tipo da injeção ME073623 direta de Diesel Engine Turbocharger 49179-00260 da máquina escavadora 4D34

4D34 para a máquina escavadora de Diesel Engine Turbocharger 49179 - 00260 motor ME073623 diesel

Especificaço

Descriço

Como faz um turbocompressor ajuda um motor pequeno?

Este tipo do poder pode facilmente ser fornecido por um motor reduzido o tamanho com um turbocompressor. Pendurar um turbocompressor em um motor pequeno permite que um motor pequeno respire grande. Com somente 6 a 8 libras de presso de compensaço, um turbocompressor pode aumentar saídas de potência 15 a 25% ou mais sobre um motor naturalmente aspirado.

Emendas do turbocompressor

Discar acima da presso de compensaço é um rápido e uma forma facil aumentar o poder em todo o motor do turbocompressor – até um ponto. Os injetores conservados em estoque em muitos motores diesel podem com segurança segurar umas presso de compensaço mais altas mas que no é geralmente o caso com motores de gasolina.

A capacidade de fluxo dos injetores conservados em estoque em um motor de gás pode rapidamente máximo para fora se o impulso do turbocompressor é aumentado mais do que algumas libras além dos níveis conservados em estoque. Isto pode fazer com que a mistura do combustível vá perigosamente magra, tendo por resultado a detonaço, os pistões derretidos ou uma gaxeta principal fundida. Para impedir que tal desastre aconteça, o caudal dos injetores tem que ser combinado presso de compensaço e ao fluxo de ar entregados pelo turbocompressor. Consequentemente, se você quer ao dial up a presso de compensaço para mais poder, você está indo precisar um grupo de uns injetores mais altos do fluxo.

Nos motores de gasolina, mais octano é precisado igualmente enquanto as presso de compensaço vo acima. O sensor da batida do motor pode suportar fora do sincronismo e a presso de compensaço se a detonaço é detectada, mas aquela igualmente matam o desempenho. A maioria de motores do turbocompressor recomendam o combustível superior porque o octano mais alto ajuda a mistura do ar/combustível resiste a detonaço. O gás superior da bomba está geralmente somente disponível com avaliações de octano de 91 ou 93, um octano to mais alto competindo o gás ou o álcool (metanol ou álcool etílico) podem ser necessários se as presso de compensaço do turbocompressor so aumentadas além do estoque.

A extremidade inferior da maioria de motores do turbocompressor é forte bastante segurar um aumento moderado na presso de compensaço sobre o estoque. Mas para um motor real da rua ou da raça do assassino que esteja correndo os lotes do impulso, uns pistões, umas bielas e um eixo de manivela mais fortes esto indo provavelmente ser devem.