Blocos de motor C6.4 294-1725 usados diesel para a máquina escavadora de E320D E324D

Blocos de motor C6.4 usados diesel para a máquina escavadora E320D E324D 294 - 1725

Especificaço

Descriço

Bloco de cilindro

Todos os componentes de motor principais so instalados ou no bloco de motor. Estes componentes, incluindo os furos de cilindro, so feitos máquina muito precisamente. Devem ser densamente bastante conter a presso da mistura ardente do combustível.

Um ajuste apertado deve ser assegurado entre a base do cilindro e os segmento do pisto para permitir os segmento do pisto de selar o gás combustível.

Se o cilindro se transforma devido oval vestir alguns dos escapes do gás através dos segmento do pisto.

O gás que escapa através dos segmento do pisto é chamado sopro-por. Sopro-por reduz a eficiência de um motor. O revestimento nas paredes do cilindro igualmente afeta o selo do anel.

Como presso de teste em um bloco de motor

Etapa 1
Remova o motor e deixe somente o bloco de motor para fora. A maioria de peças de automóvel principais têm manuais em como remover o bloco de motor, porque varia significativamente por faz e modela do carro.

Etapa 2
Cubra todos os portos do líquido refrigerante no bloco de motor exceto um. Você pode encontrar lojas provisórias universais das peças de automóvel dos tampões no máximo. Apenas empurrar os tampões em todos os portos do líquido refrigerante. Os portos do líquido refrigerante tiveram as mangueiras conectadas ao motor que trouxe no líquido do líquido refrigerante.

Etapa 3
Introduza a ponta do ar no porto desbloqueado do líquido refrigerante. A ponta do ar será incluída no jogo do verificador da compresso. Empurre-a no lugar até que esteja fixada.

Etapa 4
Misture a água e o sabo junto na garrafa do pulverizador na cinco--um relaço. Agite a garrafa vigorosamente para criar bolhas.

Etapa 5
Conecte o calibre da compresso ponta do ar no bloco de motor. Conecte a mangueira de ar do compressor de ar ao calibre da compresso, e gire sobre o compressor de ar.

Pulverize o bloco e o cilindro de motor com a garrafa do pulverizador. Você verá bolhas formar onde há um escape de ar. O calibre da compresso deixá-lo-á conhecer a presso no motor.