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Pneumáticos do trilho YN920 para para o dimetro externo da locomotiva 915mm de Vietname
Kingrail aplicou um pneu de pouco peso de grande resistência do veículo de trilho e um processo de produço disso é usado, e relaciona-se ao campo técnico da preparaço da liga.
Um rolo (2) de uma imprensa de alta presso do rolo, o rolo que compreende um eixo (1) e um pneu desgaste-resistente (3), onde o pneu (3) calor-é cabido ao eixo (1) sobre. Além disso, a invenço relaciona-se a um método para separar um pneu (3) e um eixo (1) em tal rolo (2) e um método para non-positively travar o pneu (3) e o eixo (1) um método da conexo em tal rolo (2). De acordo com a invenço é contanto que o eixo (1) tem uma pluralidade dos furos refrigerando (5) que penetram no sentido axial para a passagem de um líquido refrigerante gasoso ou líquido, onde os furos refrigerando (5) esto fornecidos na área exterior do eixo (1). Além disso, a fim separar a roda (3) do eixo (1) é contanto que a roda (3) é aquecida por meio de uma fonte externo do calor, por meio de que o eixo (1) está aquecido por meio do líquido refrigerante que corre através dos furos refrigerando (5). refrigerar; e removendo o pneu (3) do eixo (1) no sentido longitudinal.
Os pneus de KINGRAIL so fáceis de transportar, porque so um tipo do empacotamento do prato de presso de pneus da roda, que inclui um cilindro exterior do pneu e pelo menos três grupos de prendedores. Fora da borda da roda, o cilindro exterior da borda inclui diversas camadas da colocaço da borda; cada grupo de prendedores tem a mesmas estrutura e especificaço, e os prendedores incluem dois espaçadores, dois parafusos de duas extremidades longos e quatro porcas, os dois espaçadores so arranjadas respectivamente na extremidade superior e na gama mais baixa do cilindro exterior do pneu. Há dois furos diretos no bloco do espaçador. A haste do parafuso é ajustada perto do círculo íntimo do cilindro exterior do pneu, e o outro parafuso dobro-dirigido é ajustado perto do círculo exterior do cilindro exterior do pneu. O tipo empacotar da placa de presso da borda da roda proposta pelo modelo de serviço público tem as vantagens da estrutura simples, processamento e fabricaço conveniente, e conveniência para o transporte e o armazenamento da borda da roda.
O pneu é usado para montar as rodas elásticas de borracha. O pneu é um anel de aço sem emenda rolado, que seja pressionado no centro de roda pelo efeito térmico. O centro de roda é um corpo da roda do aço de molde, e há uma camada do corpo de borracha entre o pneu e o centro de roda. Se as bolhas ou a escória permanecem durante o rolamento do pneu, pode rachar-se sob a aço dinmica da carga de alta presso, ou pode ser causado de “pela fratura fadiga” devido ao envelhecimento do material do pneu. Os pneus de KINGRAIL asseguram a qualidade e a segurança.
Pneumáticos do trilho YN920 para para o dimetro externo da locomotiva 915mm de Vietname
Código do produto | YN920 |
Dimetro exterior do pneumático | 920 milímetros |
Dimetro interno do pneumático | 757 milímetros |
Altura da borda | 139 milímetros |
Altura da engrenagem | 8,5 |
Padro executivo | BS5892 PT4.1992 |
textura do material | B6E |
Carga bruta do trilho no eixo | |
velocidade | |
finalidade | Braçadeiras de roda da locomotiva e do veículo |
Produto conforme pneumáticos do trilho da especificaço YN920 do cliente para para o dimetro externo da locomotiva 915mm de Vietname
Sobressalentes para as rodas resilientes, peças da roda center+ tyres+rubber
As ordens grandes e pequenas so bem-vindas!
Boa vinda a contactar para detalhes mais adicionais