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Categoria: 54SiCr6
Número: 1,7102
Classificaço: Aço especial da liga
Padro:
EN 10089: 2002 aços laminados a alta temperatura para extinto e moderado saltam. Condições técnicas da entrega
| RUÍDO 1,7102 | AFNOR 54SiCr6 | BS 685 A57 | UNI 54SiCr6 | AISI 9254 | SAE 9254 |
| JIS SUP12 | EN 54SiCr6 | EN 1,7102 | GOST 60S2ChA | UNS G92540 |
| C | Si | Manganês | P | S | Cr | - |
| 0.51 - 0,59 | 1.2 - 1,6 | 0.5 - 0,8 | 0,025 máximo | 0,025 máximo | 0.5 - 0,8 | Cu+10Sn < 0=""> |
Espessura: 1 a 10mm; Tolerncias +/--0.013 a 0.05mm
Largura: 1 a 25mm; Tolerncias +/- 0,08 a 0.13mm
1. Linearidades estáveis, boa formabilidade. Condiço de superfície uniforme e bonita.
2. Plasticidade alta e boa resistência da fadiga. E nós fornecemos certificados de teste dos relatórios e da matéria prima da Auto-inspeço.
3. Empacotamento protetor antiferrugem profissional. Na entrega do tempo, preço competitivo.
4. Grande estoque disponível, nenhuma exigência de MOQ.
o fio liso de aço da mola do Untempered-carbono é fornecido geralmente em um revestimento brilhante regular do número 2. O fabricante deve ser consultado se um outro revestimento é exigido.
O fio liso de aço endurecido e moderado da mola é fornecido geralmente em um dos seguintes revestimentos reconhecidos:
1 Preto-moderou,
2 Scaleless-moderaram,
3 Brilhante-moderaram,
4 moderado e lustrado,
5 moderado, lustrado, e colorido (azul ou palha), e
Salvo disposiço em contrário, o fio liso é revestido com o óleo para minimizar o risco e para retardar a oxidaço no trnsito. Se o produto no deve ser lubrificada, deve-se assim especificar.
| Propriedades | Circunstncias | ||
| T (°C) | Tratamento | ||
| Densidade (×1000 kg/m3) | 7.7-8.03 | 25 | |
| A relaço de Poisson | 0.27-0.30 | 25 | |
| Módulo elástico (GPa) | 190-210 | 25 | |
| Resistência traço (Mpa) | 1158 | 25 | o óleo extinguiu, muito bem grained, moderado em 425°C |
| Força de rendimento (Mpa) | 1034 | ||
| Alongamento (%) | 15 | ||
| Reduço na área (%) | 53 | ||
| Dureza (HB) | 335 | 25 | o óleo extinguiu, muito bem grained, moderado em 425°C |
Recozimento macio:
Calor a 640-680C, fresco lentamente na fornalha. Isto produzirá uma
dureza Brinell máxima de 310.
Normalizaço:
Temperatura: 850-880C, ar.
Endurecimento:
O fortalecer de uma temperatura de 840-870C seguiu extinguir do
óleo.
Moderaço:
Temperatura de moderaço: 430-500C, ar.
A borda do número 1 é uma borda preparada de um contorno especificado (redondo ou quadrado) que seja produzido quando uma largura muito exata é exigida ou quando o revestimento da borda apropriada para galvanizar está exigido, ou ambos.
A borda do número 2 no é aplicável aos produtos de fio liso.
A borda do número 3 é uma borda aproximadamente quadrada produzida cortando.
A borda do número 4 é uma borda arredondada produzida tampouco pela borda que rola ou que resulta da seço redonda de rolamento lisa do ofa. A tolerncia da largura e a condiço da borda no esto exigindo to quanto para uma borda do no. 1.
A borda do número 5 é uma borda aproximadamente quadrada produzida do material da régua-borda em que a rebarba é eliminada pelo rolamento ou pelo arquivamento.
A borda do número 6 é uma borda quadrada produzida pelo rolamento da borda quando a condiço da tolerncia e da borda da largura no é to exigente quanto para a borda do no. 1.
Duro-tipo fio liso de aço da mola
Macio-tipo fio liso de aço da mola
Macio-tipo fio liso de aço recozido da mola
Macio-tipo fio liso de aço da mola intermediária
Spheroidize-tipo fio liso de aço da mola
Fio liso de aço da mola do Untempered-carbono: O fio do reforço do guarda-chuva, banda de metal viu de aço.
Fio liso de aço endurecido e moderado da mola do carbono: Linha da fita, fio da escova, fio do liço.
o aço 54SiCr6 1,7102 é um aço de liga formulado para a formaço preliminar em produtos feitos. As propriedades mencionadas so apropriadas para a condiço recozida. 54SiCr6 1,7102 é a designaço nos sistemas do RUÍDO e do EN para este material. 54SiCr6 é um aço de liga da categoria padro. É chamado geralmente aço do Silicone-manganês 54SiCr6. É composto (na porcentagem do peso) de 0.51-0.59% carbonos (c), 0.60-0.80% manganeses (manganês), 0,035% fósforos (máximos) (P), 0,04% enxofres (máximos) (s), silicone 1.20-1.60% (si), 0.60-0.80% cromos (Cr), e o ferro do metal baixo (Fe). Outras designações do aço de liga 1,7102 incluem UNS G92540 e AISI 9254.
o fio liso de aço da mola é produzido a uma escala em que o máximo especificado ou exigido está sobre 0.25% pelo molde ou pela análise do calor. Dois tipos do fio liso de aço da mola do carbono so produzidos:
1 fio liso de aço laminado Untempered da mola, produzido a diversas combinações desejáveis de propriedades
2 fio de aço endurecido e moderado da mola do carbono.
O fio liso é produzido geralmente das hastes laminadas a alta temperatura ou do fio redondo, por umas ou várias operações de laminaço, primeiramente com a finalidade de obter o tamanho e a seço desejados e para melhorar o revestimento da superfície, preciso dimensional, e variar propriedades mecnicas. O fio liso pode igualmente ser produzido de cortar o aço liso quente ou laminado largura desejada. O aço liso cortado laminado a alta temperatura está subseqentemente frio reduzido. A largura relaço da espessura e o tipo especificado de borda geralmente para determinar o processo que é necessário para produzir um artigo específico do liso-fio. A produço de bom fio liso de qualidade de superfície é dependente do fio escala-livre e limpo, da haste, ou do aço laminado a alta temperatura antes da laminaço. A remoço de escala pode ser realizada pela limpeza química ou mecnica.
A resistência da fadiga é uma propriedade que exerça uma influência forte no desempenho da mola de suspenso nos veículos. A escolha do aço 54SiCr6 1,7102 era devido a seu uso largo na fabricaço destas molas e suas propriedades e dureza de fadiga. A fabricaço das molas 54SiCr6 1,7102 de aço foi feita pelo processo de enrolamento quente e pelo tratamento térmico extinguir convencional e moderar ou pelo processo frio e pela induço de enrolamento que endurecem-se e que moderam. Peening disparado induziu um esforço residual compressivo que aumentasse a vida de fadiga do aço 54SiCr6 1,7102. O perfil do esforço residual da superfície das molas mostrou um pico nos valores do esforço compressivo para ambos os processos de manufatura. O esforço residual máximo na mola processada fria era mais alto do que a mola processada quente e mantinha uns valores muito mais altos ao longo da espessura da mola da superfície, resultando dos processos de manufatura. O rachamento da fadiga das molas, sem peening disparado, começado pelo processo de torço da fadiga, com propagaço macroscópica típica. A superfície da fratura mostrou identificar de estiramento por meio de deformaço plástica alta.
As ordens para o material a esta especificaço incluiro a seguinte informaço, como necessário, para descrever adequadamente
produto desejado:
1 quantidade,
Nome 2 do material (fio liso identificado pelo tipo),
Análise 3 ou categoria, se for necessário
Têmpera 4 do baixo carbono ou tipo de aço da mola
Borda 5
Revestimento 6 ou revestimento
7 dimensões,
Exigências do tipo e do tamanho de 8 bobinas
9 empacotando
Circunstncia 10 (lubrificada ou no lubrificada)
Designaço de 11 ASTM e data de ediço,
aço de 12 Cobre-rolamentos, se for necessário,
Aplicaço 13 (identificaço ou descriço da parte),
Caso 14 ou análise do calor (pedido, se desejado), e
15 exceções especificaço, se for necessário.
O fio liso é preparado para a expediço em um número de maneiras. O material pode ser desencapado, papel ou serapilheira envolvidos, encaixotados, derrapados ou palletized, derrapados e encobertos, palletized e encobertos, barrelled, ou uma combinaço disso. O comprador deve especificar o método desejado. Quando as bobinas so pedidas deve-se especificar se uma ferida da fita ou da fita ou uma bobina vibrada esto desejadas. Desde a bobina os dimetros e os pesos variam pelos fabricantes, o fabricante deve ser consultado para a capacidade e limitações específicas. Quando o peso da bobina é especificado para o fio liso de aço do baixo-carbono ou para o fio liso de aço da mola do untempered-carbono, é prática comum enviar no mais de 10% do peso total de um artigo nas bobinas curtos, que so aquelas que pesam entre 25 e 75% do peso máximo da bobina.