6WG1 ISUZU Diesel Engine Complete 300KW para a máquina escavadora ZX450 ZX670LCR-3

Conjunto de motor 6WG1 diesel para a máquina escavadora ZX450 ZX670LCR - refrigerar de água 3

Especificaço

Descriço

Motor a combusto interna giratório é usado no ofício do ar (a turbina de gás aberta do ciclo)

Motor de combusto externo:

Um motor em que a combusto do combustível ocorre fora do cilindro ou do motor é sabido como o motor de combusto externo. Por exemplo para no motor de vapor, a combusto do combustível ocorre fora de que água de converso no vapor e neste vapor de alta presso usados para fazer o trabalho mecnico.

Estes motores so classificados mais no motor giratório (turbina de vapor) e reciprocando (motor de vapor).

Os motores de combusto externo têm a aplicaço larga na engenharia de central elétrica.

Classificaço do motor de IC:

Os motores de IC podem ser classificados com base no ciclo usado, termodinmica do combustível, no tipo de igniço, no tipo de sistema de refrigeraço, no arranjo do cilindro, no método de carregar etc. Agora nós estudamos sobre ele em detalhe.

De acordo com o ciclo de operaço:

Nós sabemos que os motores de IC converte a energia química na energia mecnica em uma operaço cíclica. Há muitos ciclos termodinmicas como o ciclo de Carnot, Otto Cycle, ciclo diesel, os motores do ciclo etc. IC de Rankine funcionam no ciclo de Otto de três ciclos e no ciclo diesel do ciclo e o duplo. Assim de acordo com ele, o motor de IC pode ser classificado em tipos de seguimento.

Otto Cycle Engine:

Igualmente sabe-se como o motor de igniço de faísca ou o motor constante da adiço do calor do volume, o motor de gasolina etc. Nesta adiço do calor de ciclo (queimadura do combustível) e rejeço (exausto) ocorrem no volume e a expanso e a compresso constantes ocorrem em isentropically. Estes motores do a baixa potência na alta velocidade.

Motor diesel do ciclo:

Isto é sabido como o motor de igniço de compresso, o motor diesel, o motor constante etc. da presso. Nesta adiço do calor de ciclo (queimadura do combustível) ocorre na rejeço constante da presso e do calor ocorre no volume constante. Este motor dá o poder superior em de baixa velocidade.

Motor do ciclo do duelo:

O ciclo duplo é combinaço de ciclo de Otto e de ciclo diesel. No este motores, adiço do calor para ocorrer ambos no volume constante e presso constante em alguma relaço.

Os trabalhos de alguns motores no ciclo de Strilling e no ciclo de Ericsson mas estes no so usados comercialmente.