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Peso Máximo Permitido por Eixo (kg) | 4000 | 10000 | 15000 |
Trilho (Largura Interna/Largura Externa)(mm) | 700/2400 | 700/2700 | 700/2900 |
Faixas de Teste de Força de Frenagem (KN) | 2 x (0-10) | 2 x (0-30) | 2 X (0-45) |
Velocidade de Teste (KM/H) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Dimetro do Rolo x Comprimento (mm) | Ø245 x 850 | Ø245 x 1000 | Ø245 x 1100 |
Potência do Motor (KW) | 2 x 3 | 2 x 11 | 2 X 15 |
Fonte de Alimentaço | AC380V 50 HZ | AC380V 50 HZ | AC380V 50 HZ |
Dimenso | 2900 X 870 X 350 | 4100 x 1115 x 450 | 4100 x 1115 x 480 |
Nome:
Equipamento de inspeço de veículos, Testador de Freio de Rolo de Veículo, Linha de teste de veículos
Descriço do produto
O testador de freio de rolo é usado para medir a força de frenagem de cada eixo (rodas esquerda e direita) do veículo inspecionado. É usado principalmente para testar o desempenho de frenagem do veículo sob a massa nominal de carga. O testador de freio de rolo pode testar e calcular a força de bloqueio de cada eixo (rodas esquerda e direita) do carro, a força de frenagem e o desvio da força de frenagem (desvio do processo e desvio máximo), bem como a relaço da força de frenagem e carga do eixo, a relaço da força do freio de mo e a qualidade total do carro. Como o medidor de presso do pedal do freio de pé está instalado, a força do pedal do freio e o tempo de coordenaço do freio podem ser detectados, e a curva de potência comercial redonda e a curva de força do pedal podem ser registradas e impressas. O equipamento é a parte central da detecço de desempenho de segurança de veículos automotores e os altos requisitos de desempenho técnico do equipamento de teste de segurança.Principais características
1. O corpo principal é totalmente soldado, com alta intensidade, sem necessidade de fixar o corpo principal no cho com parafusos de cho e é fácil de ajustar e instalar.
2. Os rolos so cobertos com areia de superfície de alta qualidade,
adesivos e tecnologia avançados, o módulo de adeso é superior a
0,85 em caso de seco e molhado, a longevidade é superior a 200.000
vezes. A preciso do teste é alta, o desempenho de repetiço é bom,
os erros de força de frenagem
<1,5% (Padro Nacional <3%).
3. O redutor é fabricado com tecnologia europeia, e as principais
peças do motor, rolamento, sensor, etc. so todos produtos de marcas
famosas nacionais, que passaram pela certificaço do sistema de
qualidade internacional ISO9001 e certificaço CE 4. Pode ser
equipado com sensores de alta qualidade para formar um testador de
freio com carga por eixo, aumentar os itens de teste da carga do
eixo (roda) do veículo, o que reduzirá a área do piso e economizará
investimento, o que significa que no há necessidade de comprar um
testador de carga por eixo (roda).
5. Você pode escolher o banco de teste com ou sem dispositivo de
elevaço por airbag. (O dispositivo de elevaço por airbag é para a
conveniência do veículo ao entrar e sair do testador)
6. Com dispositivo de parada automática, para evitar a abraso dos
pneus. Podemos fornecer duas opções: o terceiro dispositivo de
parada do rolo e o desligamento controlado por software.
Um testador de freio de rolo é necessário por vários motivos:
1. Avaliaço do Desempenho de Frenagem: Um testador de freio de rolo é usado para avaliar o desempenho do sistema de frenagem de um veículo. Ele mede a força de frenagem e a eficiência de cada roda individualmente e fornece informações valiosas sobre a condiço e a eficácia dos freios.
2. Avaliaço de Segurança: O teste de freio é crucial para garantir a segurança dos veículos na estrada. Ele ajuda a identificar quaisquer problemas ou mau funcionamento no sistema de frenagem que possam comprometer a capacidade do veículo de parar ou diminuir a velocidade de forma eficaz.
3. Conformidade com os Regulamentos: Muitos países têm regulamentos e padrões em vigor que exigem testes de freio periódicos para certos tipos de veículos, especialmente veículos comerciais como caminhões e ônibus. Os testadores de freio de rolo so usados para realizar esses testes obrigatórios e garantir a conformidade com os regulamentos.
4. Manutenço e Reparo: O teste de freio é uma parte essencial da manutenço e reparo de veículos. Ele ajuda mecnicos e técnicos a identificar problemas relacionados aos freios, como pastilhas de freio gastas, linhas de freio danificadas ou pinças de freio defeituosas. Ao diagnosticar esses problemas com preciso, os reparos ou substituições necessários podem ser realizados prontamente, garantindo o desempenho ideal dos freios.
No geral, os testadores de freio de rolo desempenham um papel crucial no aprimoramento da segurança rodoviária, garantindo a conformidade regulatória e mantendo os sistemas de frenagem dos veículos em ótimas condições.