A linha central IP66 dupla massacrou a engrenagem de sem-fim da movimentação SDE3 massacrou a movimentação para o sistema de rastreio solar

A linha central IP66 dupla massacrou a engrenagem de sem-fim da movimentaço SDE3 massacrou a movimentaço para o sistema de rastreio solar

Descriço dupla da movimentaço do pntano da linha central

Razões para problemas comuns de movimentações do pntano da engrenagem de sem-fim

1. O redutor aquece-se acima e os escapes lubrificam. A fim melhorar a eficiência, o redutor da engrenagem de sem-fim usa geralmente metais no-ferrosos como a engrenagem de sem-fim, sem-fim é o uso de um aço mais duro. Porque é uma movimentaço deslizante da fricço, a operaço produzirá mais calor, de modo que o redutor entre as peças e selos da expanso térmica da diferença, de modo que na superfície da coordenaço para formar uma diferença, líquido do lubrificante devido ao aumento na diluiço da temperatura, fácil causar o escapamento.

Há quatro razões principais para esta situaço:

1) a colocaço do material é ilógica,

2) o de má qualidade da superfície da superfície de fricço de engrenagem,

3) a escolha incorreta da adiço do óleo de lubrificaço;

4) a qualidade do conjunto e o uso do ambiente so pobres.

2. Desgaste da engrenagem de sem-fim. A roda de sem-fim usa geralmente o bronze da lata, material emparelhado do sem-fim com o 45 de aço endurecidos a HRC4555, ou 40Cr endureceu HRC5055 após a moedura através do moedor do sem-fim aspereza Ra0.8μm. A caixa de engrenagens é lenta vestir durante a operaço normal, e alguns redutores podem ser usados por mais de 10 anos. Se o desgaste é rápido, nós devemos considerar se a seleço é correta, se há uma operaço da sobrecarga, assim como o material do sem-fim, ambiente da qualidade do conjunto ou da operaço e outras razões.

3. Desgaste oblíquo pequeno da engrenagem. Ocorre geralmente na instalaço vertical do redutor, relativa principalmente com a quantidade de lubrificante adicionada e de tipos do óleo. É fácil causar uma insuficiente quantidade de óleo de lubrificaço quando o vertical instalou. Quando a operaço parou, a perda do óleo entre a movimentaço do pntano do motor, as engrenagens no poderia obter a proteço apropriada da lubrificaço. Quando o redutor começa, as engrenagens mecanicamente esto vestidas ou mesmo danificaram devido falta da lubrificaço eficaz.

4. Os rolamentos do sem-fim so danificados.

No caso da falha, mesmo se a caixa de engrenagens é selada bem, é encontrou frequentemente que o óleo da engrenagem no redutor está emulsionado, a oxidaço de carregamento, corroso, dano. Isto é porque após um período de operaço, a temperatura do óleo da engrenagem aumentado e de refrigeraço após a condensaço da água misturada com água. Naturalmente, é igualmente estreitamente relacionado a carregar o processo da qualidade e de conjunto.

Parmetros de Slewing Drive Performance do modelo de SDE

Soluço aos problemas comuns de movimentações do pntano

1. Garanta a qualidade do conjunto. Você pode comprar ou fazer algumas ferramentas especiais. Ao desmontar e ao instalar as partes do redutor, tente evitar bater com outras ferramentas tais como martelos. Ao substituir as engrenagens e as engrenagens de sem-fim, tente usar as peças originais e substitui-las em pares; ao montar o eixo de saída, atenço do pagamento ao ajuste da tolerncia; use um agente liberador ou um óleo vermelho de dan para proteger o eixo oco para impedir o desgaste e a oxidaço ou para combinar a escala da área, que é difícil de desmontar durante a manutenço.

2. Seleço dos lubrificantes e dos aditivos. A movimentaço do pntano da engrenagem de sem-fim usa geralmente o óleo da engrenagem 220#. Para caminhões resistentes com carga pesada, começo frequente e ambiente pobre do uso, alguns aditivos do óleo de lubrificaço puderem ser usados para fazer o óleo da engrenagem ainda aderem superfície da engrenagem quando as paradas correr do redutor, formando a proteço. Membrana formada para impedir o torque pesado da carga, os de baixa velocidade, os altos e o contato direto entre metais na partida. O aditivo contém um regulador do selo e um preventer do escape para manter o selo macio e elástico, eficazmente reduzindo o escapamento do óleo.

3. Seleço da posiço de montagem das movimentações do pntano. Se possível, faz no o vertical instalado. Quando instalado verticalmente, a quantidade de óleo de lubrificaço adicionada é muito mais do que aquela da instalaço horizontal, que pode causar a geraço de calor e o escapamento do óleo do redutor.

4. Estabeleça um sistema de manutenço da lubrificaço. O redutor pode ser mantido de acordo com o princípio do “cinco-grupo” de trabalho da lubrificaço. Cada movimentaço do pntano tem uma pessoa responsável a verificar regularmente e encontrar se a elevaço da temperatura é óbvia. Se a temperatura excede 40°C ou a temperatura de óleo excede 80°C, a qualidade do óleo deixará cair. Quando mais pó de cobre está encontrado no óleo e o ruído anormal está gerado, pare de usá-lo imediatamente, para repará-lo a tempo, pesquise-o defeitos, e para substituir o óleo. Ao reabastecer, pague a atenço quantidade de óleo para assegurar-se de que a unidade da engrenagem esteja lubrificada corretamente.

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