L traseiro suportes de BMW areja as séries G11 G12 & G11/G12 Xdrive 37106874593 do amortecedor 7

Que so as vantagens da suspenso do ar?

1. Conduzir torna-se mais confortável
2. longevidade aumentada de seu carro
3. Seus pneus duraro mais por muito tempo
4. melhor manipulaço, apesar do terreno
5. economia de combustível melhorada

Um suporte do ar com molas de ar separáveis
Se seu veículo oferece uma suspenso separável do ar (Audi Allroad A6 C5, Mercedes-Benz W164, BMW X5, etc.), você deve regularmente (aproximadamente uma vez por semana) levantar o carro posiço máxima, e remove a sujeira com um líquido de limpeza de alta presso (para manter o líquido de limpeza em uma distncia mola de ar aproximadamente 30 polegadas cm/12, se no a presso de água pode danificar a mola de ar). A posiço a mais alta pode variar segundo suas opções do modelo e do regulamento. Consequentemente, teste por favor isto tentando os modos diferentes disponíveis a você (esporte, conforto, dinmica, fora de estrada) e escolha esse que ajusta seu veículo posiço a mais alta. A sujeira será encontrada muito provavelmente sob a dobra das cmaras pneumáticas. Se você encontra uma camada congelada de betume no guia do pisto (a parte de um suporte em que a mola de ar está instalada), recomenda-se limpá-lo também. Sempre que possível, evite montar no asfalto fresco, como o betume fresco misturado com os resultados da areia imediatamente em um acúmulo dos abrasivos no pisto e contribui por sua vez ao uso e desgaste acelerado da mola de ar.

Jogos da suspenso do ar - os carros da produço usam amortecedores e as molas de bobina ajustados, e mudar aqueles do estoque sem arruinar o passeio do carro ou segurá-lo toma o tempo, a paciência e a experiência. E escolher um jogo da suspenso pode ser uma tarefa intimidante. Há uma multido de fabricantes e de empresas que vendem uma vasta gama de componentes em uma combinaço desconcertante de quantidade e uma qualidade.

É adicionado mistura o fato de que os jogos da suspenso do ar substituem somente as molas de bobina, e as molas de bobina so parte de um sistema de suspenso maior. Dado este fato, muitas empresas oferecem os jogos totais da reviso da suspenso, onde tudo das hastes de laço aos braços de controle e os choques so substituídos com os componentes da parte alta projetados maximizar o que um sistema de suspenso do ar pode oferecer.

Contudo, geralmente, os jogos os mais básicos vêm com airbags substituir as molas de bobina de um veículo, junto com linhas de um compressor e de ar. A maioria de jogos básicos so um sistema em dois sentidos que possa conduzir ao rolo pesado do corpo. Intensificar a linha no preço significa melhores componentes, que significa mais controle e variabilidade, melhores componentes, e mais velocidade em fazer mudanças.

Comprar um jogo no deve ser um caso ocasional. Os proprietários precisam de pôr muito pensamento no que querem de um sistema. O proprietário de um carro clássico da mostra do EL Camino que olha para deixar cair sua suspenso aos pontos baixos novos precisaria um sistema diferente do que um motorista resistente do recolhimento que procura a melhores capacidade e controle de carga ao transportar ferramentas e material de construço. Similarmente, um motorista de raça estaria procurando um nível diferente de desempenho do que o motorista de um carro de turismo.

Os jogos do topo de gama usam um sistema de quatro vias acoplado com um controlador avançado. Cada airbag é controlado separadamente, mas so ligados junto pelo controlador eletrônico para o controle dinmico e estático. Ao escolher um jogo, os consumidores igualmente precisam de compreender as diferenças entre sistemas da presso e sistemas da passeio-altura.

os sistemas Presso-baseados monitoram somente a presso de ar no saco. Isto é muito bem na maioria dos casos quando você quer fazer algo como o pré-ajuste uma presso abaixar um baixo-cavaleiro em uma mostra. Contudo, adicionar sensores da passeio-altura na mistura eletrônica traz o jogo a um nível novo. os sistemas da Passeio-altura monitoram quanto um carro aumenta e abaixa ao monitorar a presso necessária alcançar cada nível. Monte a altura e a presso entra o jogo em aplicações do desempenho assim como em aplicações do trabalho, como o mantimento da suspenso acima em um camionete carregado com algumas toneladas de palha de canteiro.

O que é um amortecedor da suspenso do ar
O amortecedor da mola de ar é usado principalmente para suprimir o choque quando a mola é chocante e o impacto da superfície de estrada. Quando for entrada, embora a mola de absorço de choque possa filtrar a vibraço da estrada, a mola própria reciprocará, quando o amortecedor for usado para suprimir tal salto da mola. O amortecedor é demasiado macio, o corpo saltará para cima e para baixo, e o amortecedor trará demasiada resistência para impedir o trabalho normal da mola. Durante a alteraço do sistema de suspenso, o amortecedor duro é combinar a mola dura, e a dureza da mola é estreitamente relacionada ao peso do veículo, assim que os carros mais pesados usam geralmente um amortecedor mais duro. O instrumento em contato com o eixo de manivela chocante, é usado para opor a vibraço da torço do eixo de manivela (isto é, o fenômeno que o eixo de manivela está girado pela força do impacto do cilindro é passado rapidamente).

Airbags
So a bexiga de borracha simples que guarda o ar. Os airbags so mencionados igualmente como aos foles do ar. Os airbags so ficados situados no meio do quadro do veículo e dos eixos do veículo. Os airbags so calculados para capacidades do peso e da presso.

Mola de ar
As molas de ar so empregadas com o uso de um compressor de ar que encha e esvazie a bexiga de ar flexível. A carga no é distribuída ao forro de borracha, que serve somente para conter o gás; o peso é unido a uma placa do pisto ou do grnulo, que seja apoiada diretamente pelo ar com deflexo muito pequena. Um mecanismo denivelamento é comum manter o estábulo da carga de mola de ar, e uma mola de bobina separada é incorporada ocasionalmente no projeto. Igualmente disponíveis esto os sistemas eletrônicos da mola de ar que podem monitorar a presso de ar, o ar do compressor do filtro (que impedem dano aos foles de borracha), e um fechamento manter para dentro o ar da mola em caso da linha falha do compressor ou do ar.
As molas de ar so as mais comuns em suspensões do veículo, mas podem igualmente ser usadas para manter-se vibrar/maquinaria de gerencio de afetar outros componentes. Usado ocasionalmente como os atuadores, as molas de ar podem fornecer a traduço linear e angular.

Fotos reais das peças: