Motor de gás W12 diesel de borracha de Audi A8 D3 Quattro S8 do compressor da suspensão do ar

Componentes do sistema de suspenso do ar
Um sistema de suspenso do ar tem geralmente três componentes básicos. So suprimento de ar, os airbags e as válvulas de controle da altura. Secador, bomba de ar, módulo de controle, linha de ar, sensor da altura, airbag da suspenso, solenoide

Componentes de sistema da suspenso do ar
As versões adiantadas de sistemas de suspenso do ar eram relativamente simples. Os airbags substituíram as molas de bobina. O saco foi inflado presso ou altura correta com um compressor exterior através de uma válvula no saco. As mudanças na tecnologia e no uso adicionaram mais componentes, e controle, ao sistema. Mas os sistemas de suspenso de hoje todos do ar têm um estoque básico dos componentes similares que variam pouco do fabricante ao fabricante. As diferenças vêm principalmente nos controles e na facilidade da instalaço.
O material do airbag mudou pouco ao longo do tempo. O saco é um composto da borracha e o poliuretano, que fornece a integridade estrutural, construço hermética, dureza contra a abraso clara dos restos da estrada e areia, e resistência a salgar e corroso química.
Os sacos vêm em três formas básicas:
saco Dobro-complicado do . Este saco é dado forma como uma ampulheta. O projeto permite uma flexibilidade um pouco de mais lateral do que os outros projetos.
luva afilada . Este airbag executa o mesmos que qualquer outro mas é projetado caber em uma área mais apertada e oferece um pouco de mais adjustability na altura do passeio.
luva de rolamento do . Este é igualmente um airbag da específico-aplicaço. As diferenças pertinentes entre as duas luvas so realmente sobre a altura do passeio e o controle da mola, e o que é o melhor para o veículo e a aplicaço.
A maioria de sistemas de suspenso do ar vêm agora com um compressor a bordo. O compressor é um ar de alimentaço da bomba elétrica aos sacos com uma série de linhas de ar comprimido. O compressor é montado geralmente no quadro do veículo, ou no tronco. A grande maioria dos compressores vem com um secador unido. O compressor funciona tirando o ar exterior na bomba, comprimindo o e movendo o para os sacos. O ar exterior é frequentemente carregado com umidade, e a umidade pode wreak dano em um sistema fechado. O secador usa uma substncia conhecida como um dessecativo para absorver tanta umidade do ar como possível antes que o ar esteja enviado através do sistema.
Uns sistemas mais simples do compressor confiam no compressor próprio para manter, aumentar ou diminuir a presso. Uns sistemas mais avançados adicionam um tanque do ar para manter a presso e fornecer uma transiço uniforme entre pressões. Os compressores podem ser ativados manualmente ou automaticamente, e ser controlados unicamente pelo motorista, automaticamente com um sistema eletrônico, ou uma combinaço de ambos.

O suprimento de ar
O sistema do suprimento de ar consiste no compressor de ar do motor, nos tanques do ar, em válvulas de ar e em linhas de ar. O compressor de ar do motor fornece o ar para todo o equipamento do ar no veículo. A presso entregada pelo compressor varia. Por diversos anos, o suprimento de ar foi mantido ao redor 120 a 125 libras por polegada quadrada mas em alguns veículos novos este foi melhorado a 135 libras por polegada quadrada. Os calibres do traço estam presente que fornecero a informaço da presso de sistema mas todos os veículos têm o que nós dizemos enquanto um “PNF fora da válvula”. Você pode obter a válvula “estala fora” quando o sistema alcança a presso de ar máxima.

Que está o compressor de ar da suspenso do ar toda aproximadamente?

Um dispositivo que comprima e pressurize o ar. Usado para inflar as molas de ar.

Um compressor da suspenso do ar igualmente chamou o compressor de ar ou a bomba de ar, infla ou desinfla sacos da mola de ar como necessário. Quando um veículo com gotas da suspenso do ar abaixo da altura fábrica-definida, o compressor da suspenso do ar, igualmente chamou simplesmente um compressor de ar ou uma bomba de ar so ativados e inflam os airbags ou os suportes do ar.