visibilidade 5nm constante no tipo posto solar brilhante super da luz de âncora

As luzes de navegaço solares do diodo emissor de luz de Welandsignal em um barco transformaram-se a luz solar a mais clássica do diodo emissor de luz no campo global da navegaço marinha. Devido a suas independência, confiança e durabilidade, é igualmente o exemplo perfeito para uma variedade de aplicações de advertência. Pode ser instalado nos minutos e no exige nenhum manutenço ou reparo por até cinco anos. Cumpre as exigências de IALA-AISM.

A luz marinha do diodo emissor de luz é um do mais avançados de seu tipo e incorpora muitas características inovativas projetadas fazer a unidade muito fácil de usar. Projeto ótico da lente do diodo emissor de luz da classe do mundo para conseguir exigências precisas da intensidade e do setor com uma única fonte luminosa do diodo emissor de luz. Este projeto ajuda a conseguir umas mais baixas correntes de funcionamento comparadas s luzes marinhas alternativas do diodo emissor de luz - fazendo unidade eficiente super. Quatro (4) módulos solares superiores so integrados no conjunto e instalados para recolher a luz solar de todos os ngulos. A lmpada tem um módulo incorporado de GPS (opcional), e as lmpadas múltiplas podem ser sincronizadas ao mesmo tempo.

ESPECIFICAÇÕES

Afixe uma vigia. Designe alguém para olhar para os perigos que podem vir de todo o sentido.

Mantenha uma velocidade segura. Exceto onde a velocidade é restringida pelo regulamento ou a via navegável é marcada por “nenhum auxílio da vigília” ou “da velocidade lenta”, você deve julgar “a velocidade segura” para o senhor mesmo, tomando em consideraço a visibilidade, o tráfego da embarcaço, o tomaneuver da capacidade do seu barco, e as condições meteorológicas.
Evite uma coliso. As regras da estrada incluem as ações para tomar ao encontrar uma outra embarcaço na água. Algumas das situações que as mais comuns você pode encontrar so: alcançando, encontrando a cabeça sobre, e o cruzamento da curva de uma outra embarcaço. Em cada caso, o barco designado como “leva” embarcaço está exigido para render ao outro barco, quando o barco designado como “suporte-” na embarcaço dever manter seu curso
e velocidade.

Ações: Leva a embarcaço (parte inferior) pode passar em ambos os lados do suporte-na embarcaço (parte superior).

Sinais sadios, interior: Passar o portside exige duas explosões (1-second) curtos no chifre que sinaliza a intenço do barco de alcance, e duas explosões curtos para suporte-no acordo da embarcaço. Passar a estibordo exige uma exploso curto para a intenço e o acordo.

Sinais sadios, internacionais: Passar o portside exige dois prolongados (4-6 segundos) e duas explosões curtos para a intenço do barco de alcance, duas explosões curtos para suporte-no acordo da embarcaço. Passar a estibordo exige duas exploso prolongadas e uma curtos para a intenço. Um sinal do acordo é exigido somente ao operar-se em um canal ou em um fairway estreito; ento o seguinte teste padro da exploso sinaliza seu acordo: um prolongado/um curto/um prolongado/um curto.

NOTA:

• A exposiço solar ao longo de um ano, ilimitada é crítica ao desempenho a longo prazo. A máscara reduz dramaticamente a capacidade da luz para carregar sua bateria.
• Carregue cada 3 meses ao armazenar.

PADRO

WelandSignalTM é um tipo novo, quando sua história do OEM começar em 2009. Nós temos uma misso clara, para criar soluções personalizadas, de alta qualidade do SIDA visual para todos os ambientes ásperos que reduzindo o trabalho de manutenço e aumentando a segurança substancialmente. Nós esforçamo-nos para ser os líderes no sinal de segurança que ilumina-se ao redor do mundo fornecendo inovativo, os produtos eficazes na reduço de custos, duradouros que autorizam nossos clientes no mundo inteiro.