Add to Cart
D1146T usou o conjunto de motor para a máquina escavadora DH215 - refrigerar de água 9
Especificaço
Nome do carro: Motor completo |
Number modelo: D1146T |
Curso do cilindro: 139 |
Aplicaço: Máquina escavadora |
Dimetro do cilindro: 111 |
válvula: válvula 12 |
Refrigerar: Refrigerar de água |
Saída: 80kw |
Injeço: Sentido |
Cilindros do número: 6 |
Descriço
De acordo com o tipo de combustível usado:
A maioria de nós sabem sobre estes motores. Estes so motor de
gasolina e motor diesel. Agora o combustível gasoso dos dias como o
LPG, CNG, o hidrogênio etc. so usados igualmente nos motores de IC.
Estes motores so chamados os motores no-tradicionais.
De acordo com o método do carregamento:
Admisso de carregamento dos meios como da mistura do ar do
combustível ocorrer. Isto pode ser classificado como segue.
Motor aspirado natural:
No este os motores, a admisso da mistura ar-carburante (motor do SI) ou o ar apenas (motor do CI) ocorrem devido exercer presso sobre a diferença dentro do cilindro e da presso atmosférica.
Motores sobrecarregados:
No este os motores, um compressor separado so usados admisso da carga dentro do cilindro. Este compressor é corrido usando o poder do motor (para conectar com o eixo de manivela com movimentaço de correia).
Motor Turbocharged:
Este os motores, usam uma turbina que tiram o ar no cilindro e na corrida usando o poder do gás de exausto. É igualmente como a sobrecarga mas o compressor é corrido por uma turbina que seja girar por gás de exausto.
De acordo com a igniço:
No motor de IC a igniço da carga pode ser ocorrer em duas maneiras.
Em primeiramente um, uma vela de igniço separada ou todo o outro
dispositivo usada para inflamar o combustível (motor de igniço de
faísca) e outro so combustível para inflamar devido aquecer-se para
gerar durante a compresso ou o combustível (motor de igniço de
compresso). Assim de acordo com o este os métodos, dois motores so
motor de igniço de faísca disponível ou motor do SI (motor de
gasolina) e motor de igniço de compresso ou motor do CI (motor
diesel).
De acordo com o tipo de sistema de igniço:
Em motores de gasolina, nós usamos a vela de igniço para inflamar o
combustível. Esta faísca na vela de igniço, produto por um sistema
de igniço. De acordo com o sistema de igniço dois os tipos de
motores esto lá. Primeiro é motor da igniço de bateria (usa uma
bateria para gerar a faísca) e outro é motor da igniço do magneto
(use um gerador pequeno para gerar a faísca).