pneumáticos da estrada de ferro de 1050mm com material do centro de roda ER6 ER7 ER8

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Kingrail usa o teste especial de UT

O campo técnico da detecço da falha do cubo de roda do trem e do dispositivo de detecço, em particular, uma detecço da falha do cubo de roda do trem e um dispositivo de detecço, compreendendo um portador, uma haste do apoio, um dispositivo de controle ultrassônico da detecço, um mecanismo da detecço, e uma roda do trem. Um mecanismo da detecço é ajustado apenas acima da roda do trem, um dispositivo de controle ultrassônico da detecço é ajustado na extremidade superior do mecanismo da detecço, e dois grupos de hastes do apoio so ajustados simetricamente na gama mais baixa do mecanismo da detecço; sob a orientaço do trilho, a roda do trem é rolada no mecanismo de gerencio, e ento o cilindro puxa o prato de presso, e o prato de presso empurra o guia que o cargo move descendente, e o portador da ponta de prova é empurrado verticalmente sob a cooperaço do cargo do guia e o rolamento ereto, de modo que o portador da ponta de prova apenas sleeved na roda do trem, e o mecanismo de gerencio correm ao mesmo tempo. detecço Multi-direcional da falha

A forma básica do escudo da ponta de prova é um escudo retangular; o primeiro grupo da bolacha é ligado e fixado na cara da extremidade superior do primeiro bloco do atraso para formar o primeiro conjunto transmissor e de recepço, e o segundo grupo da bolacha é ligado e fixado no segundo atraso para obstruir o segundo que transmite e que recebe o conjunto é formada na cara da extremidade superior do primeiro grupo da microplaqueta; o primeiro conjunto transmissor e de recepço e o segundo que transmite e que recebe o conjunto so fixados e ligados ao escudo através do bloco de material deabsorço; a superfície transmissora e de recepço da microplaqueta piezoelétrica do primeiro grupo da bolacha enfrenta o grupo descendente esquerda, a superfície transmissora e de recepço da microplaqueta piezoelétrica do segundo grupo da bolacha é ajustada para baixo e rightward; o α do grau do ngulo de diedro agudo formado pelo plano onde a cara da extremidade da microplaqueta piezoelétrica é colocada e pelo plano onde a cara mais baixo da gama da ponta de prova é encontrada é o α do grau de 20 graus a 78 graus; a forma da cara mais baixo da gama da ponta de prova inteira é uma superfície circular do arco que corresponde superfície periférica exterior radial do arco do pneu a ser testado. Quando a ponta de prova é usada, a detecço é exata, tempo-economia e trabalho-economia

Bem-vindo ao site da Kingrail.

A Kingrail é uma empresa internacional que oferece uma gama diversificada de produtos e serviços de alta tecnologia e opera globalmente.

O negócio principal é identificado em três divisões:

1- componentes ferroviários de ponta ∙ rodas, eixos e conjuntos de rodas para aplicações de alta velocidade, locomotivas, comboios de passageiros, elétricos e subterrneos, vagões ferroviários, elétricos, automóveis,Veículos de lastro, etc.

2Materiais de vias férreas: placas de ligaço, placas de pesca, pinças, espigas de parafuso, trilhos de aço, etc.

3Forja e fundiço a desenhos, para diversas aplicações, tais como geraço de energia, petróleo e gás, plataformas offshore, cimentos, instalações industriais,Instalações de produço de ferro e aço ou construço naval.

Quer precise de componentes ou de sistemas integrados, de tecnologia de rastreamento global ou de análise de desempenho, a Kingrail está sempre sua disposiço!

Desde 2002, estamos empenhados em ter os mais altos padrões do mundo nos conjuntos de rodas ferroviárias.

Os empregados da Kingrail dedicam-se a colocar os clientes em primeiro lugar.métodos de produço progressivosE a confiança que vem com anos de experiência, podemos assumir qualquer trabalho, no importa qual seja.

Com raízes profundamente enraizadas na indústria ferroviária, crescemos para ser um fornecedor de classe mundial de satisfaço do cliente.Nós nos esforçamos para torná-lo fácil para vocêO pessoal da Kingrail está feliz e orgulhoso de trabalhar aqui porque eles amam e esto felizes com o trabalho, cuidam e esto felizes com todo o trabalho que fazem.

Portanto, sinta-se vontade para nos testar com algo fácil, ou melhor ainda, com algo impossível.

Maanshan Kingrail Technology Co., Ltd. tem o prazer de nos apresentar como um dos principais fabricantes, stockist e suppAs minorias de peças sobressalentes de vagões e materiais de trilhos ferroviários, equipamentos ferroviários, forjamento e fundiço de produtos metálicos!

Equipado com linhas de forja: 3T de martelo eletro-hidráulico, 2500T de prensa a quente, 1600T de prensa a quente, 400T de prensa de fricço de placas duplas, 300T de prensa de fricço de placas duplas,Kingrail também equipado com equipamento completo de usinagem e inspecço, Equipamento de usinagem principal: Tornos CNC, Linha de pintura, Linha de tratamento térmico contínuo, Forno de poço, Máquina de corte, Robôs, Equipamento de ensaio principal; Analisador de metais OES, CMM,Máquina de ensaio hidráulico universal.

Investir cerca de 8% do volume de vendas em despesas de I&D,A Kingrail introduz a tecnologia líder mundial combinada com talentos internacionais de alta tecnologia para garantir o desenvolvimento estável da empresa, e manter a vantagem competitiva a longo prazo.

A Kingrail tem exportado produtos para mais de 50 países, como EUA, Canadá, Reino Unido, África do Sul, Quénia, Índia, etc. A qualidade e o serviço competitivos so altamente valorizados pelos clientes em todo o mundo!

A Kingrail estabeleceu regras rigorosas para todos os produtos, o serviço ao cliente é o valor central do cliente!

A nossa viso:

* Ser o melhor fornecedor com capacidades líderes mundiais!

100% de satisfaço do cliente!

No somos os melhores agora, mas esforçamo-nos para sermos cada vez melhores!