C7 C9 usou a bomba da injeção para a máquina escavadora E329D E336D 3190677 319 - 0677

Number modelo:C7 C-9 C9
Lugar de origem:América
Termos do pagamento:D/P, T/T
Capacidade da fonte:30 partes
Prazo de entrega:5 - 8 dias do trabalho
Detalhes de empacotamento:Pacote ou fumigação neutra
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C7 C9 usou a bomba da injeço para a máquina escavadora E329D E336D 3190677 319 - 0677

 

 

Especificaço

 

Nome do carro: Bomba da injeçoNumber modelo: C9
Qualidade: De alta qualidadeTipo do motor: Diesel
Aplicaço: Máquina escavadoraCódigo da parte: 3190677
Refrigerar: Refrigerar de águaInjeço: Elétrico

 

 

Descriço

 

Que é uma bomba da injeço?

 

As bombas da injeço nos motores diesel operam-se sob a alta presso.

 

Um dispositivo que bombeie o combustível nos cilindros da gasolina ou do motor diesel é sabido como uma bomba da injeço. A bomba é conduzida geralmente por uma corrente ou por uma correia cronometrando dentada que seja motivada pelas engrenagens em um eixo de manivela. Este sistema é ligado igualmente ao eixo de cames, fazendo com que sejam entrelaçados. Nos motores tradicionais do quatro-curso, gerencie na metade da velocidade do eixo de manivela a fim permitir o sincronismo correto do processo da injeço. Isto ocorre porque o curso de compresso do cilindro está a ponto de começar.

 

Estes dispositivos so distintamente diferentes de uma bomba de combustível própria, que seja principal responsável para o fluxo do combustível de seu recipiente ou depósito de gasolina. Esta é a parte do sistema em que o combustível é trazido fora do tanque e bombeou ao longo de um sistema de tubos ao bloco de motor. A bomba da injeço empurra ento o combustível dentro dos cilindros.

 

As bombas da injeço precisam de operar-se em ambientes de alta presso a fim manter o sistema na retenço completa. Em sistemas modernos isto está a nível de 15.000 libras por polegada quadrada ou mais alto. Por este motivo, os mecnicos ou os coordenadores que trabalham nestes sistemas, especialmente diesel, tomam grande para a segurança pessoal. A bomba própria da injeço pode possivelmente introduzir o combustível no corpo humano, causando o dano sério a um indivíduo.

 

Em modelos maiores, um conceito conhecido como in-line a injeço é o modelo normal. Neste sistema, os pistões trabalham com um regulador de presso, que possa produzir níveis de poder de variaço no motor. Todos os cilindros so girados imediatamente e a quantidade de combustível recolhida é ajustada por um método de controle do volume.

 

A bomba da injeço é controlada finalmente por um dispositivo conhecido como um regulador. O regulador corta a fonte do combustível no evento que as peças moventes do motor se tornam demasiado quentes e se põem em perigo sua vida. Isto tem o bônus de controlar as velocidades que um veículo pode alcançar a fim se conformar s leis locais.

 

 

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