6D125 usou o óleo bombeia 6150-51-1004 para o motor da máquina escavadora de PC400-5 PC400-6 PC450-7

6D125 usou as bombas de óleo PC400 -5 PC400 - 6 PC450 - 7 6150 - 51 - 1004

Especificaço

Descriço

Desenvolvimento da bomba de óleo

Os motores os mais adiantados usaram um sistema da alimentaço do gotejamento para o óleo - deixando cair o nas peças moventes e ento recolhendo o em uma bandeja embaixo. Em navios havia uma posiço como o ‘lubrificador’ cujo o trabalho era encher acima potenciômetros pequenos do óleo acima dos componentes moventes. De por volta de 1900 avante, motor a combusto interna moveram-se para um sistema da forçado-alimentaço, de onde o óleo fosse bombeado em torno (forçado) s várias peças do motor. Todos os motores modernos usam inteiramente um sistema de lubrificaço da forçado-alimentaço e a chave a esta é a bomba de óleo.

Onde está a bomba de óleo em um motor?

A bomba de óleo é uma peça altamente crítica do motor - se uma bomba de óleo para do trabalhar conduzirá falha no motor cara 100% do tempo. Aquela é uma razo pela qual a bomba de óleo é conduzida to diretamente do eixo de manivela. As bombas de óleo so situadas na bandeja de óleo, ou mais geralmente na parte dianteira do motor.

Que é a bomba de óleo do motor?

A bomba de óleo é o coraço do sistema de lubrificaço. Suga o óleo acima da bandeja de óleo e força-o em torno dos oilways no motor, antes das gotas do óleo de novo no depósito e é recirculada. A bomba de óleo é uma peça altamente crítica do motor - se uma bomba de óleo para do trabalhar conduzirá falha no motor cara 100% do tempo. Aquela é uma razo pela qual a bomba de óleo é conduzida to diretamente do eixo de manivela.

As bombas de óleo so situadas na bandeja de óleo, ou mais geralmente na parte dianteira do motor.

Como faz a bomba de óleo trabalho em um motor?

A bomba de óleo é uma parte de um sistema de lubrificaço do motor que óleo de bombas sob a presso. Bombeia o óleo do depósito através das galerias ao rolamento de gerencio, aos pistões deslizantes e ao eixo de cames do motor. O objetivo principal para o sistema é ao óleo de lubrificaço pressurizado do óleo a circular dentro das peças moventes do motor.