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Especificaço detalhada das rodas deste reboque do caminho do trilho do dimetro 640mm do EN 10204 com cor de pintura amarela
Especificaço | Dimetro 640mm |
Material | 42CrMo |
Processo | tratamento-teste-CNC-PINTURA-embalagem do molde-forjamento-calor |
carcaça | a carcaça de areia, carcaça da preciso, carcaça de investimento, perdeu a cera que molda, morre moldar, carcaça da gravidade, carcaça do molde do escudo |
máquina | torno, CNC, máquina de perfuraço, máquina de trituraço, máquina aborrecida, plantando a máquina, o centro fazendo máquina, a máquina de carcaça etc. da gravidade |
Aplicaço | Automóvel, maquinaria agrícola, mobília, construço, aparelhos eletrodomésticos, eletrônica. |
tratamento de superfície | revestimento do pó, pintura, pulverizaço, galvanizaço elétrica, revestimento, fosforeto do zinco, impregnaço, pintura, pintura pistola, preto e revestimento azul do óxido, preto da pintura pistola, pintura do revestimento do pó |
Equipamento da inspeço | Projetor de perfil, de dureza de Rockwell verificador, de dureza de Vickers verificador da aspereza do verificador, calibre de ar, verificador da concentricidade, microscópio universial, CMM, compasso de calibre digital e verificador etc. da dureza de rockwell. |
Uso da produço | Peças de automóvel, peças do trem, acessórios de mineraço, projetando as peças de maquinaria, as válvulas, os encaixes de tubulaço, a maquinaria de construço e os acessórios da mobília, peças de maquinaria agrícola, peças de maquinaria agrícola, peças da estrada de ferro |
Observaço | (1) todo o RFQ, sente por favor livre enviar seus desenhos (CAD/PDF) para sua cotaço. |
(2) todas as peças no esto no estoque, personalizado somente! |
Front View das rodas do reboque do caminho do trilho do dimetro 640mm do EN 10204 com cor de pintura amarela:
Quase todas as rodas do trem têm uma projeço curvada, uma flange, em um lado para manter as rodas, e daqui o trem, correndo nos trilhos quando os limites ou os testes do alinhamento so alcançados.
Vista lateral das rodas do reboque do caminho do trilho do dimetro 640mm do EN 10204 com cor de pintura amarela:
A superfície de corrida da maioria é côncava, servindo como os meios preliminares de manter o movimento do trem alinhado com a trilha quando em outro for tal liso que as flanges so essenciais manter o trem no caminho de ferro.
Pacote das rodas do reboque do caminho do trilho do dimetro 640mm do EN 10204 com cor de pintura amarela: As rodas so embaladas por páletes do ferro com anéis.
Roda de aço do trilho - rodas do reboque do caminho do trilho do dimetro 640mm do EN 10204 com a roda de pintura amarela da estrada de ferro do colorSteel:
Aço carbono: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Aço de liga: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6
Como a fábrica forjar inspeciona a qualidade das matérias primas? As exigências de inspeço relevantes so introduzidas. Os forjamentos de Carrian usam as matérias primas de alta qualidade para a produço e o processamento. Nossas matérias primas so inspecionadas para a composiço quimica, inspeço da aparência, e se o material cumpre as exigências de tolerncias do tamanho e da forma, macroscópico e microscópico. Inspeço da incluso e outros métodos para testar a qualidade das matérias primas.
As matérias primas da produço da fábrica de forjadura so principalmente todos os tipos do aço. Antes que o aço saa da fábrica, o fabricante deve geralmente inspecioná-la e fornecê-la com os produtos qualificados. Contudo, geralmente a fábrica de forjadura compra-o da empresa de aço das vendas. Como um fabricante dos forjamentos, deve igualmente realizar o teste necessário. Quando a fábrica de forjadura inspeciona as matérias primas, pode ser realizada pelo recenseamento ou pela inspeço aleatória. Os artigos de inspeço podem ser determinados de acordo com o tipo de forjar matérias primas e as exigências do uso do forjamento.
1. Preparaço de amostras para verificar a composiço quimica. Use a identificaço da faísca, a induço magnética e a análise espectral para verificar se os materiais usados nos forjamentos estejam misturados.
2. Inspeço visual para determinar se há uns defeitos na superfície e no grau de defeitos, e se há um decarburization.
3. Verifique se o material cumpra as exigências da tolerncia do tamanho e da forma.
4. Verifique a cavidade do encolhimento e o ponto branco dentro do material através do teste da fratura, e verifique a fragilidade quente da matéria prima de forjadura através do teste térmico da fratura.
5. A fábrica de forjadura pode igualmente inspecionar as inclusões macroscópicas e microscópicas; verifique o westwardness do enxofre no aço através do teste da impresso do enxofre, e determine sua zona da segregaço.
6. Verifique o tamanho de gro com um microscópio; verifique a estrutura metalográfica.
7. inspeço ultrassônica da inspeço No-destrutiva, inspeço magnética ou inspeço da corrente de redemoinho.
8. Verifique as propriedades de virada do material através do teste de virada; teste as propriedades mecnicas pelo teste elástico, pelo teste de dureza, pelo teste de impacto, etc.
9. Para o teste do hardenability, ao usar uma matéria prima de um número novo do calor, a fábrica de forjadura fabrica primeiramente um grupo pequeno de forjamentos, o tratamento térmico das condutas, e conduz ento uma inspeço para determinar o sistema do tratamento térmico do material do número do calor.
Como a fábrica forjar inspeciona a qualidade das matérias primas? As exigências de inspeço relevantes so introduzidas. A qualidade das matérias primas dos forjamentos é a tecnologia da qualidade de produto dos forjamentos. A fim assegurar a qualidade dos forjamentos, nós enviá-los-emos a uma agência da terceira para a inspeço, e emiti-los-emos ento um relatório. Somente depois a passagem do teste pode a produço em massa. Isto assegura-se de que as matérias primas usadas sejam as matérias primas de alta qualidade que cumprem exigências relevantes.
A roda de engrenagem/roda do volante/polia/roda de roda dentada/roda do trem/roda de sem-fim/roda da cintura/a roda apoio alternativo/roda do sulco/roda de aço inoxidável da estrada de ferro usada principalmente para RRV, veículos de dupla utilizaço do Estrada-trilho referem os veículos especiais que podem correr em trilhas de estrada de ferro assim como em estradas gerais e mesmo no campo. igualmente chamou RRV. Foi usado principalmente nas forças armadas nos primeiros dias. Hyundai empreende principalmente tarefas da emergência tais como a manutenço e o salvamento de linhas de estrada de ferro e ao longo das linhas. os veículos de dupla utilizaço do Estrada-trilho so exigidos poder comutar rapidamente e facilmente entre estradas e estradas de ferro. É realizado geralmente pelo dispositivo pista-em mudança hidráulico do gerencio no chassi e pelo dispositivo de viagem da roda do guia da estrada de ferro que podem ser levantados e abaixado a qualquer hora. Com o dispositivo da roda do guia, as rodas gerais do pneu de borracha podem conduzir em linha reta ao longo do trilho. Porque este tipo do veículo exige algumas traço e capacidade de carga, pode jogar um papel original caso a linha de estrada de ferro for interrompida ou obstruído devido a um desastre. Os veículos dedicados do estrada-trilho incluem: veículos elétricos do reparo da catenária da seço da traço, máquinas escavadoras usadas para reparos da estrada de ferro da montanha, tratores da emergência, veículos do gerador, carros de bombeiros, veículos rápidos da ponte, etc.
“Todo o trem corre rapidamente, depende da correia locomotiva”, esta frase aplica-se aos trens ordinários da estrada de ferro da velocidade. O UEM de alta velocidade é um tipo descentralizado do poder, usando um vago do poder. Este vago avançado tem uma parte de conduço, uma peça da transmisso, um amortecedor que umedece o dispositivo e um dispositivo de travagem.
Ao mover-se para a frente, os bichos-papo de cada transporte têm o
poder conduzir o trem inteiro para correr na alta velocidade; ao
travar, exercem a força junto, e cada roda participa na travagem,
que faz a parada do trem rapidamente.
Força das rodas do reboque do caminho do trilho do dimetro 640mm do EN 10204 com cor de pintura amarela:
1. Forjando a produço, tempo mais longo, para a quantidade menor, forjamento livre, para a quantidade grande, forjamento da preciso com molde
2. Dimetro: 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc.
inspeço 3,100% antes da entrega
Uso das rodas do reboque do caminho do trilho do dimetro 640mm do EN 10204 com cor de pintura amarela:
Trem, railcars, trilho leve, carro da rua, metro, carro de frete, vago de estrada de ferro para minar, caminhões do trilho, carros de trilho do reator, carros do hirail do Hy-trilho, etc.
O processo das rodas da estrada de ferro da produço
1. Boleto 2. redondo de derretimento de aço das rodas que vê cortando 3. 4. o fósforo de aquecimento 5. 6. 7. pilha de carimbo quente de dobra de rolamento de formaço de carimbo 11. 12.Hardening Roughing 13.Tempering 14 da gota da medida 10. do laser do perfurador 8. 9. Amostra 15. Pre-processando 16. Terminando 16. A cópia fria 17. Equilíbrio estático 18. A cópia fria 19. Testes de dureza 20. Testes ultrassônicos 21. Testes de partícula magnética 22. Disparado Peening 23. Pintando o empacotamento
A fábrica de forjadura produz grandes forjamentos com exigências altas em propriedades mecnicas e na dureza de superfície. Após o forjamento, fazer máquina áspero é executado, e ento o tratamento térmico ou extinguir de superfície so executados. Durante o tratamento térmico na planta de forjadura, devido mudança de temperatura rápida, um grande esforço de temperatura será gerado. Desde a fase a transformaço igualmente produz o esforço estrutural, que está sobreposto com o esforço residual existente no forjamento, se o valor resultante do esforço elástico excede a resistência traço do material e no há nenhum abrandamento plástico da deformaço, vários formulários do rachamento e se rachar ocorrerá. Como quebras longitudinais, transversais, da superfície e do centro dos forjamentos, a casca do quebra da superfície e a de superfície, etc. Devido ao tamanho da grande parte de grandes forjamentos, a distribuiço desigual da temperatura durante o aquecimento e refrigerar, o processo complexo da transformaço da fase, o grande esforço residual, e a existência dos vários defeitos macroscópicos e microscópicos em diferentes graus, da plasticidade pobre e da baixa dureza, que podem agravar a iniciaço da quebra. Em processo da expanso, imediato ou atrasado rachar dano é formado frequentemente, mesmo estouro e rachamento natural, etc., tendo por resultado perdas econômicas da fábrica de forjadura.
Medidas de prevenço para extinguir quebras nos forjamentos:
1. Adote especificações razoáveis do tratamento térmico, controle a velocidade de aquecimento e o processo refrigerando, e para reduzir defeitos do aquecimento e esforço de temperatura;
2. Evite defeitos metalúrgicos sérios e o esforço residual nos forjamentos;
3. Modere a tempo após extinguir.
As contramedidas para impedir a fragilidade da têmpera dos forjamentos so:
1. Reduza o índice de elementos prejudiciais no aço;
2. Reduza a segregaço no aço;
3. Evite o tratamento térmico na zona de temperatura frágil de moderaço, e refrigere-o rapidamente para impedir a acumulaço de componentes prejudiciais.
Que so as medidas da prevenço e de controle para extinguir quebras nos forjamentos? A introduço de moderar a fragilidade, moderando a fragilidade dos forjamentos pode reduzir o índice de elementos prejudiciais no aço, para reduzir a segregaço no aço, evita o tratamento térmico em moderar a zona de temperatura da fragilidade, e o fresco apropriadamente para impedir que os componentes prejudiciais enriqueçam, grandes forjamentos tem o tamanho da grande parte, distribuiço desigual da temperatura durante o aquecimento e refrigerar, processo complexo da transformaço da fase, grande esforço residual, e vários defeitos macroscópicos e microscópicos em diferentes graus, plasticidade pobre, e a baixa dureza, que pode agravar a iniciaço da quebra. Em processo da expanso, imediato ou atrasado rachar dano é formado frequentemente, mesmo estouro e rachamento natural, etc., tendo por resultado perdas econômicas da fábrica de forjadura.
Dispositivo principal dos testes e da inspeço
No. | Dispositivo | Tipo | Qty | Estado | Nota |
1 | Extremidade que extingue a máquina | DZJ-I | 1 | trabalho | Testes |
2 | Fornalha de resistência elétrica | SX2-8-12 | 2 | trabalho | Testes |
3 | Microscópio metalúrgico invertido | 4XCE | 1 | trabalho | Inspeço |
4 | Fornalha de resistência de alta temperatura da caixa | SX2-4-13 | 1 | trabalho | Testes |
5 | Duro-verificador automático de Rockwell da indicaço digital | 200HOURS-180 | 1 | trabalho | Inspeço |
6 | Verificador Brinell eletrônico da dureza | THB-3000 | 1 | trabalho | Inspeço |
7 | Verificador da dureza de HR-150B Rockwell | HR-150B | 1 | trabalho | Inspeço |
8 | Analisador rápido do multi-elemento | JS-DN328 | 1 | trabalho | Inspeço |
9 | Fornalha de arco elétrico | JSDL-8 | 1 | trabalho | Testes |
10 | Analisador rápido do multi-elemento (C & S) | JS-DN328 | 1 | trabalho | Inspeço |
11 | Termômetro infravermelho | AR872 | 2 | trabalho | Inspeço |
12 | Analisador portátil da composiço quimica | AR872 | 2 | trabalho | Inspeço |
13 | Demonstrador do espécime do teste | KW30-6 | 1 | trabalho | Inspeço |
Nossos equipamentos:
A área da produço total das peças de Kingrail é 55, 000 medidores
quadrados, incluindo uma fábrica do medidor de 40, 000 quadrados e
10, armazém do medidor de 000 quadrados. O moinho da produço cobre
sobre 100, 000 medidores do quadrado equipados com o rolamento de
aço e as linhas de moldaço, linhas elásticas do grampo do trilho,
pescam linhas da placa, ponto & linhas do parafuso, linha do
tratamento de aquecimento e linha verificador da dureza de rockwell assim como eletro galvanizaço, galvanizaço quente e de
processamento do tratamento da anticorroso da superfície de
Dacromet linhas. Nossa força técnica é forte, o método da inspeço está completa, nós
pode restritamente executar os padrões nacionais da estrada de
ferro para a produço.
Serviços que nós podemos proporcionar:
1. Nossos produtos da estrada de ferro cumprem com o AREMA, o RUÍDO,
as BS, o UIC, o GOST, o N-F, o JIS, o GB e os outros padrões.
2. Nós podemos personalizar produtos dos prendedores da estrada de
ferro de acordo com seus amostras ou desenhos.
3. Rapidamente, serviços de Convinient com produtos de alta qualidade mas preço competitivo.
4. Procedimento completo da inspeço da qualidade a cada grupo de expediço antes da entrega.
5. o Após-serviço pode ser garantia última a 3 anos de todas as perguntas de nossos clientes.
Nosso alvo é servir clientes fornecendo o a soluço a mais aperfeiçoada de acordo com as necessidades de produço e encontrar a satisfaço.
Produtos que das peças da estrada de ferro nós podemos fornecer:
1, trilho Spike Series: Ponto do parafuso do trilho, ponto do co do
trilho, ponto elástico etc. do trilho.
2, série do parafuso de trilha: O parafuso de trilha, parafuso do
segmento, parafuso do metro, parafuso do túnel, encanta o parafuso,
o parafuso quadrado, o parafuso da participaço, o parafuso Fishtail
etc. do parafuso, do T
3, série do grampo do trilho: Grampo do trilho de Nabla, grampo
elástico do trilho, grampo do trilho da braçadeira, do O de tenso
do trilho de SKL, grampo etc. do fechamento do calibre
4, série de aço dos trilhos: Trilhos da estrada de ferro, Crane
Rails, trilhos de mineraço, sobre os trilhos, etc. principais
5, série de aço das rodas do trilho: Rodas do trem, Crane Wheels,
rodas do veículo do Olá!-trilho, etc.
6, outros materiais e acessórios: Isolador do calibre do trilho,
almofada de borracha do trilho, placa de peixes do trilho, porca,
passador plástico do trilho, placa de laço do trilho, arruela de
presso, arruela lisa, inserço do ferro fundido, anti trepadeira,
calibre Rod etc. do trilho.
Por que nos escolha:
1. A empresa está em uma posiço principal na indústria e obteve
SGS-ISO9001: certificaço 2008 do sistema de qualidade e certificaço
de CRCC. A qualidade é garantida.
2. Nós temos a equipe de vendas 8 profissional e mais de 60
coordenadores profissionais. Pode fornecer profissional e as
sugestões e as cotações rápidas para sua estrada de ferro
personalizaram produtos
3. O ′ anshan do miliampère é uma cidade portuária. Nós podemos
fornecê-lo os serviços de envio mais rápidos
4. 20 anos de experiência da produço e das vendas. Negócio com
todos os tipos de problemas pós-vendas para você a tempo.
As rodas do trem da estrada de ferro so igualmente leves na força,
luz no peso, alto na produtividade, podem suportar grandes forças
do impacto, e têm o bom desempenho da resistência de carga. Podem
ser personalizados e processado de acordo com suas exigências, com
suficientes matérias primas e peças sobresselentes, preciso de
processamento alta e entrega rápida. Os forjamentos da roda do trem
da estrada de ferro so amplamente utilizados e podem ser usados em
indústrias diferentes tais como os módulos, as locomotivas, a
construço naval, e indústrias militares. As rodas do trem da
estrada de ferro so de alta qualidade e preço baixo, suficiente
fonte, preciso de processamento alta, e personalizaço do apoio. Boa
vinda a inquirir!!