Bobina de ignição de borracha 6E5G12A366 6E5Z12029AA 6E5E-12A375 6E5G12A366AD de Mazda do metal auto

Característica da bobina de igniço do carro para Mazda

1. Vida útil longa resistente corroso;
2. Resistência resistente de alta temperatura a chocar-se;
3. Bobina de igniço do carro para de Mazda do trabalho forte condutor bem;
4. Relaço especializada anti-fraca, projeto do projeto do escapamento do anti-óleo;
5. a tenso perfeita da igniço reduz o consumo de combustível;
6. Reduza emissões prejudiciais do gás de exausto;
7. baixo consumo de combustível que acende por muito tempo a duraço.

O princípio da funço de bobina de igniço do carro

A bobina de igniço transforma a C.C. de baixa voltagem do acumulador em uma faísca piezoelétrica de alta tenso,
qual é inflamado pela vela de igniço e pela descarga
A mistura no cilindro será carregada quando o enrolamento preliminar é conectado.
Uma vez que o controlador está indo ser preliminar
O circuito de enrolamento é eliminado e as paradas de carregamento. Ao mesmo tempo,
a alta tenso é induzida neste enrolamento da classe e a vela de igniço é descarregada.

Causa de dano bobina de igniço do carro

Diviso e disperso da bobina da presso do alto e baixo
A falha do selo da irrigaço causou o momento de trabalho longo de rachar a borracha de selagem (a resina de cola Epoxy)

Como frequentemente você substitui a bobina de igniço do carro

Nós recomendamos que a bobina de igniço esteja substituída em 60.000 quilômetros
No curso da conduço, o motor é encontrado para vomitar, para agitar, para acelerar, ou a falha no motor ilumina-se acima,
sugira a vela de igniço da verificaço e a bobina de igniço.