Componente principal da única placa de base do trilho de placa da placa de laço do trilho de placas do laço do ombro única na construção da estrada de ferro

Componente principal da única placa de base do trilho de placa da placa de laço do trilho de placas do laço do ombro única na construço da estrada de ferro

Únicas placas de laço do ombro

As placas de laço do único ombro so projetadas na extremidade do campo da placa. Os clientes exigem a largura da base do trilho porque a extremidade curto da placa ou a extremidade do calibre so interior do lugar do caminho de ferro. Se os pesos dos trilhos que correm de 56lb embora 100 libras. nós sugerimos para usar dentro únicas placas de laço do ombro.

Placa de laço do trilho:

A placa de laço do trilho geralmente é chamada igualmente placa de base do trilho ou única placa, é o componente principal na construço da estrada de ferro de um trilho do guindaste ou de um sistema de apoio da trilha.

Funço da placa de laço do trilho: As placas de laço do trilho so usadas para apoiar os trilhos e para fixar os sistemas de fechamento do trilho inteiro. Trabalha sempre com parafusos ou pontos de ncora junto sustentando a carga de um caminho de ferro e igualmente transferindo alguma parte da carga aos dorminhocos do laço. A placa de laço tem uma superfície de descanso lisa plana para garantir o alinhamento vertical e para manter o trilho no calibre correto para um sistema da linha ferroviária.

O rei Rail pode produto as placas de laço do trilho por um ou outro tipo (soldado ou fabricado) da carcaça ou pela forjadura ou pelo rolamento, para seções de trilho diferentes, para dorminhocos de madeira, de aço ou concretos, o que quer que a carga e o padro do trilho, isto é UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.

Os outros tipos tais como o tipo gêmeo placas do gancho, placas do trilho únicas ou outras placas padro so personalizados em conformidade!

Parmetro técnico da maioria ombro do trilho ou de placas de laço populares do trilho:

Rei Rail Rail Accessories:

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O negócio principal é identificado em três divisões:

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