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7s/8s/10s/12s/13s/14s/16s 30A LiFePO4 BMS Battery Management System para o lítio LiFePO4 BMS Circuit Board do bloco da bateria
LiFePO4 descriço da bateria BMS:
Funço de BMS
1. Pode recolher, processo, e informaço importante da loja durante
a operaço do bloco da bateria de carro no tempo real, informaço da
troca com os dispositivos externos tais como controladores, e
resolve as questões básicas tais como a segurança, a usabilidade, a
acessibilidade, e a vida útil no sistema de bateria do lítio.
2. Pode melhorar a taxa de utilizaço da bateria, para impedir que a
bateria sobrecarregue e overdischarging, e prolonga a vida útil e a
segurança da bateria.
LiFePO4 bateria BMS Parameter:
Number modelo | 30A LiFePO4 BMS | Entrelinha mínimo | 0.065mm |
Lugar de origem | Guangdong, China | Revestimento de superfície | HASL |
Marca | Passional | Nome do produto | Sistemas de gesto da bateria |
Matéria-prima | FR-4 | Aplicaço | Blocos da bateria |
Espessura de cobre | 1/2OZ 1OZ 2OZ 3OZ | Uso | Blocos da bateria de lítio |
Espessura da placa | 2mm | Número de camadas | 1-2-4-6 camadas |
Mínimo Furo Tamanho | 0.1mm | Uma comunicaço | no |
Linha largura mínima | 0.065mm | Tamanho | 125MM*63MM*16MM |
Vendendo unidades | Único artigo | Peso | 0.165kg |
RFQ
1.What é o porto comum e porto separado? que é a diferença?
Nós tomamos 13S 48V 15A BMS como um exemplo, o porto comum 15A
significa que seu cátodo da carga e cátodo da descarga esto
conectados na mesma extremidade do ponto (nosso p), cátodo da carga
e cátodo da descarga está usada na conexo comum
o porto, assim que a corrente de carga e a corrente de descarga so
o mesmo 15A. quando o porto separado estiver conectado
separadamente pelo cátodo da carga (c) e pelo cátodo da descarga
(p), assim que a corrente de carga e corrente de descarga é
diferente, a corrente de descarga 15A, corrente de carga 8A.
2.What é o equilíbrio funço?
O princípio e a funço de trabalho so to followings, quando sua
tenso de uma célula é até a tenso do alarme (Li-íon até 4.18V,
LifePo4 até (3.6V), ento o equilíbrio da pilha começam ao trabalho,
a resistência do equilíbrio começa a descarga com 35ma (quando a
descarga do equilíbrio começa trabalhar, a vontade de BMS começa um
calor pequeno acima, que seja a reflexo normal), a pilha é nos
ambos estado de carregamento e de descarregamento, e outro que no
so alcançadas tenso do alarme (Li-íon 4.18V, LifePo4 3.6V) é única
no estado de carregamento, no descarregando-se, quando a tenso
rápida da pilha é alcançado para alarmar a tenso (Li-íon 4.25V,
LifePo4 3.75V) BMS parte a proteço do poder, todas as pilhas
restantes está toda na parada do carregamento, este processo
permitirá sua bateria que carrega no equilíbrio atual, e sua tenso
da bateria está no estado do equilíbrio, mas quando sua diferença
da tenso da pilha está em uma escala grande, a seguir no equilíbrio
no pode funcionar bem
relacionamento 3.The entre a capacidade da bateria e o BMS atuais?
No há nenhum relacionamento direto entre a capacidade da bateria e
BMS atual, capacidade grande no significa uma bateria grande, mas
confia sobre para continuar atual, de que é dizer se seu motor é
poderoso, seu deve escolher a corrente alta de BMS, ele no é
confiado na capacidade da bateria.
4. Que tipo de carregador devo eu escolher?
A bateria de lítio deve escolher o carregador específico, no usa o
carregador para a bateria acidificada ao chumbo, para o carregador
acidificado ao chumbo pode ter o MOS com proteço de alta presso da
diviso, que no protegerá de BMS sobre a carga. Corda No.X3.6V do
voltage=battery do carregador de bateria da vida Po4, quando corda
No.X4.2V do voltage=Battery do carregador de bateria do Li-íon.
5. Que BMS atual devo eu escolher?
Tome 10S 36V como um exemplo: que BMS atual você escolhe é confiado
em seus poder do motor da E-bicicleta e limitaço atual do
controlador. por exemplo, escolha 15A para 350W abaixo, 20A para
500W abaixo, 30A para 800W abaixo, 60A para 1000W abaixo, mais alto
do que 1200W so contato com nosso especialista para sugestões, um
do serviço em tudo, continuam atual sero mais altos do que limitaço
atual no controlador.
6. Se meu BMS danificou?
se você quer julgar se o BMS é danificado, para tomar por favor as
seguintes etapas, para testar se cada tenso da pilha é a mesma com
voltímetro? se a diferença da tenso da pilha está sobre 1.0V, a
falha está indicada que no pode correr distante, nenhuma fonte de
alimentaço no
a escala do começo, tempo curto da carga, todas estas edições é
causada quase por células de bateria, se BMS danificou está
indicado como nenhuma carga, nenhuma descarga, nenhuma descarga
quando a bateria tiver a tenso.