O trilho J307 locomotivo do DF monta pneus o diâmetro de 1060mm
Number modelo:600mm
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:negociável
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:1000000pcs/year
Prazo de entrega:1-30 dias de trabalho
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Fornecedor verificado
Anshan Anhui China
Endereço:
Construção 1, parque industrial do comércio eletrônico transfronteiriço, zona ligada detalhada, distrito novo de Zhengpugang, cidade de Ma'anshan, província de Anhui
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Pneumáticos do trilho J307 para a locomotiva 1060mm da locomotiva do DF do dimetro
Kingrail aplicou um pneu de pouco peso de grande resistência do
veículo de trilho e um processo de produço disso é usado, e
relaciona-se ao campo técnico da preparaço da liga. O pneu inclui
um pneu exterior, e uma parte média da superfície interna da parede
lateral do pneu exterior integralmente é conectada e fixada com um
assento de aperto, e o assento de aperto inclui uma tabela de
aperto que seja coaxial com o pneu exterior e um anel de retenço
que integralmente seja conectado e fixado na parte externa da
superfície inferior da tabela de aperto. A cara da extremidade da
tabela de aperto é distribuída uniformemente com o um número
rosqueado através dos furos; a superfície da extremidade inferior
do pneu exterior integralmente é conectada e fixada com um anel do
passo. É uma superfície anular que sobreponha completamente com a
superfície inferior do pneu exterior, o lado interno da superfície
anular é dobrado verticalmente para fora para formar um passo
arcado que estende para baixo e para fora, e a borda exterior da
superfície anular é dobrada verticalmente para fora para formar a
parte inferior. A superfície exterior do arco cuja a extremidade
coincide com a borda exterior do passo arcado; o passo do pneu da
invenço atual é feito em uma superfície inclinado de 5 graus, que
possa reduzir a qualidade do wheelset, facilitar a passagem da
curva, e fazer o passo vestir mais uniforme. O centro de gravidade
do veículo reduz a massa do wheelset e melhora a flexibilidade da
roda de trilha entrar na trilha.
Uma ferramenta de aperto para processar um pneu e um método para
apertar e posicionar, que é caracterizado naquele ele compreende
uma placa de base da ferramenta e uma almofada da referência
ajustadas nela para apoiar o pneu, e é fornecida igualmente com uma
roda de posicionamento distribuída ao longo da superfície circular
interna do pneu. O bloco de posicionamento preciso das aros, a
ferramenta de aperto igualmente inclui um mecanismo de aperto para
comprimir as aros de cima de para realizar o posicionamento axial
das aros. A invenço tem as vantagens da estrutura simples e
razoável, alto nível do posicionamento da automatizaço, o exato e o
estável, e pode extremamente melhorar a eficiência do trabalho,
reduzir a intensidade do trabalho, e tem boas perspectivas da
aplicaço.
Pneumáticos do trilho J307 para a locomotiva 1060mm da locomotiva do DF do dimetro
Os pneus de KINGRAIL so fáceis de transportar, porque so um tipo do empacotamento do prato de presso de pneus da roda, que inclui um cilindro exterior do pneu e pelo menos três grupos de prendedores. Fora da borda da roda, o cilindro exterior da borda inclui diversas camadas da colocaço da borda; cada grupo de prendedores tem a mesmas estrutura e especificaço, e os prendedores incluem dois espaçadores, dois parafusos de duas extremidades longos e quatro porcas, os dois espaçadores so arranjadas respectivamente na extremidade superior e na gama mais baixa do cilindro exterior do pneu. Há dois furos diretos no bloco do espaçador. A haste do parafuso é ajustada perto do círculo íntimo do cilindro exterior do pneu, e o outro parafuso dobro-dirigido é ajustado perto do círculo exterior do cilindro exterior do pneu. O tipo empacotar da placa de presso da borda da roda proposta pelo modelo de serviço público tem as vantagens da estrutura simples, processamento e fabricaço conveniente, e conveniência para o transporte e o armazenamento da borda da roda.
Pneumáticos do trilho J307 para a locomotiva 1060mm da locomotiva do DF do dimetro
| Código do produto | J307 (U) |
| Dimetro exterior do pneumático | 1060 milímetros |
| Dimetro interno do pneumático | 886 milímetros |
| Altura da borda | 146 milímetros |
| Altura da engrenagem | 7 |
| Padro executivo | TB/T 1400.2-2018 |
| textura do material | LG61 |
| Carga bruta do trilho no eixo | 26t |
| velocidade | 200km/h |
| finalidade | Pneumático da locomotiva de estrada de ferro |
Produto conforme a especificaço do cliente Pneumáticos do trilho J307 para a locomotiva 1060mm da locomotiva do DF do dimetro
Sobressalentes para as rodas resilientes, peças da roda center+ tyres+rubber
As ordens grandes e pequenas so bem-vindas!
Boa vinda a contactar para detalhes mais adicionais
O trilho J307 locomotivo do DF monta pneus o diâmetro de 1060mm
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