a linha de entrada PWB do poder 16P do preto moldou o padrão USB das cablagens do carro

Linha de entrada 002 cabo feito sob encomenda moldado PWB preto do poder do fabricante 16P do cabo do chicote de fios do fio

• As especificações comuns dos fios no chicote de fios do carro têm uma área de seço transversal nominal de 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 milímetros quadrados do fio (carros japoneses de uso geral na área de seço transversal nominal de 0,5, 0,85, 1,25, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 milímetros quadrados), elas têm cada valores atuais de carga permissível, com fios diferentes do poder para o equipamento elétrico. Tome as cablagens inteiras do carro por exemplo, 0,5 fios da especificaço para luzes do instrumento, indicadores, luzes de porta, luzes de abóbada, etc.; 0,75 fios da especificaço para luzes da matrícula, dianteiro e traseiro luzes, luzes de freio, etc.; fio de 1,0 especificações para piscas-pisca, luzes de névoa, etc.; fio de 1,5 especificações para faróis, chifres, etc.; as linhas elétricas principais tais como o fio da armadura do gerador, o fio da ultrapassagem, etc. exigem o fio quadrado do milímetro 2,5 a 4. Isto refere somente o carro geral, a chave ao valor atual máximo da carga, por exemplo, a linha do engate da bateria, a linha elétrica positiva é um fio especial do carro usou-se separadamente, seu dimetro de fio é relativamente grande, pelo menos dúzia milímetros quadrados ou mais, este o fio “gigante” no será tecido no chicote de fios principal.

• Em automóveis modernos, os chicotes de fios prendendo automotivos em particular, os sistemas de controlo e os chicotes de fios de fiaço eletrônicos têm uma relaço estreita. Alguém jogou uma vez uma metáfora da imagem: Se o microcomputador, os sensores e a funço dos componentes executivos com o corpo humano a comparar, ele podem ser ditos que o equivalente ao cérebro humano, equivalente do microcomputador dos sensores aos órgos de sentido, os componentes executivos equivalentes aos órgos do movimento, a seguir as cablagens so o nervo e os vasos sanguíneos.

• As cablagens automotivos so o corpo principal da rede de circuitos automotivos, conectando o elétrico e os componentes eletrônicos do carro e de fazê-lo funcionar, sem as cablagens lá no seriam nenhum circuito automotivo. Presentemente, apesar de se é um carro luxuoso superior ou um carro econômico, as cablagens so basicamente as mesmas no formulário, e so compostas dos fios, conectores e a fita do envolvimento, que assegura no somente a transmisso de sinais elétricos, mas também asseguram a confiança dos circuitos conectados, fornecem o valor atual especificado aos componentes elétricos e eletrônicos, impedem a interferência eletromagnética aos circuitos circunvizinhos, e excluem elétrico procuram um caminho mais curto.

• De um ponto de vista funcional, há dois tipos de chicotes de fios prendendo automotivos: linhas elétricas que levam o poder dos atuadores e as linhas de sinal que levam os comandos da entrada dos sensores. As linhas elétricas so os fios grossos que levam grandes correntes, quando as linhas de sinal forem os fios finos que no levam a eletricidade (uma comunicaço de fibra ótica); por exemplo, a área de seço transversal dos fios usados em circuitos do sinal é 0,3, 0,5 mm2.

• No motor, componentes executivos com área de seço transversal do fio de 0,85, 1.25mm2, quando o circuito de poder com área de seço transversal do fio de 2, 3, 5mm2; e os circuitos especiais (acionador de partida, alternador, fio de terra do motor, etc.) so 8, 10, 15, especificações 20mm2 diferentes. Maior a área de seço transversal do condutor, maior a capacidade atual. A escolha do fio, além do que a consideraço do desempenho elétrico, mas igualmente pelas propriedades físicas do carro quando as limitações, assim que sua escolha de uma vasta gama. Por exemplo, o fio entre portas frequentemente abertas/fechados e através do corpo de um carro alugado deve ser composto do fio com boas propriedades flexural. Os fios usados nas áreas com altas temperaturas so feitos geralmente do cloreto de vinil e o polietileno cobriu fios com a boas isolaço e resistência térmica. Nos últimos anos, o uso de fios da proteço eletromagnética para circuitos fracos do sinal igualmente aumentou.

• Com o aumento nas funções do carro, a aplicaço difundida da tecnologia do controle eletrônico, peças cada vez mais elétricas, fios igualmente será cada vez mais, o número de circuitos no carro e no consumo de potência aumentou significativamente, as cablagens igualmente tornam-se mais grossas e mais pesadas. Este é um problema grande que precise de ser resolvido, como fazer um grande número chicotes de fios do fio no espaço limitado do carro como a mais eficazmente e arranjado razoavelmente, de modo que as cablagens do carro para jogar uma funço maior, transformaram-se um problema que enfrenta a indústria de transformaço automotivo.