6RB1 usou o motor diesel que conecta Rod For Excavator EX400-3 1-12230188-0

Máquina escavadora de conexo usada diesel EX400 de 6RB1 Rod For - 3 1 - 12230188 - 0

Especificaço

Descriço

Que tipos de bielas há?

haste de conexo do Eu-feixe
as bielas do Eu-feixe devem-me a seu nome a sua semelhança a um capital ‘’ quando você as corta distante. As bielas com um Eu-feixe so o tipo o mais comum de bielas e assim esses em série a produço a mais usada frequentemente. So baratos fabricar e para suportar geralmente mais do que precisariam realmente nos motores padro. As bielas padro do Eu-feixe so frequentemente mais pesadas do que aquelas com um H-feixe. Com nossa haste de conexo de aço do Eu-feixe de capacidade elevada (como neste grupo para o 1.8T), contudo, esta generalizaço no se aplica. Estes so muito de pouco peso e sustentam frequentemente até 1.000 cavalos-força, que é principalmente devido ao fato de que está moído fora do aço contínuo, de grande resistência.

haste de conexo do X-feixe
As bielas com um X-feixe so a realizaço a mais atrasada dos fabricantes da haste de conexo. So como meio um híbrido entre o Eu-feixe e o H-feixe e combinam as melhores propriedades de seus antecessores. Estas bielas têm um grande seço transversal, distribuindo desse modo a tenso através da haste de conexo inteira. Agradecimentos a sua rigidez alta e para rachar a resistência assim como o peso mínimo, so feitos basicamente competindo. Você pode obter a haste de conexo do X-feixe de BAR-TEK para seu 2.0L TFSI, por exemplo, como um grupo.

Que bielas para que motor?
A regra usou-se para ser: sob a tenso excessiva, as bielas podem facilmente rasgar distante, desde que a força é exercida em uma maneira linear. Como forte a força elástica em uma haste de conexo é depende primeiramente de seus seço transversal e material. Com motores carregados, em que as forças de compresso atuam nas bielas, isto é diferente. Aqui, as bielas dobram-se, desde que estas forças no so lineares. A forma da haste de conexo joga um papel maior aqui: Uma haste de conexo do H-feixe é mais leve do que suas contrapartes do Eu-feixe e pode melhor minimizar estas forças. É consequentemente mais resistente quando exposta s forças de compresso e assim serida melhor para os motores carregados.

Nós podemos agora produzir bielas com seções transversais diferentes e materiais para todas as aplicações. Uma haste de conexo do H-feixe no é assim necessariamente melhor ou mais mal do que juntos formulário. Toda depende primeiramente do projeto e do material.

É por isso você deve certificar-se daquele ao escolher suas bielas, você paga a atenço a que nível de desempenho so projetados para. Igualmente olhe o material e no use bielas com de má qualidade. Estes podem rapidamente rasgar ou dobrar-se, arruinando seu motor inteiro.