porto comum do íon BMS Battery Management System 100A do li de 20S 72V com diodo emissor de luz do equilíbrio

Number modelo:4S BMS comum Battery Management System
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:5PCS
Termos do pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:10000PCS/month
Prazo de entrega:Negociação
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Shenzhen Guangdong China
Endereço: 4 Floor, Building 8, Yujingtai Industrial Park, 35 Huaxing Road, Shenzhen, Guangdong, China
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placa comum da proteço da bateria de Lipo do li-íon do porto comum BMS Battery Management System 100A de 20S 72V com diodo emissor de luz do equilíbrio

 

Sobre a proteço da carga

 

 
Tenso do equilíbrio
Tenso da detecço da sobrecarga
4.25±0.05V
 
Tenso da detecço do equilíbrio
4.18V
Sobrecarregue o tempo de atraso da detecço
1s
 
Tenso da detecço da liberaço do equilíbrio
4.18V
Sobrecarregue a tenso da liberaço
4.150.05V
 
Equilíbrio atual
30±5mA
 
 
 
Sobre a proteço da descarga
 
Sobre a proteço atual
Tenso da detecço de Overdischarge
2.7±0.1V
 
Corrente da proteço da sobrecarga
-
Tempo de atraso da detecço de Overdischarge
ImS
 
Tempo de atraso da detecço da sobrecarga
1s
Tenso da liberaço de Overdischarge
3.0±0.1V
 
Condiço da liberaço
Carga curto cortada
 
 
 
Proteço curto do ciclo
 
Temp. Proteço
Condiço da detecço
Para fora ciclos curtos da carga
 
Temp da proteço da carga.
-5-50°C
Tempo de atraso da detecço
300±30
 
Temp da proteço da descarga.
-20-70°C
Condiço da liberaço
Corte a carga
 
Sensor térmico de NTC
 
 
 
Consumo do auto
 
Temp de trabalho.
A corrente consome na operaço normal
<100ua>
 
Temperatura. escala
-40/80℃
Corrente do sono (sobre a descarga)
≤20uA
 
 
 
Escala da tenso de funcionamento
56-85V
Atual de funcionamento (max)
100A
Tenso da proteço da sobrecarga
4.25±0.05V
tenso da proteço da Sobre-descarga
2.8±0.1V
Tenso de ligaço equilibrada
4.19±0.05V
Carregamento sobre o valor atual da proteço
/
Valor de alta temperatura da proteço do carregamento
incorporado
Valor de alta temperatura da proteço da descarga
incorporado
Resistência interna
<10m>
Imagens detalhadas

 

 

RFQ

1.What é o porto comum e porto separado? que é a diferença?
Nós tomamos 13S 48V 15A BMS como um exemplo, o porto comum 15A significa que seu cátodo da carga e cátodo da descarga esto conectados na mesma extremidade do ponto (nosso p), cátodo da carga e cátodo da descarga está usada na conexo comum
o porto, assim que a corrente de carga e a corrente de descarga so o mesmo 15A. quando o porto separado estiver conectado separadamente pelo cátodo da carga (c) e pelo cátodo da descarga (p), assim que a corrente de carga e corrente de descarga é diferente, a corrente de descarga 15A, corrente de carga 8A.

2.What é o equilíbrio funço?
O princípio e a funço de trabalho so to followings, quando sua tenso de uma célula está acima tenso do alarme (Li-íon acima a 4.18V, LifePo4 acima a (3.6V), ento o equilíbrio da pilha começam ao trabalho, a resistência do equilíbrio começa a descarga com 35ma (quando a descarga do equilíbrio começa trabalhar, a vontade de BMS começa um calor pequeno acima, que seja a reflexo normal), a pilha é nos ambos estado de carregamento e de descarregamento, e outro que no so alcançadas tenso do alarme (Li-íon 4.18V, LifePo4 3.6V) é única no estado de carregamento, no descarregando-se, quando a tenso rápida da pilha é alcançado para alarmar a tenso (Li-íon 4.25V, LifePo4 3.75V) BMS parte a proteço do poder, todas as pilhas restantes esto toda na parada do carregamento, este processo permitirá sua bateria que carrega no equilíbrio atual, e sua tenso da bateria está no estado do equilíbrio, mas quando sua diferença da tenso da pilha está em uma escala grande, a seguir no equilíbrio no pode functionning bem

relacionamento 3.The entre a capacidade da bateria e o BMS atuais?
No há nenhum relacionamento direto entre a capacidade da bateria e BMS atual, capacidade grande no significa uma bateria grande, mas confia sobre para continuar atual, de que é dizer se seu motor é poderoso, seu deve escolher a corrente alta de BMS, ele no é confiado na capacidade da bateria.

4. Que tipo de carregador devo eu escolher?
A bateria de lítio deve escolher o carregador específico, no usa o carregador para a bateria acidificada ao chumbo, para o carregador acidificado ao chumbo pode ter o MOS com proteço de alta presso da diviso, que no protegerá de BMS sobre a carga. Corda No.X3.6V do voltage=battery do carregador de bateria da vida Po4, quando corda No.X4.2V do voltage=Battery do carregador de bateria do Li-íon.

5. Que BMS atual devo eu escolher?
Tome 10S 36V como um exemplo: que BMS atual você escolhe é confiado em seus poder do motor da E-bicicleta e limitaço atual do controlador. por exemplo, escolha 15A para 350W abaixo, 20A para 500W abaixo, 30A para 800W abaixo, 60A para 1000W abaixo, mais alto do que 1200W so contato com nosso especialista para sugestões, um inall do serviço, continuam atual sero mais altos do que limitaço atual no controlador.

6. Se meu BMS danificou?
se você quer julgar se o BMS é danificado, para tomar por favor as etapas folowing, para testar se cada tenso da pilha é a mesma com
voltímetro? se a diferença da tenso da pilha está sobre 1.0V, a falha está indicada que no pode correr distante, nenhuma fonte de alimentaço no
a escala do começo, tempo curto da carga, todas estas edições é causada quase por células de bateria, se BMS danificou displyed como nenhuma carga, nenhuma descarga, nenhuma descarga quando a bateria tiver a tenso.

 

 

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