roda da estrada de ferro de 450mm para a capacidade de carga da locomotiva elétrica 1-25tons da mina

Força dos acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo

Reduza o desgaste mecnico e reduza-o correr a resistência
O lado interno da roda da roda da mina tem uma borda, e uma diferença certa é deixada entre a borda e o trilho. O incontact da superfície do passo com o trilho é afilado de modo que o par da roda permaneça centrado ao correr ao longo da trilha, ao reduzir o desgaste mecnico e ao se reduzir correndo a resistência. O lado interno da roda da roda da mina tem uma borda, e uma diferença certa é deixada entre a borda e o trilho. O incontact da superfície do passo com o trilho é afilado de modo que o par da roda permaneça centrado ao correr ao longo da trilha, reduzindo a resistência de corrida andreducing do desgaste mecnico.

O par da roda da mina é um componente vulnerável na maquinaria do minetransportation de carvo. O questionário do conhecimento básico do minecar deve ser desmontado e reparado após um período de toimprove do uso seu serviço life.WVith a expanso contínua da indústria carbonosa, a desmontagem manual tradicional pode nenhum longermeet as exigências da produço. É imperativo ao projeto do improvethe da máquina da desmontagem para a borda profissional do knowl do carro de mina.

A roda de mineraço tem uma perspectiva muito boa para o futuro. Com desenvolvimento thecontinuous da ciência e da tecnologia, o desenvolvimento da máquina de desmontada da roda da mina será fasterand mais rápido, e tornar-se-á inevitavelmente para o elevado desempenho, a elevada preciso, a alta velocidade, a flexibilidade alta e a modularizaço.

A peça do veículo mineral que é em contato com o trilho é composto de dois deixados e os rightwheels pressionaram firmemente no mesmo eixo. O papel dos pares da roda é assegurar a direço do runningand do estoque de rolamento no trilho, suportar todas as cargas estáticas e dinmicas do estoque therolling, para transferi-las ao trilho, e para transferir a carga gerada pela linha desigual s partes do estoque de rolamento. Além, a conduço e a travagem do workthrough mineral dos veículos igualmente o wheelset.

Há umas exigências restritas para o processo da presso e do imprensa-ajuste do conjunto do eixo e da roda. A distncia interna da roda da mina deve ser dentro do toensure da ordem do ln de 135313 milímetros o funcionamento liso dos veículos de mineraço, para reduzir a resistência de corrida do forceand da interaço do roda-trilho, a elipticidade fazendo máquina e a excentricidade do passo do jornal e do thewheel do eixo, assim como o atarraxamento do jornal, no deve exceder os limites especificados.

Introduço da roda do trem do carro do impulso da mineraço da mina da roda do ferro do carro do minério

Acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo

Roda da estrada de ferro
1. material: aço moldado ou ferro fundido
2. constitua: duas rodas, um eixo, quatro rolamentos, e outras peças
capacidade 3.loading: 1-25tons, cada um é zmwm02 aprovado
4. calibre das rodas: 600mm, 762mm, 900mm, e etc.
5. tipo das rodas: rodas ocas e rodas contínuas
6. dimetro das rodas: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. material do eixo: aço 45#, ou Q235
8. quantidade de cada rolamento de roda: dois
9. material do rolamento: LYC32212, rolamento de rolo cônico, rolamento de esferas profundo do sulco
10. peso: 70kg

Parmetro da roda do trem do carro do impulso da mineraço da mina da roda do ferro do carro do minério

Acessórios locomotivos elétricos da mina que andam o conjunto de Wheelset Rim Reduction Box And Shaft do conjunto do dispositivo

Fabricaço da roda:
1. Vagões do frete
2. Vagões do passageiro
3. Locomotivas
4. Bondes
5. Trens diesel-elétricos
6. Trens do calibre estreito
7. Veículos especiais para a manutenço do trilho.
Processos do controle da qualidade para rodas:
1. Suporte automático de equilíbrio dinmico
2. Testes de resistência elétrica
3. Teste ultrassônico da presso
4. O subterrneo controle-novo, original geométrico, suporte totalmente automático com cabeça da medida do laser 4D que dá o volume detalhou a medida das rodas
5. Controle de espessura da pintura.
Características técnicas:
1. Dimetros do perfil da roda (milímetro): 500-1.350
2. Comprimento do eixo (milímetro): 1.250-2.500
3. Escala de velocidade (r.p.m): 1,5-300
4. Poder do motor principal (quilowatt): 55
5. Alimentações principais da linha central (mm/min): 7,500

 

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A Kingrail é uma empresa internacional que oferece uma gama diversificada de produtos e serviços de alta tecnologia e opera globalmente.

O negócio principal é identificado em três divisões:

1- componentes ferroviários de ponta ∙ rodas, eixos e conjuntos de rodas para aplicações de alta velocidade, locomotivas, comboios de passageiros, elétricos e subterrneos, vagões ferroviários, elétricos, automóveis,Veículos de lastro, etc.

2Materiais de vias férreas: placas de ligaço, placas de pesca, pinças, espigas de parafuso, trilhos de aço, etc.

3Forja e fundiço a desenhos, para diversas aplicações, tais como geraço de energia, petróleo e gás, plataformas offshore, cimentos, instalações industriais,Instalações de produço de ferro e aço ou construço naval.

Quer precise de componentes ou de sistemas integrados, de tecnologia de rastreamento global ou de análise de desempenho, a Kingrail está sempre sua disposiço!

Desde 2002, estamos empenhados em ter os mais altos padrões do mundo nos conjuntos de rodas ferroviárias.

Os empregados da Kingrail dedicam-se a colocar os clientes em primeiro lugar.métodos de produço progressivosE a confiança que vem com anos de experiência, podemos assumir qualquer trabalho, no importa qual seja.

Com raízes profundamente enraizadas na indústria ferroviária, crescemos para ser um fornecedor de classe mundial de satisfaço do cliente.Nós nos esforçamos para torná-lo fácil para vocêO pessoal da Kingrail está feliz e orgulhoso de trabalhar aqui porque eles amam e esto felizes com o trabalho, cuidam e esto felizes com todo o trabalho que fazem.

Portanto, sinta-se vontade para nos testar com algo fácil, ou melhor ainda, com algo impossível.

Maanshan Kingrail Technology Co., Ltd. tem o prazer de nos apresentar como um dos principais fabricantes, stockist e suppAs minorias de peças sobressalentes de vagões e materiais de trilhos ferroviários, equipamentos ferroviários, forjamento e fundiço de produtos metálicos!

Equipado com linhas de forja: 3T de martelo eletro-hidráulico, 2500T de prensa a quente, 1600T de prensa a quente, 400T de prensa de fricço de placas duplas, 300T de prensa de fricço de placas duplas,Kingrail também equipado com equipamento completo de usinagem e inspecço, Equipamento de usinagem principal: Tornos CNC, Linha de pintura, Linha de tratamento térmico contínuo, Forno de poço, Máquina de corte, Robôs, Equipamento de ensaio principal; Analisador de metais OES, CMM,Máquina de ensaio hidráulico universal.

Investir cerca de 8% do volume de vendas em despesas de I&D,A Kingrail introduz a tecnologia líder mundial combinada com talentos internacionais de alta tecnologia para garantir o desenvolvimento estável da empresa, e manter a vantagem competitiva a longo prazo.

A Kingrail tem exportado produtos para mais de 50 países, como EUA, Canadá, Reino Unido, África do Sul, Quénia, Índia, etc. A qualidade e o serviço competitivos so altamente valorizados pelos clientes em todo o mundo!

A Kingrail estabeleceu regras rigorosas para todos os produtos, o serviço ao cliente é o valor central do cliente!

A nossa viso:

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No somos os melhores agora, mas esforçamo-nos para sermos cada vez melhores!