenas.

Tipo da corda: A tampa líquida é tecida com corda de nylon; amarrado firmemente bola. É apropriado para bolas seguras do tamanho pequeno.

Característica

●Resistência de desgaste externo      ● que carrega a presso

●Resistência de envelhecimento                 Vida útil longa do ●

●Boa tenso do ar                Armazenamento fácil do ●

●No deformaço                   A instalaço simples do ●

Especificaço dos para-choques de borracha do barco de Shunhang

Exigências materiais de borracha exteriores e internas dos para-choques de borracha do barco

Observaço da aplicaço e do armazenamento do para-choque

1. A presso do para-choque deve ser mantida na presso padro, dentro da taxa de escala do ± 5%.
2. Frequentemente a verificaço a presso, quando a presso deixa cair, infla o para-choque a tempo, de modo a para no afetar o uso normal do para-choque.
3. Ao conectar o para-choque com uma corda de fio de aço, a corda de fio deve ser cabida com uma luva de borracha para evitar dano ao para-choque
4. No toque na superfície do para-choque com o os objetos afiados, para impedir perfurar o para-choque. Se a superfície do para-choque é danificada, afetará o tempo do para-choque.
5. Quando o para-choque está no uso normal, os pontos de fixaço devem ser firmes, impedem o destacamento e lavam afastado o para-choque. A suspenso do anel da corda e do gancho deve ser em ordem conectado, no pode estar em uma confuso.
6. Se o para-choque no será usado em um longo tempo, limpar a superfície do para-choque com água fresca, e coloca o para-choque em um lugar seco, fresco, ventilado, sem luz do sol direta.
7. Quando o para-choque é armazenado por muito tempo, a presso deve ser reduzida e o para-choque deve ser colocado longe do fonte de calor.
8. Porque o para-choque é produto de borracha, deve tentar evitar os fogos de artifício, no contato com ácido, alcaloide, óleo e a outra soluço orgnica
9. Quando o para-choque é armazenado, no estará dobrado nem no estará empilhado, e no empilha outros objetos no para-choque.

Qingdao Shunhang Marine Supplies Co. , O Ltd. localizou em Qingdao, China. Nossa empresa foi estabelecida em 2011, especializado em fabricar bolsas a ar de borracha marinhas, para-choque de borracha pneumático, EVA que a espuma encheu para-choques.

Nossa empresa passou o certificado ISO9001. Nossos produtos aprovaram por CCS, por BV, por ABS, por RS, por GV etc.

Nós estabelecemos o relacionamento cooperativo a longo prazo com muitos estaleiros, proprietários de navio e empresas comerciais. Nossos produtos foram exportados para 3Sudeste Asiático, Médio Oriente, África, Ámérica do Sul e mercados europeus. etc. muitos países e regiões.