AA4C Linha de ensaio do veículo para ensaio de travões de rolos de deslizamento lateral de duas placas carga do eixo com elevação do airbag para automóvel 4000KG - postvehiclelift

AA4C Linha de ensaio do veículo para ensaio de travões de rolos de deslizamento lateral de duas placas carga do eixo com elevação do airbag para automóvel 4000KG

Número do modelo:CTGT-3-3
Local de origem:Xangai, China
Quantidade mínima de encomenda:5pcs
Capacidade de abastecimento:10000 caixas/caixas por ano
Detalhes da embalagem:AA4C Linha de ensaio do veículo para ensaio de travões de rolos de deslizamento lateral de duas plac
Garantia:12 meses
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Shanghai Shanghai China
Endereço: 5# Blgd, parque industrial de Yongbiao, No.280 Jiugan Rd, Songjiang Dist, Shanghai, China
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Detalhes do produto

AA4C Linha de ensaio do veículo para ensaio de travões de rolos de deslizamento lateral de duas placas carga do eixo com elevaço do airbag para automóvel 4000KG


Esboço da fundaço:CTGT-3-3 FUNDAÇO DESENHO (2).pdf

Parmetros técnicos

Pontos CTGT-3-3
Carga máxima no eixo 4000 kg
Pênalti da roda aplicado 800-2200 mm
Potência do motor 3KW*2
Fornecimento de energia AC380V±10%50HZ
Teste de travões de rolos com carga sobre eixo (ruda)
Dimetro do rolo ¥245 × 700 mm
Distncia do centro dos rolos 430 mm
Intervalo de ensaio da força de travagem 0-1000N
Erro de indicaço ± 3%
Teste de deslizamento lateral
Faixa de ensaio ± 10 m/km (placa única)
Erro de indicaço ± 0,2 m/km

Características

1, A utilizaço da tecnologia patenteada para produzir o rolo de lixaço do provador de travões pode garantir 200000 vezes a vida útil do ensaio, o
O coeficiente de atrito da superfície do rolo é superior a 0.85, e a velocidade de ensaio é de até 2,5 km/h
2O motor de alta eficiência de auto-bloqueio de velocidade variável (3,0kw/380V) é adotado para o teste de travões de rolos com carga no eixo, e o
O produto é durável e pode ser atualizado para o testador de travões com carga nas rodas
3, Teste de deslizamento lateral com dispositivo de liberaço de força elástica lateral do pneu, que verifica o deslizamento lateral da roda dianteira do carro de forma eficaz
Teste de deslizamento lateral do automóvel pode ser atualizado de teste de deslizamento lateral de placa única para placa dupla
Teste de deslizamento lateral
4A maior carga axial é de 4000 kg; controlo industrial por computador
5, A linha de ensaio pode ser equipada com teste de faróis, analisador de gás, opacímetro, medidor de nível sonoro, cmara de monitoramento, rede
interface, etc., e todos os resultados dos ensaios so apresentados num único relatório
6, software de propriedade intelectual independente, o sistema de detecço pode escolher manual única estaço, semi-automático,
Detecço de operaço totalmente automática
7, Pode imprimir automaticamente e julgar os resultados do teste, e pode consultar automaticamente e rapidamente os dados do teste e registros
De acordo com a hora, a matrícula, o modelo do veículo, etc.
8O sistema é integrado com as mais recentes normas nacionais, os utilizadores podem alterar o valor das normas de detecço e julgamento, e
pode personalizar uma variedade de requisitos de software, com configuraço de funções flexíveis.
9, A aquisiço de dados do sinal do sistema é muito rápida.
Curva de processo da força de travagem ao mesmo tempo
10, Cumprir as condições de abertura do setor de manutenço de automóveis GBT 16739-2014

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