D1146T usou o conjunto de motor diesel para refrigerar de água da máquina escavadora DH215-9

Number modelo:D1146T
Lugar de origem:Coreia
Termos do pagamento:D/P, T/T
Capacidade da fonte:1 parte
Prazo de entrega:5 - 8 dias do trabalho
Detalhes de empacotamento:Pacote neutro e fumigação livres
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Guangzhou China
Endereço: Shop No.2 Qifeng Building No.1218 Zhongshan Road Tianhe District, Guangzhou 510660, China
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D1146T usou o conjunto de motor para a máquina escavadora DH215 - refrigerar de água 9

 

 

Especificaço

 

Nome do carro: Motor completo
Number modelo: D1146T
Curso do cilindro: 139
Aplicaço: Máquina escavadora
Dimetro do cilindro: 111
válvula: válvula 12
Refrigerar: Refrigerar de água
Saída: 80kw
Injeço: Sentido
Cilindros do número: 6

 

 

Descriço

 

De acordo com o tipo de combustível usado:
A maioria de nós sabem sobre estes motores. Estes so motor de gasolina e motor diesel. Agora o combustível gasoso dos dias como o LPG, CNG, o hidrogênio etc. so usados igualmente nos motores de IC. Estes motores so chamados os motores no-tradicionais.

 

De acordo com o método do carregamento:
Admisso de carregamento dos meios como da mistura do ar do combustível ocorrer. Isto pode ser classificado como segue.


Motor aspirado natural:

No este os motores, a admisso da mistura ar-carburante (motor do SI) ou o ar apenas (motor do CI) ocorrem devido exercer presso sobre a diferença dentro do cilindro e da presso atmosférica.

 

Motores sobrecarregados:

No este os motores, um compressor separado so usados admisso da carga dentro do cilindro. Este compressor é corrido usando o poder do motor (para conectar com o eixo de manivela com movimentaço de correia).

 

Motor Turbocharged:

Este os motores, usam uma turbina que tiram o ar no cilindro e na corrida usando o poder do gás de exausto. É igualmente como a sobrecarga mas o compressor é corrido por uma turbina que seja girar por gás de exausto.

 

De acordo com a igniço:
No motor de IC a igniço da carga pode ser ocorrer em duas maneiras. Em primeiramente um, uma vela de igniço separada ou todo o outro dispositivo usada para inflamar o combustível (motor de igniço de faísca) e outro so combustível para inflamar devido aquecer-se para gerar durante a compresso ou o combustível (motor de igniço de compresso). Assim de acordo com o este os métodos, dois motores so motor de igniço de faísca disponível ou motor do SI (motor de gasolina) e motor de igniço de compresso ou motor do CI (motor diesel).

 

De acordo com o tipo de sistema de igniço:
Em motores de gasolina, nós usamos a vela de igniço para inflamar o combustível. Esta faísca na vela de igniço, produto por um sistema de igniço. De acordo com o sistema de igniço dois os tipos de motores esto lá. Primeiro é motor da igniço de bateria (usa uma bateria para gerar a faísca) e outro é motor da igniço do magneto (use um gerador pequeno para gerar a faísca).

 

 

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D1146T usou o conjunto de motor diesel para refrigerar de água da máquina escavadora DH215-9

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