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As luzes solares desta plataforma de barco do diodo emissor de luz so uma adiço atrativa e funcional s docas, s passagens, s plataformas e s aterrissagens. É uma soluço eficaz na reduço de custos, de alta qualidade para lugar com segurança de marcaço da aviaço, quebra-mares, canais, ou perigos do esporte de barco em toda a aplicaço marinha ou da aviaço. Com saída industrial da força, a visibilidade é até 5NM. O vermelho em 112.5° é usado como a luz portuária, esverdeia em 112.5° para claro e branco estibordos para a iluminaço do Masthead em 135°.
ESPECIFICAÇÕES
Luzes solares da plataforma de barco do diodo emissor de luz
| |||
Especificações mecnicas | Especificações elétricas | ||
Intensidade máxima
| 1500 ‘2500cd ajustáveis | Estrutura | Projeto integrado solar Impedimento do pássaro coligado com a lente para que no fácil quebre |
Modelo de funcionamento
| Constante sobre | Material da lente | Policarbonato |
Proteja o nível
| IP68 | Painel solar | 4W * 4pcs mono |
A energia controla o sistema (o EMS)
| Microprocessador inteligente | Bateria de armazenamento | Bateria de 12.8V4AH LiFePO4 |
Temperatura
| -45℃~70℃ | Funcione opcional | Lugar |
Horários laborais contínuos | 250hours | Montagem | 4 parafusos M6 para montar |
Controle claro automático (ALC)
| Gire sobre na noite e fora no dia automaticamente | Anjo claro | 112.5°Red + 112.5°Green + 135°White=360° |
Afixe uma vigia. Designe alguém para olhar para os perigos que podem vir de todo o sentido.
Mantenha uma velocidade segura. Exceto onde a velocidade é restringida pelo regulamento ou a via
navegável é marcada por “nenhum auxílio da vigília” ou “da
velocidade lenta”, você deve julgar “a velocidade segura” para o
senhor mesmo, tomando em consideraço a visibilidade, o tráfego da
embarcaço, o tomaneuver da capacidade do seu barco, e as condições
meteorológicas.
Evite uma coliso. As regras da estrada incluem as ações para tomar ao encontrar uma
outra embarcaço na água. Algumas das situações que as mais comuns
você pode encontrar so: alcançando, encontrando a cabeça sobre, e o
cruzamento da curva de uma outra embarcaço. Em cada caso, o barco
designado como “leva” embarcaço está exigido para render ao outro
barco, quando o barco designado como “suporte-” na embarcaço dever
manter seu curso
e velocidade.
Ações: Leva a embarcaço (parte inferior) pode passar em ambos os lados do suporte-na embarcaço (parte superior).
Sinais sadios, interior: Passar o portside exige duas explosões (1-second) curtos no chifre que sinaliza a intenço do barco de alcance, e duas explosões curtos para suporte-no acordo da embarcaço. Passar a estibordo exige uma exploso curto para a intenço e o acordo.
Sinais sadios, internacionais: Passar o portside exige dois prolongados (4-6 segundos) e duas explosões curtos para a intenço do barco de alcance, duas explosões curtos para suporte-no acordo da embarcaço. Passar a estibordo exige duas exploso prolongadas e uma curtos para a intenço. Um sinal do acordo é exigido somente ao operar-se em um canal ou em um fairway estreito; ento o seguinte teste padro da exploso sinaliza seu acordo: um prolongado/um curto/um prolongado/um curto.
NOTA:
PADRO