Precisão do torno do CNC que forja as peças 20CrMnMo 34CrNi3 Mo Material For Mining Machinery

Produço de dado aberto que forja as peças de automóvel que forjam as peças usadas na maquinaria da mineraço e de construço

A análise de defeito Open morre forjar as peças de automóvel que forjam as peças usadas na maquinaria da mineraço e de construço
(1) oxidaço
O fenômeno em que o boleto do metal reage com o gás de oxidaço na fornalha para formar óxidos quando aquecido é chamado oxidaço. A produço de escala do óxido causa no somente a metal perda ardente, mas igualmente reduz a qualidade de superfície e a preciso dimensional dos forjamentos. Quando a escala do óxido é pressionada no forjamento a uma profundidade que excede a permisso fazendo máquina, o forjamento pode ser desfeito.
(2) descarbonizaço
O fenômeno que o carbono na superfície do boleto do metal reage com o oxigênio e os outros meios durante o aquecimento, tendo por resultado a reduço de elementos do carbono na superfície é chamado decarburization. O Decarburization reduzirá a dureza da camada de superfície e reduzirá a resistência de desgaste. Se a espessura da camada decarburized é menos do que a permisso fazendo máquina, no causará o dano ao forjamento; de outra maneira, afetará a qualidade do forjamento. O Decarburization pode ser retardado pelo aquecimento rápido, aplicando a pintura protetora na superfície do boleto, e aquecendo-se em um meio neutro ou reduzindo-se.
(3) superaquecimento
O fenômeno de grões grosseiras dos boletos do metal causados na temperatura de aquecimento ou o tempo demasiado por muito tempo de armazenagem demasiado alto na alta temperatura é chamado superaquecer. Superaquecer reduzirá a plasticidade da placa e as propriedades mecnicas do forjamento. Com tal fim, a temperatura de aquecimento deve restritamente ser controlada, e o tempo de armazenagem na fase de alta temperatura deve ser encurtado tanto quanto possível para impedir superaquecer.
(4) Overburning
A temperatura de aquecimento do boleto do metal excede a temperatura de forjadura inicial demasiado, e o fenômeno da oxidaço e do derretimento do limite de gro é chamado overburning. Após a sobre-queimadura, a força do material é reduzida seriamente, e a plasticidade é muito pobre. Uma vez que forjado, quebrar-se-á no desperdício e no pode ser salvar. Consequentemente, é necessário executar restritamente as práticas de funcionamento corretas.
quebra (de 5)
Ao aquecer grandes forjamentos, se a temperatura de carregamento é demasiado alta ou a velocidade de aquecimento é demasiado rápida, a diferença da temperatura entre o núcleo e a superfície do forjamento será demasiado grande, tendo por resultado o esforço interno e quebras excessivos. Consequentemente, quando os grandes forjamentos de aquecimento, para impedir que a temperatura da fornalha sejam demasiado alta e a velocidade de aquecimento que é demasiado rápida, medidas da proteço contra o calor deverem geralmente ser adotados.

Nossa oficina cobre sobre 8000㎡, que incluem fornalhas elétricas, morre máquinas de forjamentos, centro fazendo máquina do CNC, tratamento térmico e todos os tipos do equipamento de teste. Com estes facilidades & instrumentos avançados, nós podemos fornecer as carcaças e os forjamentos de alta qualidade a nossos clientes, e fazemos a reunio dos produtos exigências de inspeço detalhadas na composiço quimica, em propriedades mecnicas, em testes no-destrutivos e em inspeços dimensionais precisas altas.

Bem-vindo ao site da Kingrail.

A Kingrail é uma empresa internacional que oferece uma gama diversificada de produtos e serviços de alta tecnologia e opera globalmente.

O negócio principal é identificado em três divisões:

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2Materiais de vias férreas: placas de ligaço, placas de pesca, pinças, espigas de parafuso, trilhos de aço, etc.

3Forja e fundiço a desenhos, para diversas aplicações, tais como geraço de energia, petróleo e gás, plataformas offshore, cimentos, instalações industriais,Instalações de produço de ferro e aço ou construço naval.

Quer precise de componentes ou de sistemas integrados, de tecnologia de rastreamento global ou de análise de desempenho, a Kingrail está sempre sua disposiço!

Desde 2002, estamos empenhados em ter os mais altos padrões do mundo nos conjuntos de rodas ferroviárias.

Os empregados da Kingrail dedicam-se a colocar os clientes em primeiro lugar.métodos de produço progressivosE a confiança que vem com anos de experiência, podemos assumir qualquer trabalho, no importa qual seja.

Com raízes profundamente enraizadas na indústria ferroviária, crescemos para ser um fornecedor de classe mundial de satisfaço do cliente.Nós nos esforçamos para torná-lo fácil para vocêO pessoal da Kingrail está feliz e orgulhoso de trabalhar aqui porque eles amam e esto felizes com o trabalho, cuidam e esto felizes com todo o trabalho que fazem.

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Equipado com linhas de forja: 3T de martelo eletro-hidráulico, 2500T de prensa a quente, 1600T de prensa a quente, 400T de prensa de fricço de placas duplas, 300T de prensa de fricço de placas duplas,Kingrail também equipado com equipamento completo de usinagem e inspecço, Equipamento de usinagem principal: Tornos CNC, Linha de pintura, Linha de tratamento térmico contínuo, Forno de poço, Máquina de corte, Robôs, Equipamento de ensaio principal; Analisador de metais OES, CMM,Máquina de ensaio hidráulico universal.

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