O trilho reto do trilho do controle da voz guiou a carga dos radares de fiscalização aérea 1000kg do veículo

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O trilho reto do trilho do controle da voz guiou a carga dos radares de fiscalizaço aérea 1000kg do veículo

 

O trilho reto da canela do trilho RGV de R2-ZG1000 1000kg guiou os radares de fiscalizaço aérea MHS do veículo

 

O trole de RGV é um trole de corrida automático seguido. A estrutura principal é composta de um corpo, de uma caixa de controle elétrica, de um mecanismo de transtorte, de uma trilha, e de uma linha deslizante. Sob o desenvolvimento do sistema, RGV pode automaticamente transportar a unidade da carga, e transporta os bens de um lugar a um outro lugar, que possa realizar o um--multi-porto e o multi-porto atribuiço material do multi-porto. Pode ser usado nos armazéns com vários métodos do armazenamento do alto densidade. O corredor do trole pode ser projetado ser arbitrariamente longo, que pode aumentar a capacidade de armazenamento do armazém inteiro, e no há nenhuma necessidade para que as empilhadeiras conduzam no corredor durante a operaço, fazendo o mais seguro. Aproveitar-se da vantagem que a empilhadeira no precisa de entrar na estrada, e com o funcionamento rápido do trole na estrada, a eficiência de operaço do armazém pode eficazmente ser melhorado.

 

Velocidade de passeio240m/min
Aceleraço de passeio0.5m/s^2
Velocidade de levantamento-
Aceleraço de levantamento-
Padro elétricoPLC de Siemens, laser/código de barras que varia, sensor de SICK/P+F, controle da converso de frequência
OpçõesFiscalizaço video, módulo da viso, controle da voz, recuperaço de energia
Carga≤1000kg
Altura do projetoPor encomenda personalizado
Armazenamento frio do apoioSim
Multi-estaço do apoio/posiço multi-profundaSim

 

Apoie a personalizaço de andar a movimentaço servo, que pode eficazmente aumentar a aceleraço a mais do que 1m/s2;

 

A máquina inteira apoia a personalizaço no padronizada.


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O trilho reto do trilho do controle da voz guiou a carga dos radares de fiscalização aérea 1000kg do veículo

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