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A refrigeraço do condicionamento de ar de R134A recupera/para limpar e recarregar a máquina com o apoio em linha
Por que recupere & recicle o líquido refrigerante?
A Agência de Proteço Ambiental no quer os técnicos que exalam o líquido refrigerante ao prestar serviços de manutenço a veículos. Por muitos anos, esta era uma prática comum porque o líquido refrigerante era relativamente barato e ninguém realizou que causava todo o dano. Hoje, R-12 é escasso e caro, e nós sabemos que é prejudicial camada de ozônio.
Reduzir o aquecimento global era a lógica atrás de no exalar R-134a. Embora R-134a no contenha nenhum cloro e no levante nenhum perigo camada de ozônio, é um gás da “estufa” que retenha o calor e o contribua ao problema do aquecimento global. “A avaliaço do potencial do aquecimento global” (GWP) de R-134a é 1.200, que compara a 7.300 para R-12, mas somente 1,0 para o dióxido de carbono. To cada libra de líquido refrigerante que os escapes ou os escapes na atmosfera têm o mesmo efeito que milhares de libras de CO2. Assim embora a recuperaço seja aparentemente já no necessária, recomenda-se.
Instruço do produto
Drene o óleo do compressor automaticamente;
Características
a . Reciclado: A separaço de óleo e de água de, o líquido
refrigerante recuperado encontra o padro do SAE, assim pode ser
reutilizada para o condicionamento de ar dos veículos.
b. carga
c. óleo separado do compressor do líquido refrigerante e para
carregar o óleo novo.
d. enchimento: O óleo novo e o líquido refrigerante que reenchem
podem facilmente estabelecer-se.
g . Equipado com o dispositivo do filtro para eliminar a umidade e as impurezas.
Especificações técnicas
Max.refrigerant | 10kg |
Cor | Azul |
Velocidade da carga | 800g/min |
Peso líquido | 90kg |
Procedimento de recuperaço do líquido refrigerante
Usar uma recuperaço/reciclar a máquina no é difíceis. O
procedimento básico vai como segue:
1. Conecte as mangueiras na máquina da recuperaço ao encaixe do
serviço no veículo.
2. volta a unidade da recuperaço nas instruções de funcionamento de
fabricante de equipamento de seguimento. Permita que a máquina
continue a puxar o líquido refrigerante do sistema até que indique
todo o líquido refrigerante esteve recuperado (a presso de sistema
lê o vácuo e guarde o vácuo no mínimo 5 minutos). Se a máquina no
tem um temporizador automático nem no o corta, interromper a
recuperaço neste tempo, e fecha e desliga as mangueiras do serviço.
Tip: Se os componentes do A/C mostram a evidência da crosta de gelo
durante o processo de recuperaço, os componentes podem
delicadamente ser aquecidos para acelerar o fluxo do líquido
refrigerante. Use um secador do sopro do ar quente, nunca qualquer
tipo da chama aberta, para aquecer as peças.
3. Uma vez que o processo de recuperaço está completo, determine
quanto óleo foi retirado junto com o líquido refrigerante assim que
você pode o substituir quando o sistema é recarregado. A maioria de
máquinas têm um copo de óleo que mostre quanto óleo foi removido. O
copo deve geralmente ter aproximadamente uma onça do óleo nele se o
sistema contém a quantidade apropriada de óleo. Se o sistema é
baixo no óleo, pode haver quase nenhum óleo no copo. Por outro
lado, se o sistema é sobrecarregado com óleo, pode haver diversas
onças do óleo no copo.
4. Depois que o líquido refrigerante foi recuperado, o processo de
reciclagem pode começar. O tempo onde toma para limpar o líquido
refrigerante pode variar de 20 minutos até uma hora segundo a
quantidade de contaminaço. Durante a fase de reciclagem, o líquido
refrigerante é filtrado e secado. Os relativo partícula ínfima, a
umidade, o óleo e o ar todos so removidos até que o líquido
refrigerante encontre padrões da pureza. Uma luz indicadora da
umidade sinaliza geralmente quando o trabalho é feito. O líquido
refrigerante pode ento ser posto de novo no veículo, ou ser salvar
e reutilizado em um outro veículo.
A maioria de máquinas usam a “único-passagem” que recicla onde o
líquido refrigerante faz somente uma passagem através do circuito
de limpeza, mas algumas máquinas igualmente oferecem a
“multi-passagem” reciclagem ou uma escolha da único-passagem ou da
limpeza da multi-passagem. a limpeza da Multi-passagem toma mais
por muito tempo mas pode ser necessária com líquido refrigerante
que contém muita umidade.
Que remove os relativo partícula ínfima e a umidade filtro-mais
secos do líquido refrigerante precisam de ser substituídos
periodicamente. As capacidades do filtro variam um tanto de uma
máquina a outra, e o tempo depende de quanto crud e umidade o
filtro pegara do líquido refrigerante. Mas geralmente, um filtro
típico limpará geralmente aproximadamente 1.000 libras. do líquido
refrigerante antes que tiver que ser substituído.