Os blocos de motor de Mitsubishi da segunda mão, 4D34 usaram o bloco de motor para a máquina escavadora HD512-2

blocos de motor 4D34 usados diesel para a máquina escavadora HD512 - refrigerar de água 2

Especificaço

Descriço

Testar a presso no bloco de motor é uma maneira de identificar se o cilindro do motor ou as cabeças de motor esto escapando. Geralmente você quer testar a presso em um motor se você observa que está escapando o líquido refrigerando do motor, e no está escapando através das mangueiras ou do radiador. Testar a presso em um bloco de motor pode ser um demorado e uma tarefa dificil, mas pode ser feito mais eficientemente com as ferramentas direitas.

Problemas comuns com blocos de motor

Sendo uma grande, preciso feita máquina, po do metal, o bloco de motor é projetado durar a vida do carro. Mas s vezes as coisas vo mal.

Estas so as falhas as mais comuns do bloco de motor:

Escape externo do líquido refrigerante do motor

Poça da água/anticongelante sob o motor? Pôde ser causado por um escape da bomba de água, do radiador, do núcleo do calefator, ou de uma mangueira fraca, mas s vezes é o bloco de motor próprio. O bloco pode rachar-se e começar a escapar, ou do gelo uma tomada para fora poderia trabalhar sua maneira frouxamente ou oxidaço para fora. Do gelo as tomadas para fora podem facilmente ser substituídas, mas as quebras so geralmente terminais.

Cilindro gasto/rachado

Eventualmente, depois que as centenas de milhares de milhas, as paredes feitas máquina lisas dos cilindros vestiro a um ponto onde os segmento do pisto no possam selar contra eles bem. Na ocasio rara, a parede do cilindro pode desenvolver uma quebra, que conduza rapidamente a um motor que precisa uma reconstruço. Os cilindros vestidos podem ser maiores furado, para os pistões desproporcionados, e em casos extremos (ou nos blocos de alumínio) as luvas do ferro podem ser introduzidas para fazer mais uma vez as paredes do cilindro perfeitas.

Bloco de motor poroso

Causado pelos contaminadores que obtiveram no metal durante o processo de manufatura, os vácuos na carcaça no causam frequentemente nenhuma ediço de todo por muito tempo. Eventualmente um bloco mal moldado pode começar escoar e escapar, óleo ou líquido refrigerante, da área onde as imperfeições esto. No há nada que você pode fazer sobre um bloco de motor poroso, porque terá sido defeituoso do dia foi moldado. Dizendo isso, todos os escapes que puderem se levantar de um bloco poroso devem ser menores e se surgem dentro do período de garantia do fabricante o motor devem ser substituídos gratuitamente.