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Referência OEM
Números de mafabricaço | Números de referência | ||
Bertoja | 45402001 | Contitech | 673N |
DAF | 627584 | Pedra de fogo | W01-095-0198 |
EVOBUS | 3833270001 | 1R1A 370 285 | |
4714025 | Goodyear | 9051 | |
MERCEDES BENZ | 383.327.0101 | Phoenix | 1F21A |
000.327.01.01 | |||
337.327.00.01 | |||
383.327.00.01 | |||
1611776 | |||
6135049 |
Dados técnicos
Descriço do produto
*Aviso de remoço:
Antes de desconectar ou remover quaisquer componentes da suspenso a ar, despeje toda a presso do sistema de suspenso a ar. É perigoso remover os componentes da suspenso a ar sob presso.No seguir esta instruço pode resultar em ferimentos graves.
Uma mola de ar que se desdobre deve ser dobrada novamente antes de ser instalada num veículo.Alteraço das características de manuseio do veículoSe um veículo tiver sido conduzido com uma mola de ar dobrada incorretamente, deve ser instalada uma nova mola de ar.
O incumprimento das seguintes instruções pode resultar numa falha
súbita do sistema de mola de ar ou de suspenso.
Qualquer mola traseira que se desdobre deve ser dobrada novamente
antes de ser instalada num veículo.
O procedimento de reposiço da mola de ar só deve ser utilizado para
uma mola de ar que nunca tenha suportado o peso do veículo na
posiço de reposiço incorrecta.
As molas de ar dobradas incorretamente encontradas nos veículos
durante a inspecço prévia entrega ou após utilizaço devem ser
instaladas novas.
No tente inflar nenhuma mola de ar que tenha desabado enquanto no
estiver inflada, desde a posiço de suspenso do rebote até ao ponto
de fixaço.
Ao instalar uma nova mola de ar, deve ser tomado o cuidado de no
aplicar uma carga suspenso até que as molas tenham sido infladas
utilizando o procedimento de enchimento por mola de ar.
Após inflar uma mola de ar na posiço de suspenso, deve ser
verificada a sua forma correta.
1.NOTA: O veículo deve ser posicionado num dispositivo de elevaço
adequado antes de desinflar o sistema de suspenso pneumática.
Com o veículo em posiço NEUTRAL, posicionar-se sobre um elevador
até que os conjuntos da roda e dos pneus estejam ligeiramente acima
do solo.
2Usando a ferramenta de varredura, ventile as molas de ar.
3. Remova o retenedor de mola de ar.
4Desligar a mola de ar do eixo traseiro.
5Remova a mola de ar na seguinte sequência.
1Desligue o conector elétrico do solenoide da mola de ar.
2Pressione o anel de bloqueio da ligaço rápida e tire o tubo de ar.
3- Retire a mola de ar.
A Guangzhou Viking Auto Part Ltd é um fornecedor chinês que se dedica fabricaço de molas de ar há 14 anos.Nós nos estabelecemos como um fabricante confiável e confiável de molas de ar de alta qualidadeA nossa empresa tem uma fábrica de 30.000 metros quadrados e um laboratório interno, o que garante que os nossos produtos cumpram com os rigorosos padrões de qualidade.
Bem-vindo a contactar-nos.
Contacto: Cindy Huang
Wechat: 0086-13928831072
Whatsapp: 0086-13527661764
E-mail: sales@vkairspring.com